现代快报讯 " 我买几个橘子去。你就在此地，不要走动 …… 我看见他戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，蹒跚地走到铁道边 ……"

1925 年，朱自清有感于世事，写下了回忆父亲的散文《背影》，也让浦口火车站（南京北站）一文成名。96 年后，浦口火车站依旧静静矗立，周遭格局也没有大变化，一切似乎都是老样子，只是没有了昔日的繁华，这里显得空旷清冷。

△浦口码头、火车站周边老街区修缮改造启动

这里，其实在悄然发生变化。" 浦口火车站历史片区保护与利用工程 " 已经开展，百年火车站正对的浦口码头穿起了绿围裙，津浦路上的民国建筑搭起了脚手架 …… 未来，这里将热闹起来，由曾经的交通枢纽变成南京人的潮玩地。

穿越之旅

" 百年老站 " 浓缩中国历史

从老下关的中山码头乘坐轮渡，15 分钟就到了浦口码头。下了船，便开始了穿越之旅。

△富有沧桑感的浦口火车站雨廊

火车站的站前广场上，立着 " 浦口火车站旧址 " 的全国重点文物保护碑；朱自清笔下的月台，清清冷冷，偶尔有鸽子飞过。火车站两旁，各式民国建筑林立，浦口火车站原售票处、车务段大楼，民国时期的警察局、曾经的工人俱乐部、澡堂，以及曾经的老字号 …… 都在。

一个浦口火车站历史风貌区，可以看见中国近代史的缩影。奉安大典，孙中山的灵柩从这里过江。" 津浦铁路最完整的原始面貌，在这里没有被改变，沿线的其他火车站基本都面目全非了。" 东南大学建筑学院教授周琦告诉现代快报记者，浦口火车站与原售票处、车务段大楼等，1908 年开建，1914 年竣工。

△车站站房

一度风靡的电视剧《情深深雨濛濛》的取景地也在这里。

" 这里有几个资源不可替代。这里不仅有中国唯一保存完整的民国特色的火车站，这里也是南京近代化的起点。这里位置独好，临长江和南京长江大桥，而长江和南京长江大桥都是南京人引以为傲的。这里，浓缩了南京的百年沧桑。火车站两旁的各种建筑合成一个整体，体现了百年来整个社会的生态链。" 清华大学的一位专家说。

△浦口火车站雨廊

调研保护

9 个月摸清整个片区 " 文化家底 "

浦口火车站历史风貌区总面积 32 公顷。

去年 7 月开始，东南大学建筑学院周琦带领团队和清华大学一起，对浦口火车站历史片区进行了调研勘察。" 围绕人文历史、重大历史事件、建筑遗存，我们对每一栋房子、每一条街道、每一棵树木进行调查，历时 9 个月。"

周琦告诉现代快报记者，调查下来，他们发现，这里有 100 多年以来的历史遗存，包括广场、街道、建筑、树木、小品、基础设施，一应俱全。

△津浦路街区修缮改造

经调查发现，这里有 30 多栋文保建筑，既有全国重点文物，又有南京市级文保，还有不可移动文物。除了这些，还有没有列进文物范围的老民居以及沿途的悬铃木。" 这些悬铃木和中山路、中山陵的一样，都是八九十年前种的，一共有 800 多棵。" 周琦说。

" 我们进场调查后，停止了所有的拆迁。" 周琦说，一般认为，文保建筑不能拆；其实，很多 " 没有身份 " 的老建筑，也在诉说历史，同样拆不得。" 好多上世纪七八十年代的房子，都值得保留下来。因为城市历史，不是定格在某个时期，而是一种积淀。有各个时期的东西，才有不同的韵味。"

以 " 浦口火车站历史片区保护与利用 " 启动区为例，启动区从东到西，大约 1.6 公顷。里面，既有 100 多岁的红顶红墙英式洋房，又有南京保存最完好的日式建筑，还有南京老民居、高大的发电厂 …… 其中，" 红房子 " 以前是高级职工宿舍，一共 6 排，每排 3 套，目前已经修缮。

△津浦路街区修缮改造

身体堪忧

多数民国建筑 " 骨质疏松 "

走在津浦路上，会看见这里一片繁忙。工人们正在紧张地搭建脚手架。周琦坦言，经过测绘体检，这里的民国建筑，由于空关多年，加上年岁久远，情况都不理想，骨质疏松、漏水、木构件糟朽、油漆脱落 …… 很多民国建筑是危房、险房。

周琦告诉记者，许多建筑看起来高大，实际上亟待修缮。大马路 15 号民国建筑。它呈 L 形，是这次调研发现的，南京保存最为完好的日式建筑。" 我们调查发现，这处建筑建于上世纪 30 年代。" 周琦说，这处建筑原来曾是家喻户晓的浦益饭店。这次保护性修缮的重点之一，首先要恢复它原本的样子。

△大马路上的一幢日式建筑

匠心匠意

以 " 最小干预、最大吸引 " 原则修缮

记者了解到，启动区内民国建筑修缮，将于今年 10 月完成。

清华大学一位参与项目的教授介绍，这次保护与利用工程，原则是 " 最小干预，最大吸引 "。在修缮过程中，建筑要尽量保持原貌，" 因为原貌才是最吸引人的地方。相反，干预越多，生命力越弱。"

周琦告诉记者，浦口历史文化片区的保护与利用工程采用的 " 保护 + 织补 " 的方式进行。" 风貌不能动，内部结构不能动，空间格局也不能动，要保持它历史的原汁原味的状态，利用它的时候就要考虑到严格保护的前提底下，能适应什么样的功能，这样国保单位基本就是展览的功能、文化的功能，而不能赋予它很强大的、负荷很重的商业功能。"

△大马路 15 号修缮后效果图

" 现在看到的场地有很多空的地方，从建筑设计的角度，在保护老建筑的同时，会织补一些新的建筑进去。" 周琦说，" 织补 " 需要尊重历史的形态和积淀，还要关注人文情怀。同时，" 织补 " 的新建筑，要一看上去就是 21 世纪的新建筑，和历史建筑之间要有辨识度，不能含混历史。新老建筑要和谐统一，形成一个共生的场景。比如，新建筑不能太大尺度，要给老建筑腾出空间。老建筑是主角，新建筑作为配角。

将来，启动区会形成包含交通建筑、民居建筑、公共建筑，邮局、站场、旅馆、售票处在内的一个完整的历史场景，同时彰显各个时期的历史特色。

△津浦路街区已经基本修缮改造好的房子

未来可期

让每一栋建筑都焕发出新生命力

和周琦一起合作的清华大学团队，对南京的情况非常熟悉，老门东就是他们操刀的。 和以往的运作方式不同，这次采用的是 " 运营 " 前置。也就是，运营不是修缮完毕交付后的事情，而是全程参与的。

" 未来这里有什么？我们的思考是：要让文物活起来，还要南京人喜欢。" 清华大学参与这个项目的教授说。

未来，围绕南京人的生活，会有一系列的设施，让每一栋建筑都焕发出新的生命力。如：津浦路 15 号的日式建筑未来可以是办公、展陈和餐饮业；而 " 红房子 "，也会经过相对应的改造，做一些轻餐饮业的内容。

现代快报 +/ZAKER 南京记者 刘静妍 胡玉梅 / 文 顾炜 刘畅 / 摄