现代快报讯（通讯员 王瑶 记者 李娜）作为全国推进货车司机等八大群体入会试点城市之一，11 月 15 日，南京市道路货运行业工会联合会正式成立。南京市总工会党组成员、副主席闻庆武、江苏省交通工会主任唐韧，在南京汽车客运站活动现场共同为市道路货运行业工会联合会揭牌。

△ 揭牌仪式现场。现代快报 +/ZAKER 南京记者 李娜 / 摄

据统计，目前全国服务共享经济的群体共约有 7000 万人，其中货车司机约有 2000 万人，且呈增长趋势，他们已经成为一支规模庞大的新型劳动大军。然而，物流货运、快递等行业进入门槛低、无序竞争多，从业人员劳动强度高、工资待遇低、工作时间不规律，容易引发矛盾纠纷和风险事故。现代快报记者了解到，为保障这些劳动者的权益，当前，货车司机等八大群体入会行动正在全国推进，全国总工会下发了《推进货车司机等群体入会工作方案》，并确定南京作为全国试点城市之一。

△ 全国最美司机、江苏金陵物流集团有限公司货运驾驶员丁志健拿到了会员证。通讯员供图

" 南京目前有约 10 万货车司机，其中 6 万多都是个体司机，他们没有保障和权利可以享受。" 南京道路货运行业工会联合会主席孙志友表示，货车司机分散、流动性大，一些被正规企业聘用的，由于担心干得时间不长，也没有入会，总体来说，货车司机入会难度比较大。工会成立后，要通过多种方式把他们吸引进来。目前，南京要求 25 人以上的货运企业要成立工会，个体的货车司机可以到所在的街道和社区参加，到行业来备案，此外，现在有大批驾驶员在互联网货运 app 上注册登记过，也计划联合平台与市总工会相连接，吸纳大批的个体货运司机。" 这样，加入工会后，无论司机到哪个企业工作，都有一个会员资格，通过行业工会进行引领、管理、保障。"

据悉，金陵交运、大件公司、中储智运等 11 家货运企业自愿成为首批会员。 南京浩宇物流有限公司副总经理郎波告诉现代快报记者，他们公司已经有 60 名司机自愿成为会员，入会后，如果会员在生活、工作上遇到什么困难，工会会第一时间到现场进行慰问、帮扶。" 特别是在劳动保障等政策性很强的方面，比如社保、劳动保险怎么交，加班工资怎么付、工伤怎么理赔，工会可以协同他们，进行咨询、维权，解除后顾之忧。"

（编辑 高霞）