姓名：张云飞

年龄：37 岁

身份：珠海 " 云洲智能 " 创始人、董事长

从中学时代开始，跟随父母来到深圳，香港科技大学读硕读博，珠海创业 11 年，80 后小伙张云飞的成长轨迹中充满了大湾区痕迹。

△张云飞

以下是张云飞的自述：

2021 年 4 月 15 日，这是值得纪念的日子，我在珠海创业整整 11 年了。 11 年前，我和香港科技大学（以下简称港科大）的三名同学一起，在广东珠海创办了专门研发无人船企业—— " 云洲智能 " 。这也是中国第一家无人船艇企业。

当时，我在港科大读精密工程专业的博士，师从机械系高咏生教授。课余时间研究无人船创业的事，也是我最大的兴趣。也是在港科大，我找到三个伙伴，大家都是从内地去香港读硕士读博士的学生。虽然专业不同，但我们都对这一领域很感兴趣。

我们把创业第一步踏在了珠海的土地上，这也是有原因的。首先是珠海的自然条件非常好，有很多亲海的地方，方便我们小公司小团队出海测试；其次是这里有比较好的海洋产业，包括很多船体制造的工厂；最后就是当时在珠海，人工成本比较低，对刚创业的我们很友好。

在无人船领域，云洲智能是第一家。以前没人做过，技术上几乎是空白，没有可模仿可借鉴的东西，一切都是从零开始。创业之初，启动资金是大学时候参加比赛拿的奖金，还有家人的支持。我们更是非常幸运地赶上了国家创新创业政策利好，在创业早期拿到了比较多的支持。

时代给我们年轻人不可想象的机遇。我这人做事有个特点，就是做一件事就要做好。从 2010 年开始，我们一直在埋头开发，这是从 0 到 1 的过程。无人船，像无人车一样，它相当于一个水面机器人，能克服高温高湿高盐的水上环境，独立自主航行和执行任务。它核心突破的技术有两个，一个是智能控制技术，一个是装备总体设计技术。

经过长时间的艰难刻苦的研发，我们也取得了不少成绩。注册时只有 4 个人，现在已经有 500 多人，平均年龄 33 岁。我们的无人船艇研发及产业化团队，通过自主研发，攻克多项无人船艇关键技术，打通从新型材料、自主控制、远程通讯、系统集成到多艇协同的技术图谱。我们公司参与制定了中国现有的全部 9 项无人船艇行业标准，已受理专利 390 多项，先后推出世界第一艘环境监测无人船，以及中国第一艘海洋调查无人艇、安防救援无人艇等自主产品。其中自主航行、智能避障、协同控制等核心技术处于世界领先水平。在无人船艇领域，我们拿下了全世界一半以上的市场份额。

对于我自己而言，创业最大的 " 收获 " 就是胖了。创业早期，我还算比较苗条，大约 140 多斤，现在已经超过 200 多斤。因为创业压力挺大，每天工作 14 个小时，我习惯 " 报复性饮食 " 来排解。不过，现在我已经开始健身减肥了。

我们公司所在的珠海就在粤港澳大湾区。这里也有很多企业，产业实力雄厚。大湾区有着国际化的科研基础，来自不同教育体系下的人才集聚。在这里产出了很多可以转化的科研成果，这是个宝藏，储量丰富，已经开采的还只是九牛一毛。

最近 3 年来，我们公司和港澳高校的合作越来越多，主要有港科大、港理工、澳科大等。未来，在不同教育体系、科研体系中成长起来的人才，在大湾区真正地流动和融合。这样一来，粤港澳大湾区发展就有了中坚力量。

现代快报 +/ZAKER 南京记者 项凤华 熊平平 蔡梦莹 侯天卉 / 文 赵杰 刘畅 / 摄