有车以后 前天
12.99万起,限时再降15000!大空间合资家轿换新1.5T,外观帅炸!
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

【有车以后 新闻】9 月 10 日,上汽通用别克正式上市了全新一代威朗 Pro 以及威朗 Pro GS,普通版有 3 配置,GS 版有 2 个配置,一共 5 个配置版本,价格区间为 12.99-15.89 万。在新车上市发布的同时,别克官方还宣布了不少购车优惠政策,分别有 0 首付或日供 22 元融租购车、限时的 5000 元抵 20000 元车款(变相优惠 15000 元)、送华为 GT2 智能手表(限前 2000 名)、2400 元等值别克会积分等等。

威朗 Pro 车系主要定位为紧凑级运动家轿,外观设计上一直都以年轻动感为主。新车分为普通版和 GS 版,后者的外观要比前者多一些运动设计细节。威朗 Pro/ 威朗 Pro GS 采用了 " 雕塑美学 " 的设计理念,相比起旧款造型立体感更强,更年轻动感。

前脸部分,新车弱化了家族式的飞翼式设计格栅,普通版本上的镀铬纸条更加纤细,而 GS 版本上则采用了更加动感的全熏黑中网。大灯的造型更为立体,但依然沿用了类似老款的日间行车灯设计。

来到侧面,新威朗两个版本除了轮毂颜色之外并无明显差别,相比起前脸的动感设计,侧面设计相对比较家用、平淡一些。新车的轴距为 2700mm,尺寸为 4723×1802×1466mm,,相比起普通的 A 级车略大一些,勉强可以算是 A+ 级的尺寸,而且修长的车身对于整车的动感的营造有非常好的作用,只是英朗的侧面细节设计的动感真不多。

GS 版本配备了熏黑的后视镜、小尾翼,以及前后包围上的一些黑色饰件,让整台车显得相对动感一些。而普通版本的威朗则还是主要还是用镀铬饰条装饰,与其运动调性略有不符。

根据配置表显示,新车全系标配的都是 16 寸的轮圈,普通版本为银色样式,而 GS 版本为熏黑样式,同时内部还有喷红的刹车卡钳,运动感满满。但值得一提的是,如果大家觉得这套轮毂还不够 " 给力 " 的话,GS 版本顶配还可以选装 17 寸轮毂。

威朗 Pro 的内饰变化更大,采用了全新的内饰设计语言,其中,中控部分变化最明显的是换成了一体式的双 10.25 寸悬浮大联屏,让内饰氛围感更加先进、现代。同时,中控台的设计也更具层次感,上下错落分明,内部细节也不少。而 GS 版本甚至还有红色缝线装饰,材料色彩非常丰富。

这款双 10.25 寸全液晶仪表,可以呈现 2 种界面风格,并且还有 2D/3D 全地图导航指引。同为 10.25 寸的中控屏幕内饰全新的 eConnect 车联系统,功能更加丰富、更加智能化,支持多屏幕联动、智能分屏、3D 动效等功能,搭载了科大讯飞语音系统。

配置方面,除了最低配,全系都有配备 10.25 寸一体屏,同时全系标配一键启动、无匙进入、四门车窗一键升降、后排出风口、定速巡航、外后视镜加热、自动 LED 前后大灯、自动落锁、百度 CarLife、eConnect 等多项实用配置,并随车版本价格的提升,有更丰富的配置增添和选配。值得一提的是,流媒体后视镜这项配置就是第一次被放置在威朗这款车上。

动力方面,新车采用的是全新的 1.5T 四缸直喷发动机,最大功率 135kW,约为 184 马力,峰值扭矩 250 牛米,官方表示 WLTC 工况下,整体的油耗表现为 6L 左右每百公里。新车动力参数确实不错,除了动力比之前的 1.3T 三缸发动机强不少外,其燃油经济性表现也比较合理。只是,作为一台主打运动调性的车,与发动机匹配的是 CVT 变速箱,可能略有点不搭。

编辑点评

威朗的外观年轻动感,操控有灵活有趣,新车还提升了内饰质感和整体科技氛围,其实可以很轻易获得年轻人的喜欢。之前全系三缸以及定价虚高导致大家对这款车爱答不理,但这次新车所调整改善的都是之前的 " 硬伤 ",产品力直线上升。大家觉得,起步 13 万不到的价格买这款威朗 Pro,值得吗?会买吗?

期待新车给出更大优惠的点" 赞 + 在看 "

相关标签

威朗 别克 轮毂 智能手表 科大讯飞
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论