汽车之家 09-21
40万选豪华品牌SUV “帮您选车”第21期
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    [汽车之家 初步海选]  "帮您选车"来到了第21期,我们本期的购车人金先生手握40万左右的购车预算,想购买一款豪华品牌的SUV车型,要求是外观好看点、空间大一点,那么在这个范围内您觉得有哪些车型值得推荐呢?金先生最终将选择哪台车作为自己的座驾呢?

    "帮您选车"是我们的一个导购类选题,意为帮助正在几款车之间纠结的买家提供一些购买指导建议。在北京的朋友,近期你有购车计划么?是不是正在几款车型中纠结?如果您愿意出镜来和更多的朋友分享您的购车经历,那就来和我们聊聊吧,让我们也参与到您的选车经历当中,购车成功之后,还会有礼品赠送。点击下面的链接,在我们的博客中留言,我们会通过网站私信的方式与您联系。

    洪冰清的编辑博客以及本文作者付博的编辑博客为大家奉上,有什么问题欢迎大家随时留言提问。

人物介绍:

    购车人金先生是一位80后,今年32岁,说来有缘,金先生跟我们一样也是一位媒体工作者。金先生之前的座驾是一台迈腾,随着家中"小天使"的降临,金先生的身份标签里也多了奶爸一词,原来的车在空间和配置方面已经不能满足日常需求了,因此他想购买一台豪华品牌的大空间SUV车型,预算在40万元左右。

    我是汽车之家评测导购频道的编辑付博,这是我第一次参与"帮您选车"选题的制作,各位朋友有关于选车的问题可以在本文下方留言或者在我的编辑博客中提问,我会尽快回复大家。

沟通购车需求

    金先生目前的座驾是一台大众迈腾,主要是金先生和妻子上下班代步使用,随着第二个小宝贝的诞生,迈腾的空间和配置已经难以满足需求了,换一台大空间的SUV车型很有必要,而且现在购车资金比较充足,所以选车的目标就定为了豪华品牌的SUV车型。

    经过交谈我们得知,金先生的购车目标很明确,就是想要一台豪华品牌的SUV,对奥迪Q5L有所关注,同时也愿意去尝试其它品牌。我们决定先去看看奥迪Q5L,再看看沃尔沃XC60,最后再去看看刚上市不久的凯迪拉克XT6,到底哪款车能打动金先生的心呢?请您继续往后看。

奥迪Q5L

    第一站,我们来到了奥迪的4S店,看看奥迪Q5L,这也是金先生计划内考虑的车型。根据金先生的预算,我们为他推荐的是奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型(官方指导售价:47.09万元),但展厅内只有2018款 40 TFSI 荣享进取型(官方指导售价:38.28万元)。

    对于眼前这台奥迪Q5L的外观,金先生表示还是可以接受的,这款车上市有段日子了,大街上见的也挺多了,身边也有朋友开这个车,总的来说,这款车的"出镜频率"比较高,缺少了一点新鲜感。

    车尾四平八稳的设计倒是难以找出什么"槽点",但是这两边封死的排气口不太招人喜欢,冬天的时候,尾气从下面冒出来,让别人看了不笑话吗?

    奥迪Q5L的内饰造型一直被很多朋友"吐槽",略显老气陈旧的风格让人难以喜爱,那么金先生会对奥迪Q5L的内饰作何评价呢?

   金先生对于奥迪Q5L的内饰设计并不满意,确实,这样的设计风格已经落后于家族里面的其它车型了,看着没什么档次感。中控屏幕的尺寸不算大,功能的丰富程度和日常使用的便利性也不尽如人意,希望奥迪最新的家族化内饰能早日应用到Q5L身上吧。

    空间方面,Q5L的后排乘坐空间还是比较宽敞的,但后排地板中央的凸起幅度比较大,严重影响了中间座位乘客的乘坐体验。后排设置有独立的空调、USB充电接口和12V电源接口,在配置方面还算丰富。

小结

    奥迪Q5L搭载的动力系统是我们都比较熟悉的了,第三代EA888发动机,40TFSI车型上采用低功率调校,最大功率190马力,峰值扭矩320牛/米,匹配7挡双离合变速箱。我并没有驾驶过这款车,但根据我们之前的试驾文章来看,奥迪Q5L的动力表现出众,油门踏板调校轻快,7挡双离合变速箱的逻辑也不错,能够准确判断出驾驶员的意图,当需要急加速的时候可以瞬间完成连降3挡甚至4挡,但低速蠕行时会偶有轻微顿挫。金先生对双离合变速箱并没有太多的好感,加上Q5L外观、内饰的豪华感也不足以满足金先生的要求,所以Q5L要从金先生的备选名单上划掉了。

沃尔沃XC60

    从奥迪4S店出来,我们紧接着去了沃尔沃的4S店,我们为张先生推荐的目标车型为沃尔沃XC60 T5四驱智雅豪华版(官方指导售价:46.99万元),但是在店内作展车的只有沃尔沃XC60 T8 E驱混动智雅运动版(官方指导售价:52.79万元)。

    与奥迪Q5L相比,金先生明显对沃尔沃XC60更感兴趣一些,干练的车身线条、标志性的"雷神之锤"大灯和丰富的主被动安全配置都令金先生感到满意。金先生还觉得,沃尔沃XC60看起来比奥迪Q5L要清爽许多,奥迪Q5L总让人感觉有点"油腻"。

    沃尔沃XC60的车尾线条不像Q5L那么锋利,但是圆润柔和的线条也有着十足的张力,看上去挺有力量感,尾灯的造型同样个性十足,与头灯组的造型形成了前后呼应,重要的是,沃尔沃XC60双边共两出的排气都是真的,而不是像Q5L一样是封死的。

    沃尔沃车型的内饰一直都以简约温馨的风格著称,但我们今天去店里看到的展车是R-Design套件版本车型,这个版本的车型更强调运动感。

    沃尔沃XC60的内饰做工很讲究,各个细节的处理很细腻,虽然没有大面积的Alcantara材质或者真皮材质的包覆,但通过细密的针脚和严丝合缝的拼接也能够看得出来这款车对于内饰品质的追求。

    展车的欧瑞诗挡杆、启停旋钮和驾驶模式选择按钮所展示出来的精致感都让金先生很动心,金先生甚至愿意提升一些预算来获得这些配置,但是运动型座椅和整体看上去比较清冷的内饰氛围是金先生不太喜欢的。

    沃尔沃XC60的后排乘坐空间表现比Q5L稍差了一点,金先生认为,沃尔沃XC60后排座椅的舒适度也比不过安全Q5L。XC60的后排地板中央同样有较大的凸起,这导致后排中间座位几乎没办法坐人了。XC60的后备厢空间表现与Q5L不相上下,但后排座椅只能4/6比例放倒,灵活性方面比Q5L稍逊一筹。

    很遗憾,我也没有开过沃尔沃XC60这款车,不过这款车由我们的编辑刘宇尧进行了长期测试(很期待与你相伴 沃尔沃XC60 T5长测(1)),从他的反馈信息来看,在舒适模式下驾驶的时候,整台车开起来比较轻快,油门响应比较直接,但动力输出并不冲,车身会一直保持在一个比较优雅的状态下。爱信8AT变速箱的表现尽职尽责,虽然深踩油门时的降挡反应速度不快,但是每次升挡和降挡时的平顺性都不错。如果切换到运动模式,XC60的油门响应会变得灵敏很多,发动机的转速也会保持得高一些,但依然没有很明显的运动感。

    对于沃尔沃XC60,金先生整体还是比较满意的,清爽的外观设计、丰富的主被动安全配置和细腻的内饰做工都深深地打动了金先生,但是金先生并不是很喜欢这台车后排局促的空间表现和清冷的内饰氛围。

凯迪拉克XT6

    来到凯迪拉克的4S店,或许是之前没见过的原因,金先生对这台车表现出了较为浓厚的兴趣。XT6是在年初的北美车展上正式发布的,仅仅半年时间,这款车已经实现了国产,凯迪拉克这次的动作可真够快的,这也充分证明了他们对中国市场的重视。

    凯迪拉克XT6是刚上市不久的新车,在外观设计方面,凯迪拉克XT6采用了最新的家族化设计风格,盾形格栅和头灯的造型都变得更加扁平化,看上去更为犀利,全系标配LED大灯也是颇具诚意。主被动安全系统自然也没有缺席,这方面的配置也是金先生比较看重的。

    车尾的造型风格与车头形成了呼应,整体看起来很有厚重感,但仔细一看又不失棱角,有一种"重剑无锋"的感觉,尾灯的造型也具有较高的辨识度。金先生对于XT6的外观设计还是很满意的,他表示,XT6的整体造型比Q5L和XC60都更有厚重感,但同时也没有忽视细节,这种大气的美式豪华风格是他喜爱的。

    凯迪拉克XT6全系都是6座座椅布局形式,只有最低配的车型可以选装7座座椅布局。在后备厢右侧设有第二排和第三排座椅的电动调节按钮,日常使用起来很方便。我也觉得选择6座车型比较合适,一来可以让车上的乘客乘坐更舒服,车内空间更灵活;二是可以享受到6年免检的政策,能省掉一些验车的时间和麻烦。

    凯迪拉克XT6的内饰采用了大面积皮革材质的包裹和实木饰板的装饰,美式豪华的风格在XT6的身上得到了完美的诠释,相信看过了奥迪Q5L和沃尔沃XC60内饰的金先生在看到凯迪拉克XT6内饰的时候会有一种完全不同的感受。

    进入到车内,金先生觉得这种大面积皮革材质和实木饰板装饰出来的豪华感是他想要的,这样的内饰风格不仅仅是材质看起来高档,更重要的是能营造出温馨的感觉。

    凯迪拉克XT6的后排同样提供独立的空调,并且空调操作区域的装饰更为精致,在空调操作区下方分别设置有Type—C和USB电源接口,考虑很周到。而且XT6第二排座椅下的地板是纯平的,这一点就比Q5L和XC60强不少。

    金先生觉得7座布局形式不如6座的实用,在看过我们之前的体验文章后,金先生更坚定了这一想法,并当即表示,如果自己最后选择凯迪拉克XT6的话,一定会选择6座版本车型。

    金先生身高178厘米,在保持第二排座椅位置不变(此时金先生腿部有着充足的空间)的情况下,金先生来到第三排,通过图片我们可以看到,此时身处第三排的金先生并不会感到乘坐空间方面的压力,并且腿部的空间依然比较宽敞,金先生对这台车的乘坐空间表现非常满意。

    凯迪拉克XT6的驱动方式除低配车型是前置前驱外,其他均为前置适时四驱系统。

    不久前,我的同事谢玥对凯迪拉克XT6 28T 四驱铂金运动型进行了测试,从他反馈的驾驶体验来看,2.0T的发动机带动这个大家伙虽然不吃力,但如果驾驶者想追求些驾驶的运动感也不是件容易事儿。变速箱的换挡动作十分轻柔,即使在低速行驶时也丝毫不会感受到换挡的冲击。底盘的质感表现不俗,稳重且有韧劲儿,开起来很舒适。

    以豪华品牌中大型SUV的定位来看,6座布局的凯迪拉克XT6与同级别其它车型形成了错位竞争的态势,它的配置更丰富但售价却更低,这样的市场策略让凯迪拉克XT6找到了自己的竞争优势。金先生对于这款车大气的外观设计、豪华感出众的内饰和优秀的空间表现都感到满意。

总结

    今天我们和金先生一起看的这三台车有着明显的"性格差异",奥迪的品牌认知度比较高,终端优惠力度也比较大,但是内饰的豪华感欠缺,乘坐的舒适性也不太令我们的购车人满意;沃尔沃XC60的外观造型清爽不油腻,内饰的做工细致,细节之处的处理也讨人喜爱,但相对局促的空间成为了它的短板;凯迪拉克XT6的外观设计稳重大气,内饰豪华感的营造深得金先生喜爱,空间方面的表现也是无可挑剔,虽然售价比奥迪Q5L和沃尔沃XC60要贵一些,但金先生表示,愿意为凯迪拉克XT6上调购车预算。

    目前,以北京市场为例,奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型在终端有着7万元左右的市场优惠,优惠后的经销商参考价为40万元左右;沃尔沃XC60 T5四驱智雅豪华版在终端也有着6万多元的优惠幅度,优惠后的经销商参考价为40.39万元左右;刚上市不久的凯迪拉克XT6在终端也有了2万元左右的市场优惠。

    就在我们发稿的前两天,金先生给我们发来消息,他已经预定了凯迪拉克XT6 28T 四驱豪华运动型,经销商给了金先生1.5万元的市场优惠,所以金先生的裸车提车价格为45.47万元。虽然比自己原来的购车预算多花了几万块,但他认为很值得。那这期的帮您选车到这里就结束了,咱们下期再见吧。(文/图 汽车之家 付博 摄影 洪冰清)

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