第一电动网 2021-11-26
奔驰EQE国产版路试 对标特斯拉Model S是否有胜算
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在新能源汽车领域,奔驰汽车的起步虽然比其他高端汽车品牌稍晚,但这觉不影响奔驰汽车的后续发力,毕竟在品牌知名度和技术研发上,奔驰还是占有一定的优势。

为了加速新能源领域的发展,奔驰正在全面发力,在今年慕尼黑车展上,奔驰就携众多电动化车型亮相本届慕尼黑车展:奔驰全新 EQB 欧洲首发、奔驰 EQG 概念车 / 硬派纯电大 G、梅赛德斯 -AMG EQS/ 首款纯电 AMG、奔驰 EQE 发布 / 电动 E 级车、梅赛德斯 - 迈巴赫 EQS SUV 概念车。

而那台继 EQS 之后,第二款基于 EVA2 电动架构的新车型 -- 奔驰 EQE,备受人们关注,展会上是这款车的首发亮相,正式上市将要等到 2022 年中期,同步会有国产版本。

近日,有微博网友爆料,奔驰 EQE 正在国内进行路试。图片来看,该车完全没有伪装,赤裸裸出现在道路上。作为奔驰 EQ 家族的新成员,奔驰 EQE 定位豪华纯电动中大型车,与奔驰 EQS 基于 EVA 平台打造而来,拥有 WLTP 工况 660km、CLTC 工况超过 700km 的续航里程表现。另外,新车将于 2022 年在华国产。

图片来源于网络

奔驰 EQE 与奔驰 EQS 共享 EVA 电动汽车架构,采用了最新设计理念打造,车身造型类似奔驰 CLS 四门轿跑车,以提升整车的运动感。作为纯电动车型,奔驰 EQE 在风阻系数上也进行了优化,风阻系数仅为 0.2cd。车身尺寸方面,奔驰 EQE 相比 EQS 要短小一些,其车身长度为 4934mm,轴距为 3122mm。

图为慕尼黑车站亮相内饰

全液晶仪表尺寸为 12.3 英寸,在 UI 界面布局上个性十足。中控屏则为 17.7 英寸,在触控灵敏度上相当给力,几乎不会出现卡顿情况。副驾驶前方也拥有 12.3 英寸液晶屏幕,行车途中能够得到丰富影音服务。

奔驰 EQE 350 搭载的电动机最大功率为 215kW,最大扭矩 530N · m,后驱形式是标配,并提供四驱车型可供选择,而四驱车型还将在前轴多配备一个电机。续航方面,新车搭载了 90.6kWh 的电池组,车辆的 WLTP 续航里程为 660km。车辆从 10% 充电到 80% 仅需 31 分钟。

编辑总结:

随着 "EQ" 家族的不断壮大,从紧凑型轿车、中型 SUV、轿车再到商用车等各个细分领域,奔驰的纯电产品阵列正在逐渐完善。奔驰 EQE 作为奔驰品牌即将推出的首款中大型纯电轿车,从产品性以及品牌影响力两个层面来看,绝对有和特斯拉 Model S 有一较高下的实力,届时也将成为豪华品牌阵营中放出的又一重磅炸弹。

作者:孙宇飞

来源:第一电动网(www.d1ev.com)

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