6 月 7 — 10 日，来自粤港澳大湾区的 22 家主流媒体走进江西省赣州市多个县（区、市），深入报道赣州对接粤港澳大湾区最新进展。赣州毗邻广东，赣深高铁今年年底通车后，赣州到深圳的时间将由现在近 7 小时缩短至 2 小时，真正实现融入粤港澳大湾区 2 小时经济圈。作为江西的 " 南大门 "，赣州对接融入粤港澳大湾区桥头堡具有得天独厚的优势。

" 三区一园 " 定位对标大湾区

6 月 7 日上午，赣州市人民政府新闻办公室举行发布会，赣州市委常委、市政府常务副市长高世文表示，赣州将围绕建设革命老区与大湾区合作样板区、内陆与大湾区双向开放先行区、承接大湾区产业转移创新区、大湾区生态康养旅游后花园等 " 三区一园 " 的目标定位，对标大湾区规划、政策、营商环境，出台了全面对接融入粤港澳大湾区、优化提升营商环境等专项行动方案，努力实现与大湾区规划无缝衔接、政策同频共振、规则全面接轨。

▲发布会现场。

高世文还表示，赣州将探索与大湾区城市合作发展 " 飞地 " 经济，加快建设赣粤产业合作试验区南康、" 三南 " 片区，打造赣粤合作的标志性工程和先行示范平台；全面对标大湾区营商环境，推进政务服务 " 跨省通办 "" 一网通办 "，重点在 19 个重点领域制定 254 项任务清单，全力打造与大湾区无差别的营商环境，力争实现 " 大湾区能做到的，赣州都要做到 "。

全力保障大湾区 " 菜篮子 " 供应

采访团一行首先来到赣州市信丰县，该县区位优势得天独厚，土壤肥沃且富含硒等微量元素，是难得的优质农产品种植土壤。信丰县西牛镇副镇长曹兵兵向深晚记者介绍，信丰素有 " 赣粤闽三省通地 " 之称，赣深高铁、京九铁路直达北京、深圳，是周边地区往来的必经之地，粤港澳大湾区 " 菜篮子 " 产品赣州配送分中心暨江西供销（信丰）冷链物流园应运而生。

▲粤港澳大湾区 " 菜篮子 " 产品赣州配送分中心暨江西供销（信丰）冷链物流园。

据悉，粤港澳大湾区 " 菜篮子 " 产品赣州配送分中心暨江西供销（信丰）冷链物流园项目是赣州打造对接融入粤港澳大湾区的重点项目之一，是集产品交易、加工、冷冻冷藏、仓储物流、食材配送、商业配套为一体的农产品 " 一站式 " 配送中心。据曹兵兵介绍，项目今年年底投入使用，配送中心设海关检测中心、交易中心、商铺、办公楼、中央厨房等配套设施，届时农产品进行检测后，可直接生成二维码，在园区内实现报关。

此外，全国蔬菜质量标准中心（赣州）分中心也坐落于总面积 2100 亩的信丰县万星蔬菜基地内，占地 1000 平方米。2020 年年底基地内落成富硒蔬菜产业园，种植辣椒、苦瓜，叶菜等 40 多个品种的蔬菜，远销广州、深圳、香港、长沙、武汉等地。

值得一提的是，2018 年以来，信丰着力打造 5G 产业，在农产品种植基础上，逐渐探索出 5G+ 农业发展模式，大幅提高当地农产品生产效率与管理水平。

全力打造大湾区康养后花园

6 月 8 日，采访团一行来到赣州大余县，该县旅游资源丰富，山水风光怡人，森林覆盖率达 76.6%。截至 2020 年，该县实现旅游观光人数 446.58 万人次、旅游总收入 35.29 亿元。

▲丫山旅游度假区。

" 我们这里得五成游客来自大湾区，尤其周末，游客提前一个月就得预定客房。" 深晚记者从大余县丫山旅游度假区获悉，丫山位于世界公认的北纬 25 度黄金生态带，森林覆盖率达 92.6%，空气、水、土壤环境质量均达到国家一级标准，是疗愈身心的不二之选。该度假区距珠三角中心城市全程高速仅 3.5 小时车程，来自粤港澳大湾区的游客占总数 50% 以上，大余县因此也被称为粤港澳大湾区康养后花园。

▲丫山旅游度假区全景图。

" 在丫山，除盐和酱油外，所有蔬果、禽畜等食材都能自给自足。" 当地工作人员告诉深晚记者，丫山六大生态农业基地总面积 1200 余亩，全部 " 土法 " 种养，还有从山脚到山顶错落分布的八大特色山居酒店，景区内包含吃、住、行、游、娱、购、商、学、养等旅游全要素，是集运动休闲、森林康复疗养、乡村旅游及自然教育、团建拓展、山乡夜市等全龄化客群体验特色于一身的生态度假目的地。

▲丫山旅游度假区的栈道穿梭在山间。

赣深组合港打造内陆、沿海通关一体化

6 月 9 日，采访团一行来到赣州市南康区，探访赣州国际陆港。在采访中，深晚记者获悉，2020 年 3 月，南康区政府、赣州国际陆港与深圳市属国企盐田港集团三方签订《关于共同设立赣州国际港港务有限公司的协议》，共同探讨推动赣州港与盐田港实行 " 赣深组合港 " 模式。

▲赣州国际陆港全景图。

深晚记者了解到，" 赣深组合港 " 开创性进行海关监管模式改革，采取 " 一次申报、一次查验、一次放行 " 的通关模式，真正实现了内陆、沿海港口通关一体化，对打造通关效率最高、服务功能最优的内陆出海通道具有重大战略意义。

" 出口的集装箱进入赣州国际陆港等同于到达盐田港，经盐田港入境的赣州进口货物，可直接运抵赣州国际陆港后再办理进口通关手续，等同于将深圳盐田港的闸口、堆场延伸至赣州国际陆港 "。相比之前通关模式，出口企业资金成本节约 30%，时间成本节约 40%，货物港口停留时间大幅缩短，码头场地和集装箱周转效率大幅提升。

据赣州国际陆港党工委委员、管委会副主任蔡湖南透露，赣州港将继续推广与蛇口码头、广州港在内的其他港口的联动，实现赣州港发展多 " 驱 " 联动。

深圳晚报特派赣州记者 邱志东