汽车行业关注 01-15
年度豪车销量榜单一览,六款车型超10万辆
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在 2020 年疫情影响下,大多数品牌车型销量均出现下滑,但豪华汽车市场却实现了逆势增长。从品牌销量来看,一线豪华品牌宝马奔驰奥迪 2020 年在华销量分别同比增长 7.4%、11.7%、5.4%,二线豪华品牌凯迪拉克增长 8.2%,沃尔沃增长 7.6%,红旗增长 100%。

根据乘联会公布的豪车车型销量榜单来看,2020 年共有 6 款豪车销量超 10 万辆,奔驰宝马奥迪三家一线豪车品牌占据主要销量来源。

在 2020 年高端轿车销量榜单中,前五销量过万的车型均来自 BBA 品牌。其中,奥迪 A6L 是增长幅度最大的车型,2020 年销量同比增长 38.8% 至 18.20 万辆,远超宝马 5 系和奔驰 E 级。奥迪 A6L 的价格优势十分明显,消费者逃不过 " 真香定律 ",销量暴增在所难免,销量领涨宝马 5 系和奔驰 E 级也在意料之中。

宝马 5 系、奔驰 E 级和奔驰 C 级紧跟其后,这三款车型的销量整体持平,分别为 15.87 万辆、15.56 万辆和 15.31 万辆。宝马 5 系是宝马品牌唯一上榜的轿车产品,险胜奔驰 E 级。不过,相比于宝马 5 系 1.8% 的下滑,奔驰 E 级 1.1% 的增长还是比较惊喜的。至于奔驰 C 级虽然同比下滑 3.8%,但是同样年销达到 15 万辆的级别。

奥迪 A4L 销量为 13.87 万辆,中期改款后的奥迪 A4L 售价为 30.58 万元起售,符合乘联会高端车型的制表要求。虽然奥迪 A4L 上榜,但是销量不大乐观,年销同比下滑 17.7%,为榜单中跌幅最大车型。

二线豪华品牌中沃尔沃 S90、凯迪拉克 CT6 和红旗 H9 均上榜。其中沃尔沃排名第 6,销量同比下滑 17.4% 至 3.56 万辆,跌幅仅次于奥迪 A4L。凯迪拉克 CT6 得益于终端市场较大的优惠幅度,2020 年实现了 5.4% 的增长,销量为 2.25 万辆。至于 2020 年 8 月份上市的红旗 H9,四个月累计销量 1.13 万辆,月均销量在 3000 辆以下,表现一般。

在豪华 SUV 领域有三款车型销量超过 10 万辆,且均实现增长。其中奔驰 GLC 销量为 16.52 万辆,同比增长 18.5%,位居豪华 SUV 榜单第一;奥迪 Q5L 累计销量为 14.92 万辆,同比增长 7.3%;宝马 X3 累计销量为 14.92 万辆,同比增长 9.9%。

二线豪华品牌虽然呈现增长,但体量远不及一线豪华品牌。具体来看,途昂和沃尔沃 XC60 出现下滑,下滑幅度为 3.2% 和 1.6%。凯迪拉克 XT5、蔚来 ES6 和凯迪拉克 XT6 均实现增长,增长幅度为 15.7%、144.4% 和 390.6%。另外,奔驰 GLB 和理想 ONE 增长幅度较大,销量分别为 5.40 万辆和 3.26 万辆,同比增长 6164.2% 和 3070.5%,主要是这两款车型在 2019 年年底才上市销售,基数较低使得年度增幅暴涨。

从 2020 年豪华汽车市场的表现来看,以 BBA 车型占据一线豪华市场为主要销量来源,二线豪华品牌竞争较为激烈,头部品牌凯迪拉克、沃尔沃、红旗等品牌增长明显。另外,部分造车品牌也成为榜单中的一个亮点,虽然体量较小,但是也挤压掉部分豪华车型,这对于那些发展不利的品牌而言也存在一定的打击。

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