记者 12 月 9 日从深圳市交通运输局获悉，深圳液化天然气应急调峰站工程建设稳步推进，该工程位于大鹏新区葵涌镇迭福片区北侧海域，预计 2022 年完工。

▲项目全景图。

计划 2022 年完工试运营

深圳 LNG 工程位于深圳市大鹏新区葵涌镇迭福片区北侧海域，占地面积约 26 公顷，由接收站工程和码头工程两部分组成，其中接收站一期建设 20 万方 LNG 储罐 2 座、预留 2 个罐位，码头工程建设 8 — 26.7 万方 LNG 船专用泊位 1 个，工作船码头 1 座，设计周转能力 300 万吨 / 年，远期扩建至 600 万吨。

项目概算总投资 50.44 亿元，于 2017 年年底开工建设，已完成码头和陆域形成工程首期两个储罐区域回填及填海工程，现正全力推进接收站深基坑工程建设，计划于 2022 年完工试运营。

深圳液化天然气应急调峰站项目，即深圳 LNG 工程，由中国石油天然气股份有限公司深圳液化天然气项目经理部承建。该项目作为西气东输二线工程的重要配套设施，承担着实现西二线陆上管道气和进口液化天然气资源互补、保障粤、港、深天然气保供和应急调峰需求的重要战略意义，也是深圳实现清洁低碳、安全高效能源供应服务体系、保障民生用气的惠民工程。

深圳 LNG 码头储罐首创下沉式，是国内单体最大深基坑工程

深圳 LNG 项目码头工程采用护岸工程、取水口工程以及工作船码头设计施工一体化方案。护岸沉箱、取水口工程过滤函及泵房基础均为千吨级构件，为国内 LNG 码头最重异形结构，采取 " 预制 + 现浇 " 结构形成，更新了传统先成陆后开挖的设计方式，避免了对海洋环境的二次破坏，也大大促进了工程施工进度、节约了工程投资。

据了解，深圳 LNG 项目储罐为 " 下沉式预应力混凝土全包容 LNG 储罐（FCCR）"，实现国内首创先例。该项目储罐为 4 个储存液态天然气超大超深基坑，单个基坑直径达 100 米、深度 50 米，是国内单体最大的深基坑工程，堪称 " 超级工程 "。

该项目由于采用 " 全下沉式储罐 + 绿色环保和谐岸线 " 设计，项目占地面积仅为 26 公顷，最大程度集约利用岸线资源，保护海洋生态环境，建成后将成为国内外同等规模 LNG 项目用地面积最小的接收站，大大节约了深圳土地资源。

深圳晚报记者 董玉含