汽车之家 07-01
带翅膀的摩托 1988年款Pulse Autocycle
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近日,一架看起来有些奇怪的 " 小飞机 " 在 eBay 网站上发布出售,这辆带有四个轮子和两个翅膀的其实不是飞机,而是个摩托车。

这款车名叫 Pulse Autocycle,严格来说它是一个汽车、摩托和飞机的结合体。关于它的故事还得从一个人说起—— Jim Bede(吉姆 . 比德)。

吉姆 . 比德 1933 年出生于美国俄亥俄州克利夫兰市,24 岁取得航空工程师学位,在北美航空公司担任工程师,为美军的 FJ-4 战斗机和 A3J 攻击机项目工作。

1961 年比德随父回乡,建立了比德航空公司。他发现当时的飞机过于昂贵,劳动力成本很大。他认为解决办法就是制造一种可以由飞行员自行组装的 Kit Plane(套装飞机)。

在后来的十几年里比德确实造出了几款不错的飞机,如 BD-4、BD-5,但公司还是承受不住一连串的商业失败,于 1979 年倒闭了。

公司倒闭后,比德又与表弟合作,利用现有的飞机研发技术来研发汽车和摩托车,文章开头说的 Pulse Autocycle 便是其中之一。

该项目内部代号为 BD-200,以现有摩托车为基础打造,外形酷似比德航空公司之前研发的一款非常成功的套装飞机—— BD-5。

BD-200 项目从 1980 年开始生产,前 40 辆叫做 Litestar,后来项目卖给了奥沃索汽车公司,改名 Pulse,1984-90 年间又生产了大约 325 辆。

一些早期的 Litestar 搭载本田 450cc 摩托发动机,改名 Pulse 之后一部分搭载雅马哈的 400cc 发动机,另一部分(包括文中这辆)装上了本田金翼的 1200cc 发动机。

该车轴距 120 英寸(约 3 米),总长 190 英寸(约 4.9 米),可以前后顺列坐两人。具有和飞机很相似的车头、滑动舱门、仪表甚至 " 机翼 "。

当然 " 机翼 " 无法让这台车飞起来,下面隐藏了两个辅助轮,可以在停车或者拐弯时一侧着地。这款车在很多州被认定为三轮摩托,因为大多数时候都是三轮着地的。

目前这辆车正在 eBay 出售,标价 27800 美金。仅仅生产了 360 多辆,且具有独特的意义,可以说是当之无愧的一款经典车了。(文 汽车之家 郭松)

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