现代快报讯（记者 刘伟娟）10 月 28 日，现代快报记者从安徽省发展和改革委员会获悉，宁马城际铁路（马鞍山段）可行性研究报告审批前公示。该段线路全长 27.49 公里，设 8 座高架站，共享南京灵山控制中心。同时，宁马城际（南京段）进展也提上日程。

△宁马城际铁路（马鞍山段）可行性研究报告审批前公示 安徽省发展和改革委员会官网

公示显示，宁马城际铁路（马鞍山段）线路自宁马交界处引出，经胡泊塘，向南沿江东大道走行，穿越白纻山和姑溪河，止于当涂南站。新建线路设当涂南车辆段一处，设计行车速度 120 公里 / 小时。该段线路建设工期 36 个月，总投资 94.5 亿元。

现代快报记者了解到，针对宁马城际铁路（南京段），南京地铁日前一口气发布 4 条公告，涉及宁马城际铁路（南京段）的勘察设计审查招标、岩土工程咨询招标、单项设计招标，以及工可、勘察、总体总包及系统设计招标。

宁马城际铁路（南京段）相关招标公告显示：宁马城际工程暂定正线全长约 65.59km，共设 20 座车站，平均站间距 3.4 公里。南京段线路全长 38.1km，共设 12 座车站，板桥南设大架修基地一座，受宁芜货线影响分为两段，一期工程从西善桥站至省界（8 座车站、26.9 公里），二期工程从西善桥站—中华门站（4 座车站，11.2 公里）；马鞍山段起自省界，终点至当涂南站，线路全长 27.49km，共设 8 座车站，设车辆段一座。该段计划于 2021 年 9 月完成工可报告获批，2021 年 10 月完成初步勘察设计上报、获批。