汽车时尚报 10-30
全能选手|试驾长安CS75 PLUS
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以前,车市中的自主品牌给人的印象可能是或多或少存在着这样、那样的不足或遗憾,所以车企也只有用低价策略同合资品牌竞争。雄关漫道真如铁而今迈步从头越!如今,在自主品牌不断努力追赶下却让很多合资车企不得不以大幅度的降价政策来应对竞争。我们可以感受到一股中国力量正越来越多向市场输出一辆又一辆的 " 国民车 "。

在笔者心目中,长安汽车绝对算是这股中国力量中的佼佼者,在轿车中有广为人知的逸动车型,而在 SUV 领域又有最近非常走心的 CS 系列车型。在长安汽车公布的 9 月份销量数据中,我们可以发现长安自主品脾车型已经成为该车企在逆势行情中的主要增长点。其中,长安 CS75 PLUS 在成都车展上市后,仅 19 天预售订单便破万的成绩绝对是引领长安销量整体回升的最大功臣。

10 月 21 日 -25 日,长安 CS75 PLUS 造访神秘川西,汽车时尚报也受邀参加了这次主题为 " 这一刻 见未来 长安 CS75 PLUS 媒体试驾之旅 ",从成都出发,一路途经汶川、米亚罗、最终抵达了美丽的毕棚沟,途径城市道路、高速、国道、省道以及盘山公路。为了让大家能全面的感受产品魅力,组织方还在米亚罗专门就车辆加速、制动以及自动泊车性能进行了场地试驾。在本次的试驾过程中,笔者对这款长安汽车寄予厚望的 " 明日座驾 " 以 " 全能选手 " 四字描述。

长安 CS75 PLUS 外观给人的第一印象即时尚运动,让人一见钟情,无论是车头熏黑色样式中网及中网上的红色 S 型标志,或是车身侧面动感线条及加配在车门上的红色饰条,还是尾部双边双出的排气布局都凸显出该车的运动气质。进入车内,映入眼帘的便是大面积红色软质包裹,仔细观察可以感受到细致的做工以及柔软舒适的触感,令人非常舒服。此外,中控台部位与全液晶仪表盘连为一体的超大液晶屏也非常亮眼,科技氛围得到了进一步提升。

仅凭以上两点,你很难想象这是一部 10 万级汽车带来的豪华体验。出发的第一天,从成都前往米亚罗的路途上,涵盖了城市道路、高速公路、山路、泥洼等各种复杂路段,而 CS75 PLUS 高档 NAPPA 皮纹材质触感柔软的座椅、以及 4670*1865*1700mm 的超大空间,都让驾乘人员在车内有较好的感受。特别值得一提的是,在经过一段山路泥洼路面时,CS75 PLUS 在底盘悬架以及车辆刚性方面所表现出来的乘坐舒适感绝对值得点赞。

车辆行驶中,神峰环绕、层层彩林,透过全景天窗闪过的蓝天白云与车窗外富有浓郁特色的藏式名居相互映衬,川西秋日的诗意让人留恋其中。然而 CS75 PLUS 并未因眼前的美妙风景而沉溺其中,蓝鲸 2.0T+ 爱信 8AT 的动力组合,提供最大功率达到 171KW,最大扭矩为 360N · m。在高海拔区域,这辆满载 4 人、近 2 吨多重的车辆游刃有余的穿梭于道路之中,线性的加速体验以及在盘山公路上加速超车都顺畅轻松。

如果你是喜欢追求更加刺激的驾驶者,此时只需调节到运动模式,相信 CS75 PLUS 带了的推背感一定会让你满意。这里我还需要特别说明一点,在第三天的试驾体验中,我们换到了一台 1.5T+ 爱信 6AT 动力系统的 CS75 PLUS,其最大功率可达 131KW,最大扭矩 265N · m,1450rpm 就可达到 265N · m 的峰值扭矩。笔者可以很负责任的说,如果只是作为一台家庭用车,偶尔带老婆、小孩出门浪一下,那么这台 1.5T 的 CS75 PLUS 也足以在复杂的路面上撒撒野了。在回城路段,车辆走走停停,此时低转速高扭力带来的充足动力让驾驶变得更加轻松,而在提速、减速的行驶过程中,爱信 6AT 变速箱带来了非常不错的驾驶平顺感。在这次川西自驾行驶过程中,油耗基本保持在百公里 8 升左右,这一结果还是可以接受的。

在本次的场地试驾中,CS75 PLUS 的加速能力以及制动性能表现是值得肯定的。而在自动泊车这个环节中,另笔者感触良多,CS75PLUS 搭载了行业首发的遥控代客泊车系统 APA5.0,实现了人在车外即可自动泊车的领先黑科技,该系统只需车位大于车身 71 厘米,在有清晰车位线的停车区域,车内人员可直接下车,车辆可自动寻找前方 20 米以内车位并泊入。另外值得说明的是,整个泊车过程,只需按下一键即可完成,如果泊车过程中后方突然出现障碍物,车辆会自动刹停,直到障碍物消除后,车辆再自动完成泊车。

最后一天返程试驾中,CS75PLUS 搭载的 IACC 集成式自适应巡航系统也为我们留下了深刻印象,集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能,解放双手双脚,缓解驾驶疲劳。试想,此时再通过 CS75PLUS 搭载的 TINNOVE OS 汽车智能系统点上一首藏歌,这种与家人一起,一边看景、一边听歌的旅行是多么惬意啊 !

  写在最后:

作为长安汽车 " 第三次创业——创新创业计划 " 战略下又一款重磅车型,长安 CS75 PLUS 不仅在外观、内饰、智能科技以及安全配置方面有着不错的表现,在动力组合方面也显示出长安汽车的强大实力。而 10.69 万— 15.49 万的售价区间,也传承了长安汽车一贯以来的高性价比方针。

其实,这款 A+ 级 SUV 在 5 天的深度试驾中所表现出来的实力并不再是刚刚够用,更多的则是厂家所定位的 " 明日座驾 ",相信在明日动力、明日安全、明日智慧三重明日价值加持下,长安 CS75 PLUS 不仅可以更好地满足现代年轻人对于车型选择越来越多元化消费需求,而且这位全能选手也定将成为长安汽车推向市场的又一款 " 国民车 "。

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