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宝马将裁员6000人 集团将向电气化及智能化转型
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日前,我们了解到,据外媒《经理人杂志》(Manager Magazin)报道,作为节省成本措施的一部分,宝马计划 2022 年之前在德国裁减多达 6000 份就业岗位。

其中裁减的大部分岗位将会是来自于其德国慕尼黑总部,而该裁员计划预计将于 12 月份公布。同时表示,公司今后将向电气化及智能化转型,将继续招聘自动驾驶和电动汽车等领域人才。

报道称,宝马研发总监 Klaus Froehlich 因为不想与新的首席执行官 Oliver Zipse 共事,预计将于明年夏季离职,但宝马的监事会主席 Norbert Reithofer 却希望他能够留下来。

当前传统燃油车市场遇冷,政策导向及消费市场都偏向于新能源及智能汽车方向。宝马的传统汽车研发及生产体系已不能很好的适应当下市场环境,同时持续对新能源及智能化汽车方向的资金及资源投入,这两项决定是宝马当下正在削减成本的计划之一。

车企们正在处于业务结构调整的阵痛期,从财报上也可以看出:宝马集团 2019 年第二季度财报显示,该公司二季度汽车销量微增 1.5% 至 64.7 万辆,营收也随之增长 3% 达 257.15 亿欧元;由于宝马加大了对纯电汽车和插电混动车的投入,以及燃料电池等新技术的支出,税前利润下滑 28.4%,从 28.66 亿欧元降至 20.53 亿欧元。按照宝马的计划,到 2021 年将拥有五款纯电车车型。

为抵消推出电动车型的研发及生产成本,宝马提出 120 亿欧元的节省成本项目,同时希望能够借此提升公司的运营及研发效率。为应对传统车型的市场紧缩及新能源车型的剧烈竞争,宝马希望通过更新产品线及研发体系的方式应对未来的挑战。

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