ZAKER汽车 08-31
左华为右宁德的长安野心
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_carobservation.html

 

2021 长安汽车科技生态大会上,长安汽车发布了 " 新科技 新生态 " 全新战略,并确立了两大全新目标:

2025 年,长安品牌销量将达到 300 万辆,新能源占比达到 35%;2030 年打造成为世界级品牌,销量将达到 450 万辆,新能源占比达到 60%,海外销量占比达到 30%。

至此,自主三强长城、吉利和长安均已公布其 2025 年的 " 小目标 "。相较而言,长安的 " 小目标 " 就显得 " 务实 " 多了(长城 2025 年销量 400 万辆,其中 80% 为新能源;吉利 2025 年销量 365 万辆,智能电动车占 30%)。

这条路并不是那么好走

" 销量将达到 300 万辆,新能源占比达到 35%",这也就意味着在不到五年的时间里,长安汽车需将新能源汽车销量提升至 105 万量。

依照目前长安汽车旗下新能源车型来看,无论是奔奔 E-Star、逸动 EV、长安 E-Pro、长安 CS55 纯电版等等,基本上都是由燃油车调整过来的 " 油改电 " 车型,且在市场表现方面也不尽如人意。

反观其它自主品牌,长城的欧拉、广汽的埃安都在新能源领域混的风生水起,而吉利在带来几何之后,还推出了定位更加高端的极氪品牌,订单量甚至一度排到了 2022 年。这么一看,长安在这一领域显得要比它的对手们落后了几步。

或许,长安是在等对手们 " 试错 ";或许,长安在等它的 "Mr.right";又或许,长安正在酝酿着什么 ......

"CHN" 或成破局关键

长安汽车董事长朱华荣表示,长安将全面加快向智能低碳出行科技公司转型,未来将构建四大生态,即科技生态、数字生态、用户生态、绿色生态。

" 未来五年,长安汽车预计全产业链累计投入 1500 亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。到 2025 年,智能化软件人才占比达到 50%;同时大力引进领军人才,打造全球优秀人才聚集高地。"

可见,长安在品牌转型以及推动品牌向上的决心。

此外,在此届长安汽车科技生态大会上,长安正式发布了纯电动高端品牌——阿维塔。该名称取自英文 "Avatar",官方说法这个名字的意思是游戏或网络世界中的虚拟化身,希望能为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己。

其实 " 阿维塔 " 品牌并不是第一次出现我们的视野中的前身,早在今年 5 月 20 日,长安汽车便发布过一则公告,将旗下第四个子品牌正式改名为 " 阿维塔 ",并联手了华为与宁德时代共同打造全新的平台架构。而这个子品牌,便是 " 长安蔚来 "。

手牵华为与宁德时代两大巨头,长安也丝毫不掩饰地表示,未来全新的智能电动网联汽车平台就叫 "CHN":C(长安)H(华为)N(宁德时代),简单直接。这个平台在未来三年将产出轿跑、SUV、MPV 以及其他形态的新物种,共 11 款全新产品。

在此次长安汽车科技生态大会现场,长安汽车董事长朱华荣通过线上连线的方式,邀请华为常务董事、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东先生和宁德时代董事长曾毓群博士,一同以 " 神秘开箱 " 的方式,首次揭晓阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型 SUV,内部代号为 "E11"。

这个 " 神秘开箱 " 确实足够神秘,在发布会上 E11 只是亮相了一个 " 侧颜 ",至于内饰、配置、动力等信息并没有公布。从这张预告图中不难看出,这款车型有着十分流的车身线条以及出色的运动车身姿态,预计会是一款轿跑式的 SUV 车型。官方表示,目前 E11 正在进行整车调试,其将于今年年底亮相。

除了 E11 车型之外,长安还在此次大会上发布了一款新车,同样只有代号,叫 " C385"。

官方表示,C385 未来将搭载两大黑科技:其一是行业领先的 APA7.0 远程无人代客泊车系统,其二是全球首发的电驱高频脉冲加热技术。

说人话就是搭载 APA7.0 远程无人代客泊车系统的 C385 可以自己去车库排队、过道闸、寻找车位、自动泊车,且整个过程不需要人工监控和介入。而 " 电驱高频脉冲加热技术 " 则是针对大冬天电池衰减问题,它能在 -30 ℃极寒环境下亦可实现 5 分钟加热 20 ℃,有效提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程 40-70KM。

C385 将归属于长安汽车品牌,是全新专用电动车平台的首款战略车型,不过定位不像阿维塔 E11 那般高端,会更加亲民化。因此,它也将成为未来一段时间内长安的主力新能源车型。

" 未来十年,全球一定会诞生世界级的中国品牌!"

" 自主品牌向上 ",是近两年谈及最多的话题之一。

近些年,随着自主品牌研发投入、技术的提升,设计、用料、性能、品质等各方面已经不输给众多合资品牌,甚至在智能化、电气化领域,自主品牌已经完成超越,走在行业前端。

可见,自主品牌正在崛起。

长安汽车认为:未来十年,全球一定会诞生世界级的中国品牌。

而长安汽车董事长朱华荣则在这次大会上毫不避讳地放出豪言壮语:" 未来中国汽车产业一定会产生世界级品牌,有谁我不敢妄断,但长安汽车必占一席。"

拥有华为和宁德时代助力,在新能源领域布局发力、拥有完善战略和体系的长安汽车,能否成为董事长朱华荣口中的 " 世界级的中国品牌 " 呢?我们拭目以待。

文丨丁文博

图丨来源于网络

相关标签

华为 长安汽车 新能源 吉利 宁德时代
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论