现代快报+ZAKER南京 04-10
站在车头能看见整个隧道,这样的南京地铁7号线你期待吗?
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现代快报讯(记者 刘伟娟)没有司机室的 7 号线,乘客站在车头可以看见完整的隧道;未来 5G 技术会用到列车的运行、维保等方面,让南京地铁更智能 ……4 月 10 日,现代快报记者获悉,南京地铁集团有限公司党委书记、董事长佘才高近日作客网络演播间,透露了一揽子地铁利好。

△中国中铁南京地铁七号线总包部近日召开 4 月生产计划会

据佘才高介绍,目前南京地铁 9 条线路在建,正在做好 2 条线路报批准备,计划年内动工,另外 2 条线路做好前期研究工作。今年建设高峰时,约 170 个工点同步施工,110 台盾构同步掘进。 在建的 9 条线路中,7 号线因无人驾驶倍受关注。全自动驾驶的地铁是目前国内包括国际轨道交通发展的趋势。佘才高称,它的优点很多,比如通过设备全自动化的驾驶设计可以提高可靠度、服务水平,还能间接降低司机的劳动强度,减少用工成本,甚至带来其他方面的运营好处。

△ 7 号线永初路站基坑顶板浇筑完成

南京地铁 7 号线采取的自动驾驶是全自动驾驶的水平更高的一种驾驶,包括车辆的进出站、车辆在正线上面的滞缓,以及故障和突发情况下的应急处置,都是全自动状态。未来,7 号线可以自动实现休眠、唤醒、自检、自动运行、停车和开关车门等功能。" 在推进这条线路全自动驾驶的设计和建造上面,在管理层面也做了很多的一些探索,目前这个线路 9 月份将进入车辆及各系统的场站测试阶段。" 佘才高描绘道,7 号线没有司机室,乘客站在车头可以看见完整的隧道,这是最直观的一个体验。

△ 7 号线应天路站基坑中板浇筑钢筋绑扎

现代快报记者了解到,地铁 7 号线位于长江南岸,为东北至西南向的大运量区域线,线路全长 35.5 公里,全部为地下段。全线共设车站 27 座,均为地下站,含换乘站 13 座。线路起点为西善桥站,终点至仙新路站,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。该条线路将串联起西善桥、河西、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。

无人驾驶的 7 号线仅是南京地铁智能化的一步。佘才高称,2019 年,地铁 4 号线在全国率先实现了 5G 信号全覆盖的地铁线路。对乘客而言,5G 信号全覆盖提高了乘坐地铁过程中移动终端的良好的体验;对南京地铁而言,下一步将结合新基建把 5G 技术充分利用到列车的运行、维保等方方面面,提高智能化管理水平。

(编辑 张宇)

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