爱卡汽车 10-28
个性运动 彰显活力 T-ROC探歌R-LINE版
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[ 爱卡汽车 汽车文化 原创 ]

高性能车是每家厂商,特别是德国厂商热衷的,是那种原始的,对速度和操控独特的钟爱。这也衍生出了高性能品牌,如大家所熟知的 AMG、M、RS 等。说实话,中国消费者对德国车还是有一种偏爱的,特别是价格亲民,品质可靠,同时也能满足对性能的要求。

运动感十足 这款紧凑型 SUV 不要错过!

当然了,如果你更喜欢个性化的车,可以选择的车型其实也不多,不过很多人对大众 R 系列情有独钟。说起来,还挺有意思,很多人认为高尔夫 R32 是大众 R 系列的首款车型,其实在它之前还有一台车。

一汽 - 大众 T-ROC 探歌

2002 年大众决定成立生产运动型和个性化车型的部门,2010 年正是独立为分公司 R- GmbH。四项主要业务分别为:R-line、R-Models、Volkswagen Exclusive 与 R-Engineering。 其实在 2001 年,子公司 Volkswagen Individual GmbH 就打造了一台高性能车,甲壳虫 RSi。

之所以选择甲壳虫作为第一台高性能车,也属于大众对历史的一种情怀,大众依靠甲壳虫名震四方,第一台高性能车也必须是它。这台车限量发售了 250 台,搭载了 VR6 缸 3.2L 发动机、DSG 双离合变速箱、四驱系统、OZ18 英寸轮圈以及 Recaro 座椅,内饰为真皮与碳纤维。这样一台甲壳虫,开启了 R 部门的辉煌。

如果说甲壳虫 RSi 是一种情怀,那高尔夫 R32 就是务实。当时大红大紫的四代高尔夫席卷全球,大众打造了它的高性能版。这款车一经推出,所有人都目瞪口呆,它简直太棒了。车主不用再买 OZ 轮圈、改装刹车卡钳、Recaro 座椅,你要的这些它都有。

14000 辆的销量远远超出了大众的预期,正是这个车型的成功,后续我们看到了帕萨特 R36、尚酷 R、途锐 R50 等等一票神车的出现。"Biscay 蓝 " 成为了车迷心中新的图腾,R-LINE 也受到众多大众粉丝的喜爱。当然,国内消费者第一次接触大众高性能车是速腾冠军版以及宝来 R,之后的第六代一汽 - 大众高尔夫正式将 R-LINE 车型引入。

目前 R-LINE 已经覆盖了一汽 - 大众旗下很多车型,特别是 SUV 车型里也植入了 R-LINE 元素,目前热销的紧凑型 SUV T-ROC 探歌也推出了 R-LINE 版本。与普通版本相比确实很明显也很直接,就是突出运动和个性。

这些元素你可以通过前脸、尾部、内饰等区分出来,视觉冲击非常直接,相比普通版探歌,R-LINE 版会吸引更多年轻人的喜爱。

你会发现前进气格栅的右侧镶嵌了一个 R 标识,它时刻提醒着你,它不是个好惹的家伙。在保留了大灯组与中网的设计外,前杠下方采用了贯穿式设计,同时搭配了银色装饰,让整个前脸显得更动感。另外 R-Line 车型专属的 LED 日间行车灯,也使整车熠熠生辉。

车侧翼子板上也配有专属的 R-LINE 标识,标识的底部为黑色条纹,字体采用亮银色,搭配起来简介容易辨识。同时,与车身同色的侧裙,让整车从侧面看有种俯冲的姿态,这是普通版车型没有的气势。

尾部也有一个明显的特征,探歌 R-LINE 在尾部有一个 T-ROC 的中置尾标,这也是一汽 - 大众第一次采用这种设计。不仅提升了辨识度,也是 R-LINE 的一种个性化标签。

此外,斯皮尔伯格和铃鹿运动轮圈是 R-LINE 为探歌提供的专属轮圈。如果你喜欢 F1 不会对这两个名字感到陌生,位于奥地利的斯皮尔伯格赛道是欧洲最著名的赛道之一。车王迈克尔 · 舒马赫曾在这里连续六年获得冠军。而铃鹿也是 F1 赛历里知名的赛道,举办了超过 30 场大奖赛,130R 是最著名的弯道,F1 赛车通过的时速可以达到 290km/h。所以这两种专属轮圈,也定义了 R-LINE 带给探歌的运动风格。

T-ROC 探歌 R-LINE 外观个性运动

内饰方面,配备了 R-LINE 运动风格设计,坐进车内会感受到一股浓郁的战斗气息。带换挡拨片的多功能运动方向盘,握感饱满,集成了蓝牙、音响、行车电脑等控制功能。

Active Info Display 全数字化的仪表盘,不仅拥有众多车辆信息,还可改变其显示风格。它与中央液晶显示屏互通,在中央液晶显示屏上设置的车辆信息会同时显示在仪表盘中。

Dinamica 高级材质运动座椅,包裹性非常好,坐垫舒适,并且靠背上也有 R-LINE 标识。不仅如此,这个材质是目前很多车企都在用的,包括奔驰等德系品牌,材质与 Alcantara 类似。

Beats Audio 时尚音响以及智能车载导航多媒体系统也一应俱全,在享受运动风的同时,也能享受高质量音响以及智能化车机系统带来的便利。

既然是 R-LINE 系列,动力当然不能忽视。它搭载了 1.4T 低 / 高功率版直列 4 缸发动机,最大功率分别为 96kW(131Ps)和 110kW(150Ps),最大扭矩分别为 225Nm 和 250Nm。传动系统匹配 7 挡双离合变速箱。

这样的动力配置对于紧凑型 SUV 来说已经非常到位了,即便探歌的整备质量达到了 1350kg,但充沛的动力来拉动车身也是易如反掌,动力充沛意味着可以给消费者带来不错的驾驶乐趣。

如果你是从速腾冠军版那时认识的 R 系列,那么现在更划算、更亲民、也更突显个性的 R-LINE 系列可谓是不错的选择。就像那时的 CC R-LINE、速腾 R-LINE、高尔夫 R-LINE 等车型带给人们的期待和愿景一样。

探歌 R-LINE 车型作为运动个性化的车型,无论在外观、还是内饰方面都不比 R 系列差,而且与普通版车型价格相当,在价格方面很有优势。

编辑点评:这也是一汽 - 大众推出 R-LINE 的一个原因所在,那就是让这个系列被更多的年轻人所喜爱,从而打开他们对汽车文化和赛车文化的热情。相信很多 90 后甚至 00 后是 R-LINE 车型的簇拥者,探歌 R-LINE 也会成为更多年轻人喜爱的车型。

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