汽车焦点 11-13
品价比硬核PK VV5对比逍客/XR-V赢面几何?
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导读

伴随居民收入增长、生活品质提高,中国城市居民消费需求正趋向多元化,而消费观念也越来越理性。相较于花好几万买一个印有 LV 品牌 logo 的包包,越来越多人追求购买 " 品价比 " 更高的产品,享受 " 好货不贵 "。可以说 " 品价比 " 已成为现代人是否购买一款产品的关键因素。

汽车作为重要的出行工具,人们对 " 品价比 " 追求更高。可以说,随着自主品牌向高端突破,合资或豪华品牌的溢价与认知显得没昔日那么吃香了。在不少消费者眼里,豪华品牌产品力与价格并不对等,例如售价近 20 万的宝马 1 系入门车型却搭载一台 1.5T 三缸发动机,科技配置上更是落后中国品牌车型一大截。以至于在 WEY、领克等自主豪华品牌面世时便引起大量消费者关注,他们用更亲民的价格买来媲美甚至超越豪华品牌的享受,才是现代消费者所追求的消费理念。

为更好满足消费者购车需求," 中国豪华 SUV 领导者 "WEY 品牌旗下的 VV5 应运而生,以出色的产品力及极具诚意的价格,最大限度满足当下年轻消费者对品价比的追求。今年 10 月 15 日,2020 款 VV5 率先迎来中期改款上市,当宣布价格区间为 12.58-14.78 万元的时候,赢得全场掌声一片。事实上,这已经不是 WEY 推出的第一款让消费者惊喜的 SUV 了,但在竞争激烈的市场形势下,面对高手如云的竞争对手,如果没有两把刷子根本难以脱颖而出,接下来就一起看下 2020 款 VV5 到底有哪些 " 杀手锏 "?

正所谓 " 没有对比就看不到差距 ",我们不妨选择 SUV 热销榜中的入围前十席位的日产逍客及本田 XR-V 主流合资 SUV 进行一番 PK,从造型设计、驾乘空间、动力组合及科技配置等方面展开横向 PK,看下全新改款后的 VV5 赢面几何 ?

最强 " 颜值王 "  

用升级诠释年轻人喜欢的设计

在 " 颜值即正义 " 的当下," 以貌取人 " 并不肤浅,而是本能。车身外观造型要是赏心悦目,基本就赢得一半的潜客。2020 款 VV5 采用黑豹仿生式前脸设计配合全新几何阵列式进气格栅,加上独特尾翼造型与黑色包围点缀,汇聚诸多年轻化元素,营造出凹凸有致的动感塑型身姿,带来强烈的视觉冲击力,真正实现颜值升级。

再来看看已经在 SUV 市场打滚多年的日产逍客,不得不承认,自从蓝鸟造型颠覆传统家用设计后,东风日产后期推出的车型更为动感年轻化,而全新改款后的逍客也不例外,其采用日产全新的 V-Motion 设计语言,并融合两厢掀背轿车的特性,现代感颇强。

东风本田 XR-V 无疑就是 CR-V 的缩小版,虽然造型大众化,但也非常具有力量感,尤其是 "X" 型护盾造型,相当吸睛,总体视觉效果也不错。

" 一千个人眼中有一千个哈姆雷特 ",每个人审美不同。在笔者看来,VV5 胜在兼具年轻动感和酷炫,设计理念深得年轻消费者喜欢。相比之下,逍客与 XR-V 则少了时尚,有点儿中规中矩。

有容乃大

实用大空间更懂国人需求

空间也是消费者购车时考量的一个重要指标,大空间能够带来更好的驾乘舒适度,同时也能换来更强的装载能力。从上述表格来看,VV5 除了在最重要的长度与轴距上领先之外,在横向与纵深上也具有碾压性优势,虽说定位为紧凑级 SUV,但其装载力上已经越级至中型 SUV 了。

从实际体验来看,成年男性坐在后排腿部空间尚有两拳,甚至可以翘起二郎腿,如此一来很好地解决了后排乘客长时间乘坐总会憋屈的主要矛盾,乘坐舒适性不言而喻。相较而言,逍客后排腿部空间只是够用 ;XR-V 腿部空间尚算富余,但较短的坐垫以及过于倾斜的靠背角度使乘坐体验并没有 VV5 舒适。

而在车内的储物能力上,VV5 全车设置了近十个储物区这不仅增加了储物能力,也方便车内物品的分类,简直是实用小能手。逍客以及 XR-V 表现中规中矩,XR-V 前排扶手箱以及后排车门的储物空间都相当紧凑,逍客后排门板储物格同样只有放下一瓶水的空间,储物表现高下立见。

由此可见在空间表现上,不论是车内乘坐体验还是储物格设计,VV5 都以绝对的优势完胜对手,确实是个实用能装的大家伙 !

" 最强芯 " 动力

黄金动力尽显自主品牌研发实力

购车时,汽车的动力表现往往颇受消费者关注,尤其是男性,认为只有出色的动力数据才能展现车辆的真正实力,汽车三大件自然至关重要。

从上述表格来看,VV5 搭载的 1.5T 涡轮增压发动机无论在功率或扭矩上均碾压对手,关键是其还拥有 2.0T 涡轮增压发动机选择,性能爆发更为迅猛,两者均匹配 7 速双离合变速箱,带来无法比拟的驾控乐趣。

相比日产逍客单一的 2.0L 发动机,VV5 动力选择上不仅更加丰富,功率与扭矩优势也相当明显。XR-V 虽然同样有 1.5T 版本,但价格已接近 15 万,并非其主销车型,竞争力自然也就逊色不少。

值得一提的是,即便是入门的 VV5 车型均拥有运动、经济、标准 / 舒适多种驾驶模式,更有陡坡缓降功能应用辅助,即便遇到复杂路况也更有信心与底气,脱困能力也更强,让机动车成为 " 激动车 ",如此看来 " 先锋动力 " 并不是浪得虚名。

总的来说,VV5 行驶质感非常不错,这来自多方面。首先是车内静谧性 ; 其次是底盘硬朗扎实没有松散感 ; 再就是湿式双离合变速器降低了顿挫概率,保证了稳定性,这些都是逍客与 XR-V 所无法比拟的。

智能时代的第二引擎

黑科技改变汽车出行生活

当然,颜值、空间、动力这三个标准是否符合需求因人而异,但智能网联科技配置这样实实在在提升用车幸福感的功能,则是每一位年轻用户所看重的,三款对比车型谁能胜出 ?

正如上市 Slogan 所说的," 年轻有 WEY 颜智先锋 ",2020 款 VV5 除了颜值惊艳之外,其智能网联配置同样有过人之处,集诸多黑科技于一身。新车全系标配同级领先的智能交互系统,可实现手机远程控制及手机互联操作。不仅可以通过语音控制车窗开启和关闭、收听在线音乐、制定导航规划,还能播报天气和新闻,无聊时候还可以跟你聊天互动,简直是一个贴心的管家。最为关键的是,语音识别率达 95%,识别速度与抗噪音识别都相当精准到位,比起某些凑数凑配置的车载语音交互功能实用百倍,让人省事更省心,堪称 " 汽车界 Siri"。

不仅如此,高配车型上还配备同级独有的人脸识别功能,1 秒内即可完成扫描识别及账号登录,实现个性化设置功能,科技感十足。而 360 ° 全影像智能泊车更是直观高效助力狭窄空间内轻松泊车与驾驶,加上 ACC 自适应巡航、MOD 横向移动监测功能、AEB 主动制动、FCW 前碰撞预警系统、9.3 高动态版 ESP 等数十项智能安全配置实时监测防御,武装到牙齿,安全系数爆棚。

反观 2019 款逍客,同样全系搭载了业界具有优势的智能车机系统——日产智联 "Nissan Connect",支持智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24 小时随心娱乐等,不足的是入门价格并不低,已超越 15 万元。而本田 XR-V 更是诚意欠缺,中低配车型基本上不存在手机互联与语音控制的功能,只有顶配旗舰版车型才搭载,而售价已上探到近 18 万元,对于消费者而言绝对是真爱才会去选择。

综合来看,2020 款 VV5" 增配不加价 "。12.58 万的新车起售价格,不仅降低了年轻消费者的准入门槛,而且入门级就是自动版本,诚意十足。逍客和 XR-V 就明显的有点儿配置匹配不上价格了。

总结

市场是检验产品的重要标准,WEY 品牌上市近 3 年斩获 30 万辆的销量成绩就充分证明了市场对 WEY 的认可,也证明了 WEY 品牌向上发展之路的正确性。1.5T 的推出,无疑进一步丰富 WEY 品牌的产品线,对于经济型用户而言更为利好。

不可否认,逍客、XR-V 无不是紧凑 SUV 级别的热门车型,但事实证明 VV5 是一位 " 被低估 " 的选手,不论是在造型设计、空间利用、智能化配置还是动力表现上都要胜于两款对比车型。这对于消费者来说当然是一个好消息,用更亲民的售价买来品质更高的 SUV,未来紧凑 SUV 的市场格局或许会因为新款 VV5 到来而有所改变,继而在紧凑级 SUV 细分市场中打开一扇全新大门,市场前景值得看好。

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