滴滴拼车计价新规则上线,未拼成功将按快车价格收费
ZAKER新闻/新快报 10-22
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近日滴滴悄然上线了新的拼车计费规则。广州、深圳等多城用户反馈,APP

『拼车』按钮放置到了『快车』页面底部。

未拼成按快车计费 若拼成价格更低

ZAKER 新闻发现,10 月 17 和 18 日,滴滴广州和滴滴深圳分别发布推文,宣布该城市上线拼车新规则。

据 @滴滴广州 介绍在勾选『拼车』后,行程中,系统将自动为用户寻找顺路的 " 拼友 "。""68""

在新『拼车』界面的计价规则中

明确声明了 " 未成功拼车,将根据实际的里程、时长等,按快车实时计价 "

ZAKER 新闻梳理发现,与以往相比,新计价规则在于取消了拼成与否,而收费不同的

线该功能的为例,在传统拼车模式下,只要用户选择『拼车』,便8-9.5

而在上线了新计价规则的广州,从实际计算来看,

新规或为 " 激活 " 拼车用户

公开资料显示,滴滴拼车是滴滴出行旗下一款通过大数据算法,将路线相近、同方向的乘客进行即时匹配,帮助乘客拼车共乘、分担费用的分享出行产品。该产品于 2015 年 12 月上线,可为全国数十个大中型城市用户提供服务。去年 4 月,24050% 的

36 氪研究院在去年 3 月发布的《2018 网约车用户调研报告》显示,对于滴滴出行用户来说,普通快车(即不包括拼车和快车优享)、出租车和顺风车是用户最常使用的滴滴出行服务,分别有 39%、17% 和 14% 的滴滴出行用户最常使用普通快车、出租车和顺风车服务。

长久以来,与快车间价格差距较小是制约滴滴拼车用户增长的一大原因。

去年 8 月,一份《滴滴拼车产品分析报告》就曾指出滴滴拼车价格与快车差异不大,对用户吸引度不够大。

新规则上线,对潜在的拼车用户而言,在价格方面有足够的吸引力。业内人士认为,新计价规则至少从表面上,拉开了快车和拼车的价格差距,或许能让更多用户从快车转到拼车。

以广州和北京为例。同样约为 16.5 公里,北京快车价格为 46.5 元,拼车『一口价』为 43.7 元,9.3

新计价规则下的广州,快车价格为 56.26(48.4+7.86)元,成功拼车价格为 32.9 元,5.8即便忽略新规则带来的折扣,其 38.22 元的价格,6.7

多地陆续上线新规 滴滴称大多情况对用户有利

ZAKER 新闻梳理发现,滴滴拼车新计价规则已在部分一二线城市上线,从 " 官宣 " 情况来看,9 月 10 日长沙上线,10 月 10 日武汉上线,10 月 17 日广州和郑州上线,10 月 18 日深圳上线。

而其他城市如上海、成都、重庆、杭州、南京、西安、青岛、昆明等,当地的滴滴官方账号虽未发推文官宣,但在 10 月 21 日前,均已上线了新计价规则。

对于此次发布的新规,滴滴方面回复 ZAKER 新闻称,推出拼车的初衷是通过分享车内座位,从而降低用户的出行成本,降低车辆空驶率,提高出行效率。因此,

滴滴表示,该规则早期是在个别城市区域展开测试,随着逐步完善来拓展区域及城市,目前已在广州、深圳等已经开通了拼车业务的部分一二城市上线,未来将会持续拓展。

针对用户比较在意的拼车花费时间相比快车要多些等情况,滴滴则表示将会提升行程预估时间的可靠性,提升顺路匹配程度,在技术能力上不断优化," 总体来说,勾选 " 接受拼车 " 在出发效率和用车成本上可以为用户创造一定收益,比如在高峰期排队打车时,叫车会更快。"

有业内人士指出,此次新拼车规则上线的大多数一二线城市,这部分城市大多存在高峰期打车难问题,而此次新规上线,或是滴滴通过价格杠杆,变相提升自身运力,缓解高峰打车难的方式。

今年 7 月,滴滴就曾对北京网约车价格作出对应调整,早晚高峰和凌晨时段分别提价,平峰时段价格整体下降,以满足乘客出行需求,鼓励乘客错峰出行。

ZAKER 新闻 / 新快报联合出品
文 / 宁睿 黎秋玲

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