SUV大咖 10-26
哈弗H9领衔!这些才是纯爷们的座驾,跑川藏线都不在话下!
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前言:在国内的汽车市场之中,硬派越野始终是比较小众的细分市场,但这个市场一直不缺专属消费者选择,尤其是特别喜爱硬派 SUV 车型的男性消费者,不单单是因为这类车型在造型设计上非常霸气的,更能展现出男性魅力,同时出色的越野性能也是能够带来更加刺激的驾驶体验。

而如何衡量一台 SUV 车型是否在越野能力上有着较为不错的保障,四驱以及带大梁就是一个标准,而对于很多消费者而言,一台几十万的硬派 SUV 确实是难以承受的起,不过同时也有比较亲民的车型可以选择,像下面这几款越野能力比较强的车型在价格上也只需要 20 多万。

五十铃 mu-X 牧游侠

指导价 : 17.88-28.48 万元

车身尺寸:4830/1860/1830mm

轴距:2845mm

发动机:1.9T 3.0T

变速箱:6MT 6 挡手自一体

优点:四驱性能优异

缺点:隔音水平较差

推荐人群:经常一家人郊外游玩的人群

五十铃 mu-X 这辆车应该很多越野爱好者都知道,内饰的设计很粗犷,没有什么精致的感觉,好在储物空间灵活多变,第二三排的座椅放倒还能形成平整的地台,十分实用。发动机的噪音和振动都比较大,由于降噪水平不足,在车内都能明显感觉到。

动力系统输出平顺,发动机的低扭非常充沛,只是在噪音表现差强人意。五十铃 mu-X 采用分时四驱,开放式的差速器,驱动模式有三种模式:2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4L(低速四驱)。虽然不适合高强度越野,但是在普通非铺装路面的表现还是很好的。

大通 MAXUS D90 Pro

指导价:17.98-30.80 万元

车身尺寸:5005/1932/1875mm

轴距:2950mm

发动机:2.0T

变速箱:8 挡手自一体

优点:可定制选车,7 种驾驶模式

缺点:车身过大

推荐人群:喜欢外观前卫设计的年轻人

MAXUS D90 Pro 车身威猛硬朗不失层次感,线条流畅飘逸兼具性感腰身,外观看上去非常霸气。内饰相对简洁,中控台的大屏是该车的亮点之一,为车内提升了科技感。另外,这款车还支持定制化服务,用户可以根据自己的喜好进行单独选装。

动力方面,D90 Pro 搭载了 2.0T 发动机,搭配了 8 挡手自一体变速箱。搭载了一套 TOD 智能适时四驱系统,不但具备低速扭矩放大功能,还拥有全地形反馈功能。为了满足部分专业级越野玩家,D90 Pro 还可以选装电控机械分时四驱系统,而电控机械式后桥差速速,进一步保障了 D90 Pro 的野外脱困能力。而且 D90 Pro 采用了非承载式车身,这样的车身结构或许在舒适性上差一些,但在越野时却有着更高的可靠性。

哈弗 H9

指导价:20.98-27.28 万

车身尺寸:4856/1926/1900mm

轴距:2800mm

发动机:2.0T

变速箱:8 挡手自一体

优点:外观内饰设计豪华,有旗舰车型的范

缺点:油耗比较高

推荐人群:喜欢豪华硬派 SUV 的越野爱好者

比起来前面说到的硬派 SUV,哈弗 H9 的外观还是比较吸引消费者的,能看得出真的是下了功夫设计。在车内部分,整个空间会让人感觉很宽大,H9 在空间上的号召力和舒适感是非常出色的。作为一款自主品牌的旗舰车型,新哈弗 H9 在内饰上的整体表现还是让人满意的。而且车辆现在还有 2 万左右的优惠幅度,进一步降低了选车费用。

哈弗 H9 搭载 2.0T 发动机和 8 挡手自一体的动力组合,而其强悍的低扭表现与高持续性的动力爆发。另外 H9 还搭载全地形系统,集成了 AUTO、雪地、泥地、沙地等七大地形模式。同时它还配备了双速 TOD 智能四驱系统,具备 4L 模式,这对于一些重度越野路段,H9 也能够轻松应对。

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