现代快报讯（记者 谢喜卓 文 / 摄）法桐，作为一张城市名片，一直以来备受南京人关注。近日不少人发现，秦淮区太平南路两侧的法桐，大多数枝枝蔓蔓已经被砍掉，只剩下光秃秃的树干。有市民提出疑问，这样修剪科学吗？会不会影响法桐生长？1 月 18 日，现代快报记者从南京市秦淮区市政设施综合养护管理所获悉，此次大修剪是经过专家论证的，不会影响法桐生长，南京其他道路两侧的法桐，也将会陆续修剪。

△太平南路上的法桐

当日上午，现代快报记者来到太平南路附近，看到道路两侧的法桐已经被修剪完毕，原本的枝繁叶茂不复存在，如今只剩下光秃秃的树干屹立在寒风中。记者随后走访发现，北至中山东路路口，南到建康路路口，太平南路上所有的行道树，都被修剪成了这样。

【回应】

1. 修剪是否 " 下手太重 "？

经过了专家论证，全市统一部署

据了解，太平南路段道路两侧法桐共计 355 株，此次修剪共计耗时 20 天左右。" 这次大修剪是经过专家论证的，也是全市统一部署的修剪行动，大约在 1 月 10 日，我们完成了首批太平南路段法桐的修剪工作。" 南京市秦淮区市政设施综合养护管理所所长陆兵说，南京的法桐树龄普遍较大，特别是在鼓楼、秦淮、玄武三个区，很多树都有几十年了。

这样 " 剃头 " 式的修剪方式是否 " 下手太重 " 呢？对此，陆兵表示，在此次修剪之前，南京市园林和林业科学研究院专门制定了一套《行道树—悬铃木修剪技术指导方案》，各施工单位在修剪时，都要严格遵照此方案进行。" 一般情况下，都是修剪到二级到三级分杈，保证修剪后的法桐高度在 12-14 米左右，个别出现空腐的树木，会依据实际情况进行修剪。"

△《行道树—悬铃木修剪吉顺指导方案》。陆兵供图

2. 这次为何大范围修剪？

上次大型修剪是 10 年前，近年来问题不少

法桐，作为南京人最熟悉的行道树，见证了并记录了这座城市的发展，但如今也有不少问题。陆兵说，多年来，随着法桐不断生长，已经产生了树与房、树与线、树与车、树与灯等多种矛盾。此次之所以大刀阔斧进行修剪，就是要为了解决这些矛盾。

" 每年园林部门接到关于法桐的投诉至少有 200 起，有些是因为采光问题，有些是因为树叶落在房顶，堵塞下水道，导致房屋漫水问题。" 陆兵告诉记者，除此之外，由于法桐的生命力比较顽强，在生长过程中，树冠经常会触及到一些高压线，树根还能穿透管线，损伤地下线路，导致居民家中停电，影响大家日常生活。

陆兵介绍，南京街头的法桐，上次大型修剪已经是 10 年前的事了。近年来，随着城市不断发展，道路整治出新、管线施工建设等，道路两旁的法桐已经存在一定的安全隐患，如果不及时进行修剪，很容易出现树木倒伏，甚至伤及行人、建筑的风险。

现代快报此前曾多次报道的 " 车撞树 "，也是诸多矛盾的其中之一。据统计，仅 2020 年，全南京市大大小小的 " 车撞树 " 事件，就多达 560 余起。在此类事件中，除了驾驶员不熟悉路况之外，事故原因也与法桐的自由生长有关。另外，部分法桐树冠如果不能及时得到修剪控制，还会遮挡路灯和信号灯，影响市民出行安全。

3. 修剪如何保证不扰民？

办理夜间施工许可证，采用声音较小的电锯作业

现代快报记者了解到，太平南路段的 355 株法桐，虽然已经修剪完成，但在此过程中施工单位也耗费了不少精力。" 为了不影响正常交通出行，我们要求施工单位修剪树木时，要选择在晚间 10 点之后开始，次日凌晨 4 点之前必须结束。" 陆兵说，现场工作人员除了要克服低温之外，还要保证施工安全。

特别是在修剪一些靠近建筑物的法桐时，要根据现场环境，一点点分解树木，然后将截下来的树干，用绳索从高空慢慢放下，在保证工人自身安全的同时，还要确保截断的树木不伤及周边建筑。同时，还要考虑到环保问题，施工结束及时打扫现场，保证城市环境卫生。

据了解，此次秦淮区计划修剪法桐 599 株，整个南京市修剪 1238 株。陆兵表示，此次施工单位都是按照程序办理的夜间施工许可证的，同时为了减少修剪过程对居民生活造成的影响，施工单位专门采购了声音较小电锯，分散施工，避免噪音集中。

" 法桐是南京园林最亮丽的名片，代表了美丽古都绿化的特色，现在修剪也是为了更好地保护它。" 陆兵告诉记者，太平南路段的法桐，作为南京此次修剪计划 " 排头兵 "，已经完成任务。后期包括秦淮区在内的南京市其他路段，也将会陆续展开修剪计划，让法桐与南京这座美丽的城市和谐共生。

（编辑 黄媛媛）