人民网 09-26
创“四项之最”!中铁九局承建的四平市南湖立交桥顺利通车
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9 月 26 日 9 时 56 分,历经两年半由中铁九局二公司承建的四平市南湖跨铁路立交桥顺利开通。

该桥是该桥采用塔 - 梁 - 墩全固结体系,梁体主跨采用钢箱梁,边跨采用预应力混凝土箱梁,桥面布置双向 6 车道,总宽 36 米。主桥下方为东北铁路大动脉京哈铁路及四平站枢纽编组场等 15 条运营铁路,斜拉桥转体重量达到 2.35 万吨,位居国内同类桥梁前列。

由于该桥多项施工技术此前国内均没有成熟施工经验,中铁九局二公司四平市政项目部为确保施工安全质量,多次召开方案论证评审会,不断优化施工方案,为桥梁顺利开通打下了坚实的基础。

项目部十分注重先进科技运用,在施工过程中,使用两台测量机器人进行实时监控,根据梁体的浮动、索塔的垂直度和转动的速度等数据进行及时调整,保证施工过程中桥梁状态稳定。在钢箱梁生产制造及安装过程中,从前期技术准备到生产加工制造,再到现场安装施工,采用全过程信息化与智能化管理。通过 SigmaNEST 智能套料软件将 BIM 模型数据通过转换后,直接用于车间数字化生产,结合数字化套下料、机器人智能焊接、基于测量机器人的高精度智能安装定位等多项技术,实现了钢结构的数字化与智能化生产管理和高精度智能化钢构件安装。通过与有关单位技术合作、BIM 模拟施工计算等方式开展科研攻关,先后完成科研成果 2 项,开发发明专利 5 项,实用新型专利 9 项,形成省级工法 3 项,发表国际期刊论文 2 篇,国家核心期刊论文 10 余篇,对于今后国内外同类型施工具有重要的借鉴意义。

四平市南湖立交桥的顺利通车,将成为四平市具有地标意义的建筑,为 " 英雄城 " 增添了一道靓丽的风景,为新中国 70 周年献上一份大礼。同时,该桥还是市民关注度极高的民生工程,南湖立交桥是贯通铁东铁西的交通干道,全面通车后,四平市铁东到铁西车程将由目前的绕行中央大道或六孔桥路的 50 分钟缩短到 10 分钟,对缓解交通拥堵矛盾,方便市民出行,提高城市道路整体交通水平,促进城市扩容升级等方面具有积极意义。

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