58车 09-21
15万精致紧凑SUV 大众T-ROC探歌值不值?
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大家可能都没有注意,T-ROC 探歌是一汽 - 大众旗下的首款 SUV 车型,这样的背景下 T-ROC 探歌摒弃了大众一贯的外观内饰设计,给了大家不少新鲜感。上市一年以来销量上也证明 T-ROC 探歌还是非常受人欢迎的,目前市场上也有了一定的优惠,那么现在入手一台 T-ROC 探歌值不值呢?我们今天一起来看看吧。

T-ROC 探歌是一汽 - 大众的首款 SUV 车型,为海外 T-ROC 的国产加长版本,定位紧凑型 SUV。相比海外版本,国产 T-ROC 探歌车身长度加长 84mm,轴距加长 77mm,后排的乘坐空间有明显提升,动力方面有 1.2T 以及 1.4T 高 / 低功率可供选择,变速箱则为 7 速干式双离合变速箱或 5 挡手动变速箱。在驱动形式上有两驱以及四驱可供选择。

车身尺寸方面,可以看出相比国外版 T-ROC 车型,国产的 T-ROC 探歌在长度、高度以及轴距上升级明显,而相比同级别竞品车型,虽然 T-ROC 探歌在车身尺寸上并不占优势,但轴距确是最长的。

配置方面,包括全景天窗、翼子板 T-ROC 标识、17 英寸轮圈(可选装 18 英寸)、黑色装饰条、真皮座椅、副驾驶 8 向手动调节座椅、内饰氛围灯、倒车影像系统、预碰撞安全系统、一键启动、电动尾门、6.5 英寸多媒体显示屏、手机映射等平时实用的配置均有配备,在这个价位和级别来看,T-ROC 探歌的性价比还是比较高的。

探歌提供 EA2111.4TSI 高低功率版本以及 1.2TSI 发动机供选择,其中 1.4TSI 高功率版(280TSI)150 马力 /5000-6000rpm,峰值扭矩 250 牛 · 米 /1750-3500rpm;低功率版(230TSI)131 马力 /5000-6000rpm,峰值扭矩 225 牛 · 米 /1500-3500rpm。变速箱方面,四驱高功率版本匹配的是 DQ381 7 速湿式双离合器变速箱,可承受 420 牛 · 米的最大扭矩,而其余车型则依旧匹配 DQ200 7 速干式双离合器变速箱与 MQ200 5 速手动变速箱。

2019 款 T-ROC 探歌目前共有 11 款车型,售价区间为:13.58-20.38 万元。目前的市场优惠方面,通过我们走访北京地区的 4S 店得知,目前优惠普遍在 4 万元左右。优惠后 1.4T 低功率热门车型的落地价格基本在 15 万左右,性价比还是比较高的。

T-ROC 探歌主要分为时尚型、进取型、舒适型以及豪华型四个配置级,但根据车型不同,不仅动力系统略有差异,包括驱动形式、配置均存在一定区别,所以我们来看看目前优惠后的价格,买哪款更值。

根据对比后可以看出,280TSI DSG 两驱舒适型更值得推荐,该款车型官方指导价为 17.08 万元,优惠后的价格在 13 万左右,落地 15 万元。而配置方面包括全景天窗、17 英寸轮圈、真皮座椅、副驾驶 8 向手动调节座椅、内饰氛围灯、倒车影像系统、预碰撞安全系统、一键启动、电动尾门、8 英寸多媒体显示屏、手机映射等众多实用配置,再结合舒适型与进取型 1 万元的差价来说,这 1 万元还是非常值得花的。

在相同价位的同级别竞品车型中,我们用 T-ROC 探歌与日产逍客来进行对比,车型方面,探歌为最最值得推荐的 280TSI DSG 两驱舒适型,而逍客选择落地价位同为 15 万左右的 2019 款 2.0L CVT 智享版车型。

可以看出在同价下,T-ROC 探歌的配置明显高于日产逍客车型,并且对出的功能也多为非常实用的配置,而逍客车型临近改款换代,目前在售的车型较少,配置也明显没有探歌有竞争力,所以这两款 15 万左右落地的紧凑型 SUV 中,明显 T-ROC 探歌性价比更高,更值得推荐。

通过以下的保养周期及价格图表可以看出,T-ROC 探歌的保养价格在同级别中并不算高,并且 1 万公里的保养周期也是同级别中比较长的,这一点值得表扬,能为车主节省不少保养花费,另外 T-ROC 探歌的保养项目也较少,刹车油两年一换、干式变速箱不需要变速箱油的维护,所以 T-ROC 探歌的保养成本控制的还比较出色。

以 T-ROC 探歌 280TSI(1.4T 高功率)车型为例,实测油耗为 7L/100km,对于这个级别的紧凑 SUV 车型来说,足以让人满意。但稍有不足的是 T-ROC 探歌需要添加 95 号汽油,按照当前一升油 7.17 元,按每年行驶 1 万公里算,一年大约花费 5019 元,每个月大约花费 418 元。这个结果来看,虽然 T-ROC 探歌需要添加价格更高的 95 号汽油,但较低的油耗拉低了整体的花费,整体表现还是不错的。

大众品牌的车型一向是保值率非常高的,市场保有量大、品牌认可度高、维修保养方便都是它的优势,那么 T-ROC 探歌的保值率表现如何呢?我们通过 58 估车价 APP 模拟了一款 2018 年 T-ROC 探歌车型的二手车价格,2018 年 T-ROC 探歌至今 1 年,行驶 2 万公里,估出的价格在 12-13 万元上下。

结合当时优惠后的价格来看,15 万落地开了一年 2 万公里,当前出手价格最高在 13 万元,这样的保值率表现还是不错的,而大众品牌的车型一向在二手车市场上广受欢迎,想出手也快,车况非常好的情况下,价格还有更高的可能。

从未来的价格预估来看,T-ROC 探歌也符合前三年价格价格较高,之后会有一些下降的规律,所以在三年内考虑出手都不会亏的太多,而到了第四年价格就会有明显的缩水了。不过总体来讲 T-ROC 探歌车型在保值率方面的表现还是让人满意的。

通过论坛以及 T-ROC 探歌的车主口碑方面可以看出,T-ROC 探歌的质量控制还是不错的,不过也有一定原因是该车刚上市 1 年的时间,还需要更长时间去考验。当然也有部分车主有遇见过仪表盘部分故障灯无故亮起的情况,熄火重启或前往 4S 店均可解决,虽然不是什么大毛病,但也会引起车主的困扰,这方面厂商还有待加强。

总结:总结下来,T-ROC 探歌以目前的优惠力度,以及配置、用车成本的表现来看,还是比较值得入手的,尤其是年轻家庭,既满足了比较漂亮的外观设计,也兼顾了一定的乘坐空间以及舒适性,配置也在同级别中有亮点。属于一款比较均衡,性价比较高的车型。

好了,这期关于大众 T-ROC 探歌的话题就聊到这里了,如果你对本文这款车还有任何疑问,不要犹豫!不要等待!立刻添加大值子微信号进行咨询吧 ~ 大值子微信号:xiaozhuli_0506 ( 长按可复制 )

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