SUV大咖 前天
丰田版“凌志NX”,搭荣放同款动力卖24万起,网友:难道是想割韭菜?
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买车用车就找 SUV 大咖

今年可以说是丰田的产品大年,除了有国产 SIENNA 以外,HARRIER 也即将由广汽丰田和一汽丰田分别进行国产。近日,一汽丰田率先公布了 HARRIER 国产车型的中文名称,名为 " 凌放 ",与此同时,也有少量凌放的展车出现在 4S 店里,新车的面目已经基本呈现眼前。这样一款定位比 RAV4 荣放还要高一个级别的全新 SUV 有什么值得期待的地方?又值不值得买?今天大咖就来为大家分析一下。

(海外版 Venza)

个性外形 & 荣放同款动力

从实车图片来看,凌放沿袭了海外车型 Venza 的设计。相比现有的丰田 SUV,凌放的车身采用了更多原话的流线作为主要设计元素,显得更有未来感一些。前脸采用双层格栅设计,上层粗壮的黑色饰条与两侧犀利的大灯融为一体,拉伸了横向视觉宽度,下方则采用了黑色塑料的梯形格栅设计,略显低调。

(经销商实拍图)

(经销商实拍图)

侧面来看,凌放的车身线条有几分雷克萨斯 RX 的韵味,锋利的车尾线条营造出较强的运动感。尺寸方面,新车的长宽高为 4755*1855*1660mm,轴距为 2690mm,尺寸介于荣放和陆放之间。至于车尾,线条较为简洁,采用了细条的贯穿式尾灯设计,下方设置了双边单出排气,整体观感简约时尚。

(经销商实拍图)

至于车内,目前一汽丰田尚未公布新车的内饰设计,但估计与海外版车型不会有太大的差别。中控台采用对称式布局,多媒体触控屏为悬浮式设定,内饰线条比较简洁,用料方面也没有太多讲究,主要以皮质材料和塑料作为搭配,高级感一般。

(海外版 Venza)

配置方面就与目前丰田主流的水准相当,根据信报信息显示来看,新车未来将根据车型配置不同提供全景天窗并具有调光功能,标配 8 英寸中控屏 +6 扬声器的娱乐系统,并可选装 12.3 英寸中控屏 +9 扬声器 JBL 音响 +Connect SD 导航。同时,新车还将提供 Toyota Safety Sense 主动安全系统,其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC 定速巡航、自适应远 / 近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能。

(海外版 Venza)

至于动力,新车提供 2.0L 燃油版和 2.5L 混动版车型。其中纯燃油版车型配备 2.0L 发动机,最大功率 171 马力,峰值扭矩 207 牛 · 米,传动匹配 CVT 无级变速箱,并提供前驱 / 四驱车型。而混动版车型搭载基于 2.5L 发动机的 THS II 混动系统,其中前驱版车型系统综合最大功率为 218 马力,而四驱版车型由于后轮增加了电机,因此系统综合最大功率达到 222 马力。

从目前的信息来看,虽然凌放与陆放同样搭载 2.5L 混动系统,但凌放的系统综合功率是比陆放略低一些,与荣放参数一样。这样的设定就使得凌放与荣放之间除了车身尺寸以外,没有太多的差异了。

在夹缝中生存,没有完全对标的竞品

从凌放的车身尺寸就能看出,这款车的定位介于荣放与陆放之间。值得留意的是,凌放的轴距与荣放一样,都是 2690mm,所以这款车最终会被定义为 A+ 级或者 B 级 SUV 都有可能的。日前有国内媒体爆出该车的预售价或为 24-26 万元,也刚好处于荣放与陆放之间的空白区域。

凌放在一汽丰田品牌内部的位置有点像汉堡包中间的肉,被荣放和陆放两块 " 面包 " 夹在中间。表面上来看,这样的价格设定是填补了这一价格区间的产品空白,但往深一层看,凌放的处境其实挺尴尬的:卖得比荣放贵,但除了尺寸更大以外,暂时看不出相比荣放有什么优势;比陆放也便宜不了多少,但无论是动力储备还是 7 座布局方面,陆放的亮点都明显比凌放更多。有网友说凌放这款车的存在是多余的,也不无道理。

对外,凌放所在的定价区间中几乎没有一个完全对标的竞品。与冠道相比,凌放的尺寸小了一些,乘坐空间不如冠道来得宽裕;与途观 L 相比,尺寸方面相当,但是途观 L 的中高配车型搭载的 2.0T 高功率发动机和四驱系统,在动力方面凌放也占不着便宜。

受众面不广,或不好走量

凌放的尴尬在于:既不适合走量,也当不了形象产品。

24-26 万元的售价区间,本来就已经脱离了受众面最广的价格区间。对于合资 SUV 来说,像 RAV4 荣放、CR-V 这种主力车型售价在 18-23 万元的车系才是最适合走量的。凌放完美避开了这一个价格区间,以为着这辆车的受众面天生就没有那么广的。即便是想从 RAV4 荣放、CR-V 这些车型手上抢夺预算较多的用户,凌放目前也拿不出太好的竞争力。

既然不能走量,那当个形象产品总可以吧?不好意思,也不行。凌放采用了荣放同级别的动力系统,同时车身尺寸方面也明显比陆放要小。同样是基于 TNGA 架构打造的 SUV,凌放顶了天也只能是行驶质感方面比荣放略好一些,但也远远不足以作为形象产品为存在。

所以凌放这款车型,最适合的定位的 " 利润产品 "。虽然销量方面不一定会有十分亮眼的成绩,但凌放这款车的利润或许会比荣放更高。对于车主来说,虽然这辆车性价比不高,但一来可以展示独特性,二来也可以获得比荣放略好的行驶质感,相信还是有一部分车主愿意选择这款车。

大咖总结

凌放的官方宣传 Slogan 是 " 越优雅,越从容 ",可见一汽丰田对于这辆车的宣传设计还是偏高端的。只是凌放这辆车的技术规格能不能支撑得起 " 高端 " 的定位,目前来看还是有疑问。总而言之,大咖的观点就是:如果从 " 值不值 " 的角度来考虑的话,我会更建议你选择荣放的高配车型。

人要有梦想,即便是做咸鱼

也要做最咸的一条

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