网上车市 11-12
长安CS75 10月销量大涨67.4% 仅次于哈弗H6
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乘联会最新数据显示:长安 CS75 10 月共销售整车 25,073 辆,同比增长 67.4%,位列 SUV 销量榜单第二,仅次于 " 神车 " 哈弗 H6(40,011 辆),超越大众探岳(21,800 辆)、途观(19,941 辆)以及本田 CR-V(19,427 辆)等一众合资车型。从 7 月份进入 SUV 榜单前 15、8 月份进入前 12、到 9 月份超越吉利博越进入前 4、再到 10 月的榜单第 2,CS75 的销量表现可谓是一路高歌。

长安 CS75 能在 9 月、10 月实现如此快速的增长,主要原因在于 CS75PLUS 的推出。这款车于今年 9 月初的成都车展上正式上市,运动的外观、越级的尺寸、2.0T+8AT 动力总成以及亲民的价格(10.69 万 -15.49 万)等都让这款车对消费者产生着较强的吸引力。目前该车刚上市不久,终端优惠不是太大,大致在 1 千元左右;老款的 CS75 目前也处于在售状态,终端优惠大致在 1 万元左右。

现阶段,90 后已成为汽车消费的主流群体,很多车企也都在主打 " 年轻化 " 元素。根据权威数据显示:" 颜值 "" 配置 " 是 90 后购车决策的重要影响因素。长安 CS75PLUS 在外观造型上首先赢得一筹,充分满足了年轻消费者的审美需求,熏黑处理、红色 "S" 标识、红色饰条等无不透露出一种时尚与运动。而且,长安 CS75PLUS 在配置上也可称得上 " 物超所值 ",全系配备了 12.3 英寸中控屏、倒车影像、天窗以及 NAPPA 纹理超纤皮座椅等。

从价格层面来说,长安 CS75PLUS 与荣威 RX5 MAX(10.68 万 -17.78 万)、哈弗 F7(新款:11.18 万 -15.18 万)等基本处于同一区间(目前这几款车刚上市不久,终端优惠几乎可以省略不计)。不过相比来说,长安 CS75PLUS 拥有很可观的车身尺寸,4.7 米的车长在 A 级 SUV 市场中处于领先地位,充分满足中国消费者的购买心理。

动力部分,长安 CS75PLUS、荣威 RX5 MAX、新款哈弗 F7 均提供 1.5T、2.0T 两款发动机可选,功率、扭矩表现基本相差不大。不过 CS75PLUS 所搭载的 2.0T+8AT 动力总成还是比较有诱惑力的,在该级别的车型上比较少见,而且加上 13 多万的起售价,性价比蛮高的。对于购车预算充足、对动力性能表现要求较高的消费者,这款 2.0T+8AT 的动力总成还是比较合算的。

总结:紧凑型 SUV 市场的竞争一直都很激烈,而长安 CS75 凭借新车型的助力可以取得如此高速的增长,足可以体现出这款车的强劲产品力。毕竟除了哈弗 H6 以外,基本没有哪款中国品牌紧凑级 SUV 可以再次超越途观、CR-V 等所有同级合资车型。

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