ZAKER贵阳 2021-11-30
最新进展!贵南高铁贵州段路基完成95%
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11 月 30 日,记者从沪昆客专贵州公司(负责贵南高铁贵州段正线建设管理)了解到,自 2017 年底动工以来,贵州段建设进度按照计划有序推进。截至今年 11 月底,贵南高铁贵州段站前工程(包括路基、桥涵、隧道、站场等)总体已完成 78%,累计完成产值 180.1 亿元。

图为今年 9 月 16 日,贵南高铁捞村双线特大桥合拢现场

贵南高铁是贵州首条设计时速 350 公里高速铁路,位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部,北起贵阳北站,经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、河池、都安、马山、武鸣等地,止于南宁东站。其中,贵州段共设 5 座车站,分别为龙里北、贵定县、都匀东、独山东和荔波。

贵南高铁正线全长 481.118 公里,其中,贵州段长 199.64 公里,新建桥梁 84 座,合计 53.168 公里,占线路长度的 26.6%;共有隧道 63.5 座,合计 128.365 公里,占线路长度的 64.3%。

特别值得一提的是,贵南高铁全线最长隧道——九万大山一号隧道,位于我省黔南自治州荔波县境内荔波站至捞村站区间,长 17.012 公里,为一级风险隧道,也是全线控制性工程和重点难点工程。

图为九万大山一号隧道进口

据介绍,截至 11 月 29 日,贵州段站前工程中,路基已完成 95%,63.5 座隧道已贯通 54 座;84 座桥梁中,桩基已完成 99.7%,墩台已完成 98%,架梁 841 孔,预制梁完成 984 孔等。

在确保安全和质量的前提下,目前,贵州段 7 个施工标段采取 " 三班倒 ""5+2"" 白加黑 " 模式,加班加点推进工程建设,约 1.5 万名建设者昼夜奋战在贵南高铁贵州段施工一线。

据了解,今年 10 月,贵州段站后工程(含车站站房、" 四电工程 " 即通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程等)开始陆续进场施工。在各方协同努力下,力争 2023 年底前贵州段具备开通条件,为全线通车运营奠定坚实的基础。

图为工人在九万大山一号隧道内加深炮孔

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》中 " 八纵八横 " 高铁网包海通道(包头 - 海口)的组成路段。全线开通运营后,北端在贵阳北站与渝贵、成贵、沪昆等高铁相连,南端在南宁东站与南广等高铁衔接,构成川渝黔和西北地区通往南宁、北部湾、广州等地的又一条快捷客运大通道,高速动车组从贵阳至南宁最快将从现在的 5 个多小时压缩至 2 小时以内,对于推进沿线各地乡村振兴和经济社会高质量发展将发挥重要作用。

贵阳晚报 +/ZAKER 贵阳

贵阳日报融媒体记者 曾秦 文 / 图

编辑 陈问菩 / 编审 李枫 / 签发 安辉

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