蜀锦 01-19
宝马第一!BBA销量座次的新格局已定
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

至于为什么是一段时间内,下文会有解释,接下来还会对于 BBA 的销量进行逐一的分析。

奔驰在国内似乎并没有受到疫情的丝毫影响,销量不但没有下跌,反倒是大幅度增长了 11.7%,依然稳坐全球最大单一市场的位置。但即便是在国内市场销售了 77.44 万台的奔驰,依然被宝马以微弱的优势超越,可见宝马在 2020 年的强势表现。

奔驰的主要销量来源还是在于三款车:GLC、C 级以及 E 级。三者的销量加起来达到了 50 万的水平,撑起了整个奔驰在国内的销量。而今年这三款车的销量都有所增长,这就为整体销量的大幅度增长奠定了良好的基础。另外,导致销量增加还有一个重要的车型,因为 GLB 在 2019 年的上市时间较晚,销量几乎可以忽略不计,但是在 2020 年却总共销售了 53997 辆,增长了 6164.2%。

虽然这三款车型销量表现相当不错,但是目前奔驰的优惠幅度已经明显的大于以前了,可见德系三个豪华品牌的竞争有多么的激烈。还有奔驰已经将 E 级的 1.5T 发动机在中期改款的时候取消,这也是宝马和奥迪所带来的压力。因为 5 系以及 A6L 至少都是 2.0T 发动机,实际动力较弱的 E 级 1.5T 车型自然压力巨大,更换发动机也在预料之中。

在 2021 年奔驰并没有走量的全新车型上市,销量依然只能够依靠 GLC、C 级以及 E 级来支撑。至于 S 级以及 EQA、EQB、EQS,这些都不是走量的车型,只能为品牌的销量锦上添花。

在 2019 年宝马超越了奔驰,成为了中国销量第一的豪华品牌,但这并不是一时的运气,而是宝马推出了几款重磅产品,对于品牌的形象提升十分明显。在 2020 年,宝马的销量再次稳坐第一名。当然了,如果只计算纯品牌,奔驰的销量是要更胜一筹的,因为 MINI 的销量要比 smart 更好。

支撑宝马销量的同样是中型车以及中大型车系列,3 系、X3 以及 5 系构成了宝马的主要销售阵容,这一点 BBA 三个品牌都是相同的。但是宝马的高端车系销量非常可观,7 系、8 系、X7 以及 X5 国内的总销量接近 16 万辆,要知道这几款车的官方最低售价都已经接近 80 万,在单一市场有着这样的销量数据是一件非常可观的事情。

在 2021 年宝马还有多款全新车型国内上市,比如 X8、i4、iX 等。这几款车型虽然在销量上不会对品牌起到太大的帮助,但是对于品牌整体形象的提升是有很大积极作用的。首先是 X8,这款车型将会再次强化宝马在高端车系市场的地位,这样以来宝马将有四款旗舰车型—— X7/8、7/8 系,作为对比奥迪仅有 A8L 这么一款车。品牌的高端形象高低就非常明显了,品牌形象的提升对于走量车型的销量是有很大帮助的。

奥迪的销量依然有所增长,幅度为 5.4%。但是销量已经和奔驰宝马的差距越拉越大。虽然 A6L、Q5L 以及 A4L 有着不俗的销量,但是奥迪在高端车系上的销量对比奔驰宝马来说有着较大的差距。这就说明了一个很明显的问题:消费者对于这个品牌是否高端的认可,显然消费者对于旗舰车型更认可奔驰和宝马。这里倒不是说 A8L 的产品实力不好,只是人们的认可度更低而已。

如果将奥迪与宝马的销量相比,就会发现在三大主力国产车型上的差距并不大,两者之间的差距在进口车型上面被拉开。比如宝马的所有进口车型总共售出了十多万辆,反观奥迪却仅有 5 万辆。虽然单一的一款进口车型不会作为品牌的主要销量来源,但是全部进口车型加在一起还是会拉开不小的差距。

但奥迪在 2021 年仍然有实力做到稳中向好,毕竟全新一代 A3 将上市,在豪华品牌入门级市场,A3 的实力不容小觑,同时销量担当车型 Q5L 也将于年内完成中期改款,进一步提升竞争力。但奥迪想要实现真正的销量爆发,还需要等上汽奥迪的国产车型正式上市之后,比如 A7、A5、甚至 Q7 等车型。这些车型在国产之后售价会有较大幅度的下降,能够有效的为奥迪提振销量。

注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬

相关标签

bba 宝马
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论