爱卡汽车 09-20
爱卡短评丨国产AMG能否放倒进口奥迪S3
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[ 爱卡汽车  爱卡短评  原创 ]

提到 AMG,相信每个性能车迷都不会陌生。无论是早期的大排量自吸,还是一人一机的独特魅力,都吸引了大批的忠实粉丝。随着北京奔驰 AMG A35 L 开启预售,"AMG 梦 " 离每位粉丝又近了一步。同时,这也意味着三厢小钢炮——奥迪 S3 迎来了最直接的竞争对手。那么问题来了,这款国产身份的 AMG 能不能放倒进口身份的奥迪 S3 呢?

北京奔驰 奔驰 A 级 AMG

在笔者看来,北京奔驰 AMG A35 L 和奥迪 S3 的实力处于五五开,二者谁都不能将谁彻底击败。与产品本身相比,相信大家追随更多的是品牌自身的魅力。拥有 " 西装暴徒 " 之称的 AMG 家族,狂野、暴躁是它的代名词。而以 " 运动健将 " 著称的奥迪 S 系列,更像一位身着紧身衣的短跑运动员。作为 " 小弟 " 车型,AMG A35 L 与奥迪 S3 既是对手,也是朋友,只有二者不断竞争,它们才会不断进步。

旗鼓相当的动力表现

作为性能车,动力是衡量竞争力最重要的指标之一。虽然 AMG A35 L 是 AMG 家族中的入门车型,但其搭载的 M260 2.0T 发动机拥有 225kW(306Ps)的最大功率和 400Nm 的强悍表现,并且还是首个搭载 CONICSHAPE 技术并大规模量产的发动机。俗话说 " 好马配好鞍 ",与这台发动机匹配的是 7 速 DCT 湿式双离合,硬件上与 AMG A45 车型保持一致,只不过在齿比和逻辑上进行了不同的调校。

反观奥迪 S3,虽然其 213kW(290Ps)的最大功率和 380Nm 的最大扭矩稍显逊色,但 4.8s 的百公里加速成绩也不是吃素的,再搭配深不可测的改装潜力,使其成为了性能车中炙手可热的车型之一。同时,S3 还配备了奥迪的精髓—— quattro 全时四驱系统,这也是奥迪 S3 驰骋 04 直线加速赛场的最重要原因之一。

身份不能说明一切

" 一人一机 " 是每位 AMG 车主的骄傲所在,但 AMG A35 L 车型不仅没有工程师签名的专属铭牌,连身份也变为了国产,但在笔者看来,这些说明不了什么,因为从外观到内饰再到动力系统,AMG A35 L 几乎都采用了奔驰最新的设计语言,更能体现奔驰对中国车迷的重视程度。此外,轴距的加长也更加凸显了 A35 L 的竞争力,又有谁会抗拒大空间呢?

作为进口车型的奥迪 S3,在身份上确实占了一些优势。但平心而论,进口身份并不能带来硬件上的提升,与这一客观因素相比,消费者更关心的是性价比,相信奥迪也更加关注产品自身的硬实力。现款奥迪 S3 已经奋战了 5 个年头,新款车型有望在未来两年内上市,大家可以期待一下。

先行者的出现

纵观性能车领域,从大家熟悉的高尔夫 R、福克斯 RS,到宝马的 M POWER、奥迪 RS 系列,无一例外都是进口车。但已经开启预售的 AMG A35 L 是一款国产车,也是小钢炮车型中的第一款国产车,算是开创了整个行业的先河。我们不妨大胆猜测,未来或将有更多品牌的性能车进行国产化,这对国内的汽车文化将起到很好的推进作用。

另一方面,与其他车型相比,小钢炮的二手车保值率比较可观,并且其二手车市场也更为活跃,而在 AMG A35 L 加入战场后,这种稳定的格局或将被打破,不仅是奥迪 S3,同价位的其他车型也将面临更大压力。但这种情况的出现,对广大消费者来说是件好事,意味着选择更加丰富,同时各大车企也需要推出更优秀的产品来获得我们的青睐。

回到 AMG A35 L 和奥迪 S3 身上,它们分别代表了不同的追求,而这两种追求没有高低贵贱之分,完全取决于个人的爱好与信仰。在 AMG A35 L 上市之后,相信它将于奥迪 S3 和平竞争、共同进步、共同成长。

编辑点评:AMG 的国产,对消费者和整个大环境来说都是好事,这意味着汽车赛事在国内越来越受关注,毕竟大多数的性能车、小钢炮都是以赛车为根基而打造的。同时,随着购车主力军的年轻化,笔者相信性能车也将越来越受欢迎。

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