现代快报讯(记者 熊平平文 / 摄)自 2019 年年底徐宿淮盐高铁、连淮高铁通车后,苏北 5 市全部进入高铁时代,地方发展迎来新的历史机遇。在 1 月 16 日的江苏省十三届人大三次会议宿迁代表团分组会议上,江苏省人大代表、沭阳高级中学教务主任朱漫丽提出建议,希望宁淮北延沂淮铁路能纳入国家‘十四五’规划。她称这份建议背后是 200 万沭阳人民的心愿,期待早日实现高铁通行梦。
△ 省人大代表、沭阳高级中学教务主任朱漫丽
朱漫丽告诉现代快报记者,沭阳有 200 万人口,在全国县人口数量排第二,随着城镇化推进,沭阳年人口流动量居全国前列。但沭阳人民出行方式主要是大巴和普速火车。大巴是京沪高速,普速火车是新长铁路(新沂 - 长兴)。这两个交通枢纽曾经给沭阳经济带来了巨大飞跃,获批了国家级的沭阳经济技术开发区,县域经济居苏北前三,连续四年进入县域经济全国百强县。但现在的沭阳交通明显滞后,沭阳到宿迁市区没有高速公路,路上要走 38 个红绿灯,至少耗时 100 分钟;到省会南京没有高铁,严重制约沭阳未来的发展。
" 省政府报告中全面实现高质量小康社会建设蓝图催人奋进,当前地区发展迫切需求人才,无论产业发展、科技创新,还是城市建设,核心都是人才,高铁是人流的最好途径。" 朱漫丽建议将宁淮铁路北延沂淮铁路规划落地,完善江苏省 " 三纵四横 " 高速铁路网,打通 " 断头路 ",助推苏北经济发展。而对于沭阳来说,往北经徐州接入全国铁路网,往南接通苏北最大的交通枢纽淮安,进而与南京、苏锡常、上海接通。
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