快上车Go 01-20
大V8+三把锁,轴距超3米,还有多少人肯为这台“情怀越野车”掏腰包?
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# 新车资讯 27

#Jeep 2

近日,Jeep 发布了全新大切诺基的官图,此大切诺基非彼大切诺基,因为它多了一个 L 字,全称是大切诺基 L。从名字就能看出来,它 " 中国化 " 了,就是车身尺寸更大了,不止这样,其实从外到里大切诺基 L 都发生了变化,快跟老司机上车看看吧。

虽然是改款车型,但是大切诺基 L 外观的变化还是挺大的,家族化的七孔进气格栅必须传承下来,而两侧两个格栅作了一些切割,变成了多边形,下方一条镀铬条连接两边大灯组。灯组的造型也发生了变化,老司机觉得新造型看起来更加干练。而前杠上的进气口面积也变更大了,两侧是细长平直的 LED 灯组。

车身侧面一条腰线从翼子板直接延伸到至尾灯,大切诺基 L 在尺寸方面有进行提升,不然都对不起这个 L 字。它的长宽高分别为 5204*1963*1816mm,轴距达到 3091mm,相比起现款车型大了一圈。不过如果把它放到同级别旗舰产品,像奔驰 GLS、宝马 X7、奥迪 Q8 这些车型来对比的话,全新大切诺基 L 完全占不了啥优势。

而车尾部分的设计也没有多大的亮点,尾灯组的面积也比现款大切诺基要小,原来的后拖车钩隐藏起来了,新车用上了两边双出排气,更符合旗舰定位。

虽然在外形方面没有进行大刀阔斧的改变,但是进入车内就能感受到焕然一新。据了解,全新大切诺基 L 标配一个 8.4 英寸中控屏,可以选装尺寸更大的 10.1 英寸屏幕,内置最新 UConnect 5 信息娱乐系统。新车的造型比现款那种嵌入式的设计好看多了,新款的看起来更有高级感。另外新车还提供 CarPlay/Android Auto 手机互联、L2 级自动驾驶辅助系统、夜视系统,以及 4G LTE Wi-Fi 热点。

大切诺基 L 使用了 McIntosh(麦景图)品牌的音响系统,这也是全球第一款搭载麦景图牌音响的汽车,整车共 19 个扬声器,总功率达到 950 瓦。可能大家也跟老司机一样对这个品牌的音响没啥了解,不过人家可是一家拥有超过 70 年历史的美国声学公司,只是少有参与音响开发罢了,这次大切诺基 L 就是它们的 " 小白鼠 " 了咯。

除了前排发生超大变化之外,后排乘客舱同样发生了大变化,大切诺基 L 标配了 2+2+2 的六座布局,第二排是独立座椅而且还提供中央固定扶手,虽然有固定扶手,但是也把进入第三排的通道给堵住了,要进去的话只能通过折叠第二排座椅才能进出了,这个就要车主自己做取舍了。

其实老司机一直就觉得 6 座车型挺好的,因为 7 座满座的机率实在太低了,平时 4-5 座就够用了,三排没用的时候放倒下来就跟普通 5 座车没啥区别,需要用的时候才拉起来,多灵活。

有个亮点就是车内拥有多个摄像头,可以通过中控屏随时观察第二、三排的情况。这个功能对于独自带娃出行有一定帮助,车主可以实时观察后排儿童是否有什么情况发生,又是一款奶爸车了。

动力方面,全新大切诺基 L 依然很美式,入门版车型搭载一台 3.6L V6 自然吸气发动机,最大功率 294 马力,最大扭矩 348N · m。而高配车型搭载的是 5.7L V8 自然吸气发动机,最大功率 362 马力,最大扭矩 528N · m。只是看数据的话,这两台自吸发动机并没有比当下主流的 2.0T、3.0T 发动机强,但是这种大尺寸 SUV 就需要大排量自吸发动机线性和细腻的特性,这也是很多人追求大排量的主要原因,可惜国内已经不能享受了,有点遗憾。

匹配一台 8AT 变速箱,并且标配四驱系统,新车拥有三种四驱系统可选,分别为 Quadratrac I,Quadratrac II,与带有后桥电子限滑差速器的 Quadra-Drive II,三种四驱系统均配备了主动式分动箱。反正它的越野能力还是很猛的!

目前 Jeep 留给过人的印象估计就剩牧马人和故障率高了吧,虽然这台大切诺基 L 有了很大的改变,比如更科技更高档的内饰、更实用的 6 座布局,但是在国内中大型旗舰 SUV 市场里面还是 BBA 和雷克萨斯占主导,买 Jeep 的人少之又少。将来进口引进的话,因为大排量和高售价,它的前景不太乐观;而如果引进国产,虽然加长尺寸会是优势,但是大排量也会变成 2.0T、3.0T,此消彼长,综合下来还是没啥优势,情怀还是抵不过口碑,这车还是看看就好了。

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