现代快报讯（记者 李娜 / 文 苏蕊 / 摄）夜色渐深，苏州港太仓港区三期码头上依旧灯火璀璨，机械轰鸣。10 月 16 日，" 潮涌长三角 共建进行时 " 主题网络传播活动采访团走进苏州。现代快报记者了解到，苏州港太仓港区正在打造全省首座无人驾驶、全自动化的集装箱码头，预计三五年内，借力长三角一体化发展的机遇，太仓港将实现千万标箱 " 大港口 " 转变。

太仓港是国家定位的上海国际航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港，目前已拥有集装箱专用泊位 10 个、设计通过能力 435 万标箱。近年来，太仓港区集装箱吞吐量增长迅猛，2019 年太仓港完成集装箱吞吐量突破 500 万标箱，居长江第 1 位、进入全球前 35 位，全国第 10 位。

在太仓港，长江流域在建的最大码头项目——苏州港太仓港区四期工程也即将完工投用。太仓港四期集装箱工程建设项目部总指挥长王坚介绍，项目位于太仓港浮桥作业区浪港口至七丫口岸段，设计建设 4 个 5 万吨级泊位，年通过能力 200 万标箱。工程自 2018 年 4 月 28 日正式开工建设，预计 2021 年完成建设并实现投产。

" 集装箱运输是个非常复杂的流程。比如说，一个箱子在五层集装箱的最底下，现在我要把这个箱子运到堆场的某个区域第几层，这些都要统筹的规划，是非常复杂的算法。" 王坚说，新建设的码头安装了一个 " 智慧大脑 "，堆场轨道吊将实现全自动化操作，预计能节省 70% 的人力。

据介绍，太仓港拥有 38 公里长江岸线、-12.5 米深水航道，岸线资源丰富、建港条件较好，且有紧邻上海的区位优势。《长三角一体化发展规划纲要》明确，苏州（太仓）港建设上海远洋集装箱运输的喂给港，发展近洋航线集装箱运输。太仓港将抓住长三角一体化的机遇，进一步深化与上海港的战略合作，力争三至五年内年集装箱吞吐量达到 1000 万标箱，实现向千万标箱 " 大港口 " 转变。

（编辑 苏湘洋）