4 月 19 日，兰州东收费站一派忙碌景象，收费站工作人员正在积极准备 ETC 出口特情处置设备现场核验所需要的 " 故障 " 车辆。模拟不同状况的 ETC 特情车辆在收费票亭前驻足，语音不断地提示着车辆 ETC 出现状况的原因，在 ETC 出口特情处置设备的 " 帮助 " 下，故障模拟车辆顺利通过收费闸口 ……ETC 出口特情处置设备在兰州东收费站通过现场核验。与此同时，全省 205 个收费站 487 条出口车道 ETC 特情设备的施工建设工作全面启动。本项目计划工期 6 个月，预计于 7 月底完工。

随着全国高速公路实现 " 一张网 " 模式运行， ETC 用户规模不断扩大，ETC 车道通行比例逐年攀升，不停车快捷收费让客户真正体验到 " 一脚油门踩到底 " 的通行感受。在便捷通行的同时，因 ETC 余额不足、无入口信息、感应失败等情形导致的通行不畅问题时有发生，极大地影响了广大司乘人员出行体验。

2022 年，甘肃省交通运输厅将 ETC 出口车道特情处置项目列为收费公路车道 " 治堵提速 " 民生实事工程配套项目，着力解决收费站 ETC 出口车道特情处置困难、效果不佳的难题，切实提高 ETC 车道特情处置效率，不断提高我省高速公路收费站道无人化、智能化收费水平。

记者了解到，省高速公路运营服务中心于 2021 年 9 月起在兰州东、兰州北、敦煌西 3 个收费站 19 条 ETC 出口车道安装 ETC 特情处置设备进行现实场景功能测试。ETC 特情处置终端是专门针对 ETC 车道开发的特情业务处理系统，该系统通过 " 用户自助 + 远程协助 " 的模式，可在线处置提供 ETC 卡余额不足、支付失败、计费异常、读写失败、感应失败、ETC 卡损坏、入口信息缺失等 6 类 21 种非正常交易的特殊情况，可基本实现所有特情状况的快速处理，在保障 ETC 车道通畅的基础上，有效降低了车辆倒车及人员穿越车道的安全风险。截至目前，相关试点收费站成功处理各类 ETC 出口特情共计 1.4 万笔，成功率达 98.5%。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

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