现代快报讯（记者 李娜）点点手机 " 云上 " 就能看路况、拥堵高速路段通行效率提升 20%、公交准点率大幅提升 …… 当前，智慧交通的初步应用已经让人们感受到新基建带来的便捷。接下来，江苏交通还要在哪些方面发力？11 月 26 日下午，江苏交通运输新基建工作推进会在南京召开。现代快报记者了解到，未来，江苏交通还要在智慧公路、智慧航道、智慧港口和智慧客运站等方面广泛发力，使这些智慧应用实现由点至面的普及，让新基建惠及更多江苏人。

快速布设，5G 基站已覆盖多项交通领域

据介绍，今年以来，江苏交通行业在 5G 融合应用、智慧公路、港口、机场、车路协同自动驾驶等方面形成了一批可复制、可推广的成果。

5G 是当前 " 新基建 " 的核心领域。江苏省交通运输厅科技处处长杨桂新介绍，今年 4 月 1 日，省交通运输厅与移动、电信、联通 3 大运营商、铁塔公司签订了战略合作协议以来，5G 基站在交通沿线和枢纽节点得到快速布设。截至目前，全省建成 5G 基站超过 6.8 万个，京沪高铁江苏段、南京地铁所有线路、禄口机场等省内所有机场，连云港、南京、苏州、镇江港等主要港口均实现了 5G 覆盖。沪宁高速江苏段 254 公里 5G 网络全线覆盖，成为全国首条 5G 全覆盖的干线高速公路。

在无人驾驶方面，新一代国家交通控制网常州试点工程测试基地、苏州高铁新城自动驾驶测试道路都搭建了 5G 测试网络，实现了 5G 超视距感知，信号灯感知与管控，交叉路口防碰提醒等场景应用。在智慧港口方面，南京港、江阴港、淮安新港等实现了 5G 替代光纤传输作业数据、高清视频回传，港口数据传输中断频率降低 90%。太仓港还利用 5G 实现龙门吊和岸桥远程自动化作业。在智慧服务区方面，阳澄湖服务区通过 5G 掌握服务区内人流量、分布、预测人流增减态势，驾乘人员可以感受到 5G 速度带来的绝佳体验。

5G 技术的应用也让交通执法更精准更快捷。在南京小红山客运枢纽试点的 "5G＋执法终端＋车牌智能识别 " 技术，短短两小时内，通过该路段的 66 台营运车辆均成功被 5G 终端捕捉并完成了后台数据比对，执法效率是传统巡查的 10 多倍。南京市交通综合执法局勤务保障支队薛伟科长介绍，目前，南京还在 " 两客一危 " 输入性风险防范、化工园区卡口管理、内河船舶执法等方面进行了 5G 技术的尝试与应用。预计明年年初，将实现全员 5G 执法、5G 办公，届时将利用 5G 技术实现非法运营的出租、网约车、无证危化品运输车等更多场景的重点监控。

明年，江苏这两条智慧高速、隧道投用

目前，无人驾驶在相对封闭的场景内测试、应用并不罕见，什么时间能在真实运营的道路上实现？现代快报记者从会上获悉，江苏省首条新建八车道高速公路——五峰山未来智慧高速即将于明年建成通车。当前，这条智慧高速正在建设雾天行车诱导、智能消冰除雪、匝道分合流预警、智慧服务区等，将实现雪雾天不封路，拥堵时自动分流等功能。不仅如此，这条高速还将支持自动驾驶功能，到 2021 年 5 月底将实现小客车、重载货车单车及编队等各种模式的车路协同自动驾驶现场实车测试。

正在建设的苏锡常南部高速公路太湖隧道也是一条未来智慧隧道。据介绍，隧道内用于安全提醒的是一种全透明面板主动发光标志，不仅可以及时、醒目的提示隧道出口剩余距离，还可以提高驾驶人的注意力，缓解压抑感。在紧急情况下，隧道内除了可以利用全频段调频广播、有线广播、微信公众号等等进行信息发布，对于救援车辆，还可通过 5G、V2X 通信，将前方实时视频回传到车载终端，便于救援人员了解现场情况，制定救援方案。这些技术预计于 2021 年 11 月落地。

此次推进会上，各方还为江苏省智慧交通研究院进行了揭牌，对数字交通示范区及新基建示范项目进行了授牌。据悉，在 " 十四五 " 智慧交通规划编制中，江苏将突出基础设施数字化、运输服务全链化、行业治理精准化、智慧产业集聚化，布局一批智慧公路、智慧航道、智慧港口和智慧客运站，由点上示范拓展至重要干线。在智慧公路方面，以京沪高速 1 号工程、沪宁合智慧公路示范通道建设为重点。智慧航道方面，在京杭运河 4 个先导段的基础上，实现 687KM 全线智慧化改造，三级以上电子航道图全覆盖。

（江苏省交通运输厅供图 编辑 吴嫣然）