盖世汽车 11-11
10月汽车销量快报,朗逸、轩逸齐破四万,长安CS75挤下探岳
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金九银十历来都是车市的传统旺季,每到这两个月份,车型销量都会出现明显大涨。但是遇冷下行的车市,金九已经泡汤,银十的销量在万众期待中登场,究竟能否刺激车市回暖?我们就赶紧来一起看看吧!

根据乘联会发布的销量数据来看,银十车市依旧保持下行趋势,10 月国内汽车销量为 184.3 万辆,同比下滑 5.7%,轿车、MPV 和 SUV 以及新能源车市,都有不同程度的同比下跌,但是从环比数据来看,四个细分市场销量环比上月均有回暖和提升,这对遇冷下滑许久的车市来说是个久违的好消息。

从具体榜单也能看出,车市的确有明显的回暖。在车企厂商排行榜中,大众品牌单月销量近 38 万,倍超其它厂商品牌。当然,最大的看点已经不再局限于南北大众遥遥领先的销量,也不在于日系车型集体向上的局面,而是国产自主品牌奇瑞的崛起,在 10 月奇瑞品牌月销 50927 辆,位列榜单第十四名,这个排名对奇瑞来说的确是久违了,在瑞虎 8 等车型助力之下,奇瑞重回自主一线阵营不是没有希望。

再来看看轿车领域,在榜单中可以看出,银十的确带来不少惊喜,首先映入眼帘的就是朗逸轩逸齐破 4 万大关的耀眼数据,和去年同期相比差距不大,速腾本月跃居第三,取代了卡罗拉的季军宝座,卡罗拉在经历换代的波动后,迅速回归正常销量水平,月销破 3 万。

英朗本月也很有看点,在月销 2 万上下的基础上再进一层,直逼 3 万,终端大幅优惠给英朗带来了新生。科鲁泽和凌派的上榜也表明了,三缸发动机车型并非没有春天。

看完轿车再来看看 MPV 领域,本月五菱宏光近乎腰斩的下滑趋势终于得到了遏制,月销量 32997 辆,同比跌幅收窄。别克 GL8 月销近 1.3 万,宝骏 RM-5 再发力,排名上升至第 7 名,月销量也高达 4537 辆,和上月相比近乎翻了一倍,而且和同为新车上市不久的吉利嘉际相比,有明显的优势。

重头戏还是在 SUV 领域,10 月哈弗 H6 终于在遇冷数月之后,重回往日销量水准,月销 40011 辆,和去年销量差距不过百余辆。和第二名以及探岳、途观和 CR-V 这些热门车型之间的差距非常明显,以绝对优势将其它产品甩在身后,坐稳 SUV 市场一哥的地位,目前来看是无人能够匹敌,不得不感慨一句,神车终究是神车。

探岳、途观和 CR-V 的销量表现中规中矩,本月的看点还在于长安 CS75,换代后更激进个性的外观和过人的实力,让它一跃成为榜单亚军,涨势喜人。成功挤下了在 9 月份 SUC 销量第二的探岳,不过遗憾的是,上榜的长安系 SUV 也只有 CS75 系列,CS55 和 CS35 无缘榜单。

博越、荣威 RX5 等自主汽车品牌的排名也有所回升,比亚迪宋作为新兴黑马,同比增幅高达 124.3%,为国产车阵营添砖加瓦,哈弗更是多点开花,M6 和 F7 齐上榜。当然,这和一定程度的终端优惠也有关系。

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