58车 10-26
颜值在线/养车实惠 入手奔腾T77值不值?
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作为奔腾在紧凑型 SUV 市场投下的一枚重磅炸弹,奔腾 T77 从上市以来就获得了不少人的关注,绝大多数的消费者都是看中了它的颜值,那除了 " 面子 " 工程之外,这款车在我们看不到的地方又有着哪些优劣呢?值不值得去购买呢?

· 10-15 万自主品牌紧凑型 SUV 市场的新晋选手,超高的颜值是这款车的 " 杀手锏 "。

· 配备能投射 " 二次元小姐姐 " 的全息影像系统,并可以语音交互,绝对宅男福利。

· 全系搭载 1.2T 涡轮增压发动机,匹配 6 速手动或 7 速双离合器变速箱。

奔腾 T77 在售 8 款车的官方指导价区间为 9.08-13.68 万元。以指导价 13.48 万元的 230 TID 自动尊贵型为例,在商业保险都保持一致的情况下,全款购车的价格大概在 15.5 万元左右;贷款 50%/ 还三年,买车的总花费大约在 16 万元左右。

而根据我们的实地调查发现,奔腾 T77 全系现在暂无优惠,如果是同品牌置换可以享受 7000 元的优惠,不同品牌则是 6000 元。分期购车的用户,目前经销商店内有一些低首付免息的政策还是比较合适的。

· 价格方面与竞品对比有何优势?

奔腾 T77 的主要竞争对手是同为自主品牌紧凑型 SUV 的吉利博越、比亚迪宋 Pro 等车型,这几款车型的售价基本保持在同一水平线。从目前的市场优惠来看,吉利博越 Pro 的优惠在 1-1.5 万元,而奔腾 T77 和宋 Pro 就基本没有太多的优惠了。

· 相比竞品车型有哪些亮点?

从外观上看,同级这几款车型都比较符合当下年轻人的主流审美,造型都比较激进。相比之下,奔腾 T77 的线条更加硬朗,博越 Pro 和宋 Pro 的线条比较柔和。说白了就是都长得挺帅的,具体哪个更帅得看个人的审美观。

如果是放在几年前,你肯定不会相信自主品牌能将内饰做到如此精致,当然这也是得益于供应链体系的逐渐成熟。奔腾 T77 中控台上方的 " 全息影像系统 " 可以投影出三种样式的人物进行语音交互,在一个人驾驶时不会太过无聊。

乘坐空间和座椅舒适性也是消费者选择一款车的重要指标之一,能够看到作为一款紧凑型 SUV 的奔腾 T77 在乘坐空间上并不显得局促。座椅设计的也是非常运动,无论是两侧的包裹性还是坐垫对大腿的承托性都做的比较出色。

虽然全系仅搭载一款 1.2T 涡轮增压发动机,但驾驶感受却可以和 2.0L 自然吸气的发动机媲美。由博格华纳提供的这套 7 速双离合器变速箱,有着出色的换挡平顺性,而且支持可玩性很高的手动模式。

目前在售的奔腾 T77 共有 8 款车型,包括 2 款手动挡和 6 款自动挡。其中关注度最高的是售价 11.08 万元的 230 TID 自动豪华型,这款车也是我们最推荐的。

230 TID 自动豪华型比 230 TID 自动舒适型贵出了整整 1 万元,但在配置方面则多出了像前排侧气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动等十余项配置,无论是在安全性还是实用性都有了显著提升,这 1 万元花的还是比较值的。

而同样是贵 1 万元, 230 TID 自动豪华型和 230 TID 自动尊享型的配置差距就没有那么悬殊了,多出来的也仅仅是感应式雨刷、更大的全液晶仪表盘、以及部分灯光配置,如果说仅靠这些配置让我多花 1 万元的话,我可能还是要考虑一下。

油耗方面,通过查询第三方平台 " 小熊油耗 APP",发现奔腾 T77 车友提交油耗信息最多的是 2019 款 230 TID 自动豪华型。共有 57 位车友发布了自己爱车的油耗信息,平均油耗是 9.3L/100km。以每年行驶 2 万公里、每升 92 号汽油 7 元来计算,每年油费总开支为 13000 元,每月约为 1083 元,每公里 0.65 元。

保养方面,奔腾 T77 的首保为 3000 公里,之后的保养周期为 5000 公里,其中小保养价格在 313 元左右,大保养在 757 元左右,首保免费。如果所有项目都走 4S 店的话,行驶 6 万公里,奔腾 T77 的保养总花费在 4500 元左右,这个表现相比竞品还比较出色。

汽车不是收藏品,用到最后总是要卖掉的。从 "58 同城 · 汽车保值率 " 给到的奔腾 T77 第一年保值率是 71.62%,第二年保值率 64.73%。在自主品牌紧凑型 SUV 车型的总体保值率都不高的前提下,奔腾 T77 的保值率还能表现的如此出色实属不易。

根据 58 同城二手车提供的车源信息,市场上能看到的奔腾 T77 车源基本上都是准新车,毕竟刚刚上市一年,最多的也仅仅开了 2 万公里。从这款车的新车售价和月销量来看,有这样一个保值率还是可以接受的。

以上就是对奔腾 T77 的基本解读,不知你看完有什么感受?

还有其他任何疑问都欢迎给我们留言哈 ~

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