11 月 11 日 24 时，阿里双 11 的 GMV 数据最终定格为 4982 亿元。

" 我们受益于中国在疫情后非常强劲的消费复苏，我们为产业带提供了舞台 "。11 月 12 日，淘宝天猫总裁蒋凡复盘天猫双 11 时表示，双 11 不属于阿里，是整个社会参与的结果。

值得注意的是，与往年双 11 不同的是，今年并非单日 GMV 数据，而是 11 日销售额汇总统计的结果，这也让去年双 11 的 GMV 数据失去了对比参考的意义。

阿里官方虽并未对此做出明确的解释，不过在此前的双 11 启动会上，蒋凡曾表示，今年双 11 周期拉长是与大量商家沟通反馈后的结果，商家普遍希望能有更长的销售节奏实现弹性回血发展，同时也避免过度被业绩压力所绑架。

压力则来到了阿里这边。更长的销售周期，更大的 GMV 数据，也意味着阿里供应链、技术平台、物流体系等环节将面临更大的运行压力。

与天猫双 11 玩法一同改变的，还有实时公布 GMV 战报的惯例。

与以往公布实时战报，不断刷新 GMV 数据不同，今年双 11 阿里刻意淡化了销售数据的展示，转而更多地向外界强调隐藏在双 11 数据纪录背后的整个阿里技术生态体系。

"2020 年天猫双 11 成为阿里技术的新起点。" 阿里首席技术官程立表示，应对双 11 交易峰值不再是最大挑战，如何通过技术创新更好地提升全产业链商业效率，将成为未来天猫双 11 新的技术发展主题。

这在今年天猫双 11 中已有所体现。程立介绍称，聚合阿里技术生态的商业操作系统，在今年双 11 中更为深度地应用到了新品研发、生产制造、用户触达、客服服务、仓储物流等环节，覆盖一个双 11 订单从产品供给到送抵用户的全服务链路。

以菜鸟为代表的仓储物流为例，天猫双 11 物流订单量最终定格为 23.21 亿。在物流单创下新峰值的同时，天猫双 11 菜鸟总指挥孙建对 ZAKER 新闻表示，订单的平均签收时间普遍比 2019 年提速 1 天左右。技术被认为是阿里能提升物流效率的核心因素。

比如在仓储物流阶段，菜鸟通过智能预测技术，可将商品包裹提前分配进离潜在消费者最近的物流仓库，以此大幅提高发货效率。在末端配送阶段，代表未来配送效率的物流机器人在今年双 11 开始正式上岗。

针对阿里技术体系在双 11 期间的支撑作用，国泰君安 11 月 10 发布的研报明确指出，云业务和菜鸟物流经历了有意义的升级，都可能成为提升阿里公司估值的新催化剂。

这样的改变并非仅发生在阿里平台中。例如京东也在今年双 11 中着重强调了物流仓储、供应链体系、大数据基础与挖掘能力等技术生态体系的赋能作用。

与此同时也不难发现，各电商巨头平台在今年双 11 中没有了以往的 " 火药味 "，也均不再执着于 GMV 数字的 PK 与博弈。

蚂蚁集团延迟上市，突如其来的监管压力以及股价暴跌，均为阿里的双 11 蒙上了阴影。

阿里港股在 10 月 27 日录得 319 港元峰值后开始迅速回落，其中 11 月 10 日、11 日两天股价突然跌去 14%，市值蒸发超 8000 亿港元。

不过在众多券商看来，短期压力局面不会对阿里构成较大的实质影响。中信证券发布研报称，反垄断加强不改变互联网平台的长期价值。

国泰君安则称诸多不利因素可能会给阿里的股价短期内带来压力，但可能不会对长远的运营发展产生实质性的影响。因此国泰君安仍上调阿里港股目标价至 360 港元，维持投资评级为 " 买入 "。

值得一提的是，双 11 收官后中概电商股、配送股随即进入集体上涨通道，其中达达涨超 9%，拼多多涨超 8%，京东涨近 2%，阿里巴巴涨 0.62%。

不过除了突如其来的外部影响因素外，阿里还面临着老对手京东、拼多多、苏宁以及新玩家快手、抖音等平台的正面竞争。例如在此次双 11 中，阿里便需要应对各家对手来自供应链、直播、短视频、物流体系等等方面的挑战。

显然，阿里需要持续强化生态体系能力来应对竞争和实现创新发展，势必需要利用好全年消费需求、物流量级、系统压力最为集中的双 11 这个 " 练兵场 "。