车若初见 09-29
【试车】与雷克萨斯ES同平台的全新RAV4,会撩到你吗?
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1994年第一代 RAV4 正式上市,很多同学最早认识它,几乎都是停留在后备箱上有个小书包(备胎)的年代,其实我个人也很喜欢前三代产品,总觉得那才是我们熟悉的 RAV4。不过从第四代开始,它也像许多中小学生一样,迎来了减负的喜讯,脱下了背在身后近 20 年的书包。历经25 年的不断研发和改进,如今它的第五代产品终于与大家见面了,那么全新换代的它好看吗?内饰和动力有提升吗?带着这些疑问,我决定会一会它。

 外观怪不怪

4600*1855*1680mm

轴距 2690mm

说句心里话,当我第一眼看到全新 RAV4 荣放的时候,我的内心其实是拒绝的。它打破了以往 RAV4 在我心里的样子,记忆里的它是乖巧圆润的,而停在我面前的它,更像是一位充满肌肉归来的少年。值得一提的是,全新换代的 RAV4 荣放可是和亚洲龙雷家 ES一样的GA-K 平台,和上一代产品相比,在外观上理应会有翻天覆地的改变。例如棱角分明的前脸配合起伏型的引擎盖,看上去颇为立体,LED的大灯也显得格外有神,通过跟厂家工作人员交谈得知,他们把第五代 RAV4 荣放的风格定义为 "机能风",意思就是不走寻常路,舒适运动两不误。

全新设计的侧面造型,让你根本找不到老款的影子。双擎版搭配 18 英寸的熏黑轮毂配合宽大的塑料轮眉,让新款 RAV4 荣放看上去更加运动。

尾部样式也和前脸相呼应,走的都是运动路线。熏黑的 LED 尾灯、宽大的车顶扰流板,再配合双边单出的排气,让它看上去活力十足。我们试驾的汽油版车型自带19 英寸轮毂,个人觉得这款轮毂,无论样式还是尺寸,放在全新 RAV4 荣放上真心挺好看的,只是不知道需要加价选装,还是顶配才能配备。

看过了外观,我们先做个简单总结,在外观上,双擎版和汽油版几乎没什么太大差别,只是多了象征混动的蓝色丰田车标HYBRID 标识而已。

 内饰大不同

看过了外观,咱再唠唠全新 RAV4 荣放的内饰。首先,多功能方向盘的样式你一定不会感到陌生,上到亚洲龙,下到卡罗拉用的都是它,无论手感还是转向力都相当到位。中控台的整体造型设计还不错,并且大面积采用了真皮材质覆盖,给人留下很深刻的印象。此外内饰的颜色,也可根据不同客户的需求,在黑三色之间进行选择。

仪表盘采用了中间液晶两边传统数字指针的样式,液晶屏幕可显示的信息很丰富,只是字体稍有些小,读取时不太方便。

这块矗立在中控台正中间的 8 英寸屏幕,单凭尺寸在同级别里其实并不优秀,但宽厚的车机外壳却给人带来了一种错觉,总觉得它好像很大似的。虽然支持触控,响应、流畅程度也还不错,但这个粗糙的画质,实在是不敢恭维,在这里不用多加形容,倒车影像的清晰度就可以说明一切了。不单单是 RAV4,丰田家族整个体系的车机清晰度都是这个样子,真的希望厂家能有所改进。

由于我们试驾的是顶配车型,在车内我竟然发现了美系车最爱配备的流媒体后视镜,这一配置出现在丰田车上实属罕见,整体清晰度很高,还能支持上下、远近的调节

全新 RAV4 荣放在一些小细节上也很下功夫,例如双区自动空调的温度旋钮都采用了软橡胶的材质,这样的设计是为了防止在驾车过程中,遇到路面颠簸,出现手指转动旋钮打滑的迹象。此外车内大多数的置物托盘也都采用了软橡胶材质,为的就是便于日常清洁打理

后排的整体空间表现不错,座椅的材质软硬适中头部和腿部空间很充裕,椅垫对于腿部的承托也做的很好。不仅如此,它的靠背角度还可以根据不同需求进行调节。

新增加了后排出风口两个 USB 充电接口,这两项配置在上一代的 RAV4 上是不具备的,可见厂家开始逐渐重视后排乘客的乘坐需求了。

为了让车内有更好的透光性,全景天窗自然是件不可或缺的神器。如果你恰巧选的是米色或者灰色内饰,当天窗顶棚缓缓打开,阳光洒满车厢的那一刻,带给家人的温馨感简直太美妙了。

全新 RAV4 荣放的后备厢依旧继承了上一代平整开阔的优良传统,座椅支持4/6 比例放倒,虽然放倒后会有一点隆起,但整体的储物空间还是相当大的,而且在高配车型上还带有电动尾门的功能呦。

再来分享一个小细节,全新 RAV4 荣放的后备箱置物板平时都是绒布材质的,假设你需要装载尖锐的货物,或者很潮湿的衣物、水产品,又担心把绒布置物板刮伤或者弄湿,这时你只需要把它反过来安装,就可以变成即防水又耐磨塑料置物板啦,这一设计现在看似没什么用,但如果真的遇到这种情况,恐怕你也会跟我一样赞不绝口吧。

全新 RAV4 荣放提供2.0L 燃油2.5L 双擎混动两款动力总成,2.0L 燃油版的最大功率为171马力,209N · m,2.5L 双擎混动版(自带三个电机)的最大功率为178马力,221N · m。汽油版搭配可模拟 10 速的 CVT 变速箱,而混动版搭配的则是E-CVT 变速箱

动力方面,有了前后共三个电机加持的双擎混动 RAV4 荣放,提速自然不用多形容,配备的E-Four电动四驱系统,在遇到越野路段或者路况恶劣的情况下,相比传统的适时四驱,后轮得到的扭矩会更多,对于后轴的动力分配也更精准。

相比 2.5L 双擎混动来说,2.0L 燃油版的动力表现只能算是中规中矩了,加速虽然没有惊喜,但高速过弯对于车辆的侧倾抑制的还是很好的,整体开起来的感觉也很轻松,对于相对保守的动力,恐怕不会让你有过多的非分之想。总之这台 2.0L 燃油版的正确开启方式用 "平稳舒适" 四个字来形容最为贴切了。

车身颜色方面,可谓是五彩斑斓,算上撞顶的拼色车漆,足足15 款!我个人推荐大家选择钛晶灰色车漆,这个颜色其实就是咱们常说的水泥灰,无论你选的是单色还是撞顶,这个颜色都非常有质感,主要还显 Deng 次!

经过一天短暂的相处,我发现全新 RAV4 荣放的外观还是挺耐看的,充满力量感的车身线条,19 英寸的大轮毂,自带野性的哑光轮眉,都让这个小家伙年轻了不少。对于去掉小书包(备胎)这一设计也曾受到了不少争议,有人觉得协调,有人觉得别扭,但无论怎么说,它的整体销量还是相当可观的。在 10 月底它就要正式上市了,之前20~24 万的预售价不知道有没有打动你呢?希望最终的售价能和全新 RAV4 荣放一样给我们多一份惊喜。

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