人民日报全国党媒平台 07-28
探索 | 智慧城市,如何从“小聪明”到“大智慧”
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

交汇点讯 城市空间,将从物理世界映射、连接到数字世界。人们对未来城市的遐想,正在 " 智慧城市 " 这张蓝图里尽情勾勒和描摹。新冠肺炎疫情下,全球智慧城市应用大放异彩,近期举办的第四届世界智能大会与 2020 世界人工智能大会,均汇集了来自国内外的智慧城市 " 样板间 "。 但如今,初级阶段的智慧城市建设,还只是简单拼接各类应用、各种技术的 " 小聪明 ",如何才能向更高层面的泛在化、融合化 " 大智慧 " 前进?这是智慧城市建设者不得不思考的问题。

集成尖端技术

构筑城市大脑集群

建好数据、用好数据是智慧城市建设的核心一环。数据只有被智能地使用,才能提高运营效率,使城市更智能。这需要将基础设施与物联网、人工智能、边缘计算等前沿技术集成起来,并打破城市管理之间的壁垒和孤岛才能实现。 " 在中国着力推进‘新基建’的大背景下,物联网、人工智能等先进技术与基础设施的深度融合,将进一步推动电网、楼宇、交通等领域的转型升级,从而打造更高效、更具韧性,更宜居的智慧城市。" 在 2020 世界人工智能大会云端峰会上,西门子大中华区智能基础设施集团总经理贝拓明表示,中国如今凭借在 5G、大数据、人工智能和智能电网等尖端技术领域的快速发展,正在获得发展智慧城市的新动力。 事实上,我国智慧城市建设已取得很大进展,智慧城市建设规模位于世界前列。截至今年 4 月初,住建部公布的我国智慧城市试点数量已经达到 290 个,而根据科技部、工信部、自然资源部、发改委所确定的智慧城市相关试点数量,我国智慧城市试点数量累计已达 749 个。另据 IDC《全球半年度智慧城市支出指南》数据分析,2019 年中国智慧城市技术相关投资约 228.79 亿美元,相较 2018 年增长 14.09%,预计 2020 年中国市场支出规模将达到 266 亿美元,成为仅次于美国的第二大市场;到 2023 年,全球智慧城市技术相关投资将达到 1894.6 亿美元,中国市场规模将达到 389.2 亿美元。 智慧城市在我国的发展实践,不断丰富着城市智能化的内涵。围绕城市公共管理、公共服务、公共安全等领域,部分城市和地区已经踏上了建设基于人工智能和 5G 物联的城市大脑集群之路。 在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中提出的 " 共同打造数字长三角,共同推动重点领域智慧 " 要求下,数字长三角建设迎来新机遇。" 城市大脑集群的理想状态应当是江苏、浙江、安徽、上海三省一市在公共安全领域做到大数据的共享及整合。这不仅能升级城市的应急管控能力等各方面服务、管理水平,还将提高政府本身的工作效率。" 江苏网进科技股份有限公司总经理潘成华说。此外,每个城市所处的区位不同,拥有的产业技术也不同,因此每个城市在建设智慧城市时不能直接照搬其他城市的经验,要根据自身产业特色等进行发展。 " 智慧城市建设是一个长期的过程,不可能一步到位,城市管理者应该有‘功成不必在我’的规划思路。" 中国工程院院士邬贺铨日前在接受媒体采访时表示,在中国,智慧城市是具有很大发展空间的市场,很难预判什么时候能建成智慧城市以及未来生活的智能化程度。因为智慧城市的建设、智能产业的应用都是无止境的。

应用 " 枝繁叶茂 "

支撑多个智慧城市板块

动动手指完成 " 不见面审批 "" 网上办事 ",足不出户获得生活用品的配送,出门只需带手机 " 一码走天下 " ……如今,技术发展而成的参天大树已经枝繁叶茂,有力支撑起包括智慧政务、安防、交通、教育、医疗、环保、养老等多个智慧城市板块。 不久前,苏州市吴江开发区 " 智慧城市 " 系统上线运营。" 通过城市信息‘一张图’系统和城市信息掌上通 App,市民可以在‘一张图’上一目了然查看到城市每个街道、小区甚至每个路灯和井盖,同时,区域内注册的企业在图上也都可以查看。" 该系统相关负责人表示," 智慧城市 " 将吴江开发区各类空间数据资源进行梳理、治理和整合,建立了开发区从时间维度、空间维度的地理资源库,共汇聚了 76 个基础地理数据图层和 152 个专题地理数据图层,制作形成了吴江开发区电子地图底图和各类专题业务图层。 英特尔与南京经济技术开发区的联合项目——南京 " 未来科技智慧中心 " 近日落地,开发区管委会主任沈吉鸿介绍,项目将围绕人工智能、物联网、5G 和云计算等前沿技术,聚焦未来智慧城市和智慧园区,提供先进的解决方案。" 众多 5G 应用将在中心落地,例如真机智能移动机器人将在 5G 环境下实现车路协同和园区无人化配送,以及灵动科技 AMR 视觉自主移动机器人,将实现室内自动驾驶、无感知部署,以超低成本助力传统制造物流行业自动化升级。" 沈吉鸿认为,在软硬件产品和解决方案的支持下,中心将会提供独一无二的落地场景,有助于科技巨头和企业需求的精准对接,从而实现数字经济与应用场景的实用结合。 在智慧交通方面,由江苏网进科技股份有限公司和东南大学联合研发智慧交通解决方案,技术已经相对成熟,并开始陆续在全国各地推广应用。 其实,阿里云早在 2016 年提出了给城市交通安装大脑的构想,最终成为了在杭州成功布局的 ET 城市大脑。如今在海口," 城市大脑 " 对交通信号系统进行 AI 优化,对车流进行分析,让市民 " 一脚油门一路绿灯开出岛 ",同时,依托 AI 信控辅助系统及信号机双向互通,能够为 110、120、119 等特种车辆建立 " 自主申请—信号优先—安全通行 " 应急保障体系,让特种车辆能一路绿灯、畅通。 华为也在 2019 年发布华为智慧交通 TrafficGo2.0 方案,以华为云 EI 交通智能体为核心,通过感知、认知、诊断、优化、评价五大服务闭环交通治理。腾讯的战略则是 " 连接一切 ",在 2018 年就推出了以乘车码、智能出行助手、定制巴士、城市神经中枢在内的多款智慧交通产品。

智慧城市建设

要 " 数字化 " 更要以人为本

如何让城市更 " 聪明 "?这是现代城市治理面临的重要课题。城市的智能化水平,也是城市发展水平与核心竞争力的一面镜子。但是,智慧城市不仅仅是数字化,利用科技为城市赋能,同时让科技变得更有人情味,最终转化成美好生活,这才是理想中的未来城市。 " 城市就跟人一样,是个生命体,让数据多走路、让老百姓少走路的提法可能变成数据不孤独了,但人孤独了。所以,智慧城市建设不仅仅是数字化,还要让人和自然、人和社会更加和谐。" 这是中国科学院院士周成虎对智慧城市的定义。 他认为,除了将最前沿的科技应用在人们的生活中,在设计智慧城市时 " 以人为本 " 的理念同样重要。智慧城市建设首先必须理解智慧城市的精神战略,智慧城市的拓展力和深度,其次需要考虑政府的投入与产出,关注老百姓的真实需求。" 政府主导、以人为本,这样才有可能从历史、现在和未来,从自然、人文社会,从投入与产出这几个角度将智慧城市进行下去。" " 数字化城市设计,不仅仅是简单的二维图纸到三维设计的变化,最重要的是更加关注人、关注民生。" 东南大学智慧城市研究院副院长、建筑学院教授杨俊宴此前接受记者采访时表示,团队一直在智能化城市设计、城市大数据预测等问题上不断探索,通过多源异构大数据精准地刻画人群,真正洞察城市的发展规律再来做规划。" 比如在高精度层面上,去判断人到底是如何使用绿地的、有什么使用规律,他们有什么需求,然后再来进行绿地空间的设计和布局,真正做到以人为本。" 目前,南京、常州、高邮等城市都采用了多源异构大数据的洞察和分析结果来推进城市规划和建设。 " 我国智慧城市建设取得很大进展,但在此过程中也出现了诸如理念滞后、条块分割、信息孤岛、特色不清等问题,需要努力加以克服,推动智慧城市建设迈上新台阶。" 中国工程院院士郭仁忠认为,此前国内很多城市所发布的智慧城市规划,都是在 " 单点突破 ",也可以称之为阶段性成果。但分头建设产生了两个问题,一是信息孤岛问题,二是重复建设甚至低水平重复建设问题。而随着分头建设的持续深入,各领域之间的数据壁垒也将越来越高,未来打通之时也将付出更高的成本。因此智慧城市要有顶层设计,并且基础设施要先行。 " 我们要将物理世界的城市与数字世界的城市进行一一映射和连接。" 北京建筑大学教授王佳在 7 月 18 日举行的中交国际中心数字论坛上,提出 " 数字孪生 " 的概念。" 数字孪生 " 是为物理实体建立的数字模型。她认为,要想建设好智慧城市,核心是建设好城市级的数字孪生 " 底盘 ",帮助城市的管理者实现上云、用数、赋智的目标。 交汇点记者 王甜 蔡姝雯

相关标签

智慧城市 大智慧
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论