石家庄日报融媒体记者 宋钧 冯月静 通讯员 何康 王涛

近日，随着最后一方混凝土的浇筑，省道 S542 南水北调大桥右幅中跨合龙段浇筑完成，标志着南水北调大桥波形钢腹板悬浇箱梁整体贯通，这也为省道 S542 元氏至赞皇公路改建工程的全线贯通奠定了基础。

省道 S542 元氏至赞皇公路赞皇段改建工程南水北调大桥，采用双向六车道一级公路标准 , 投资为 1.3 亿元。该项目由石家庄市公路建设发展中心负责建设管理，其中南水北调大桥全长 541 米 , 主跨采用挂篮悬浇施工方法，主跨跨径为 294 米，桥梁分为左右两幅，桥梁全宽为 34 米，主跨采用波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁结构形式，该项目具有结构复杂、技术标准高、环保要求高、施工技术难度大等特点，是我市国省干线公路首次采用的桥梁结构形式。

只争朝夕加油干，不待扬鞭自奋蹄。省道 S542 南水北调于 2021 年 9 月完成招标，计划工期 24 个月。开工以来，在做好疫情防控的基础上，市公路建设发展中心科学管理，积极协调解决各种困难，与各参建单位团结协作，采取有效措施，攻坚克难、紧抓实干，强力推进工程建设，坚持 " 保质量、保安全、保进度、保环保、保廉洁、保稳定 " 六保，争创优质安全环保精品工程，仅用 9 个月时间实现整体贯通，超额完成了年度建设任务。

省道 S542 元氏至赞皇公路是《河北省普通省道干线网规划》中 50 条联络线之一，更是赞皇县的便捷通道，项目建成后，将形成石家庄南部地区东西向的交通主干线，为赞皇的经济发展和方便人民群众的出行发挥重要作用。