据外媒报道，近几年，宝马一直在预告旗下将推出的新电动汽车 i4，现在，这家德国汽车制造商终于在 2021 年正式发布之前分享了这款车在冬季天气条件下的测试伪装照片。另外，宝马还公布了该款 EV 一些令人颇为惊讶的规格 --600 公里（373 英里）的续航里程和 530 马力的输出功率。

这样的续航里程很显然令人印象深刻，考虑到它将只配备 80kWh 的电池组。这里做个参考，特斯拉 100kWh 的电池组能够提供 373 英里的续航里程。这其中可能有这样几个因素起到了作用：首先，几乎可以肯定的是，宝马是根据欧洲的测试周期得出这组数据，了解这方面的读者一定知道，欧洲的测试周期往往会得出更乐观的估值。如果是这样的话，那么 EPA 的最终续航里程将可能只会在 300 英里作用；另外，宝马表示，公司在电力传动系统方面取得了重大进展。i4 将采用宝马第五代电池组 / 电动马达技术。详细点来说，i4 上将用上使用高压电池配置，这有点像保时捷在 Taycan 电池中采用的技术。

据悉，宝马第五代电池技术还将出现在宝马即将推出的 iNext SUV 和面向中国市场的电动 SUV iX3 上，这两款车也都参加了这次的冬季测试。

说实话，人们已经为继 i3 电动 SUV、混动 i8 跑车之后的又一款宝马 EV 的到来等待了有近十年的时间。关于 i4 的传言似乎也持续了同样长的时间。去年，宝马终于在日内瓦车展上宣布了这款车将于 2021 年上市的消息。