6 月 25 日，2022 重庆国际汽车展览会盛大开幕，长安 UNI-V 2.0T、UNI-V iDD 两款重磅新品领衔，携 UNI 家族全明星阵容登陆展台，以高能实力圈粉重庆车展。

在本次车展，UNI-V 2.0T 共推出 " 锋速版 " 和 " 领速版 " 两款车型，售价分别为 12.99 万、13.99 万元，并提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包。另外，UNI-V 2.0T 还推出 V · 享品质、V · 享金融、V · 享焕新、V · 享改装、V · 享驾趣共五重 V 享权益，为新一代年轻消费者带来轿车新选项。

UNI-V 2.0T 搭载蓝鲸新一代 2.0T 发动机，在 350bar 高压直喷系统、连续可变排量机油泵等 20 余项先进技术加持下，最大功率达到 171kW，最大扭矩达到 390N · m。与之匹配的是爱信 8AT 变速箱，0.65s 极速换档响应，带来行云流水的驾驶感受。

在发布会外场的动态测评中，UNI-V 2.0T 以 1 分 41 秒 9 的成绩完成广东国际赛车场刷圈，并且其刷圈过程中的最高速度达到了 170km/h，动力性能非常强劲。

UNI-V 2.0T 制动系统也进一步升级，其刹车盘的有效半径增大了 15.8%，搭配全球顶尖供应商意大利 ITT 的高性能刹车片，实测百零制动 35m 以内，即使是在高频次、急减速的驾驶工况下，也能发挥稳定、可靠的制动效果。

在设计上，UNI-V 2.0T 全系标配疾风运动套件，侧裙、前 / 后保险杠护板采用更具时尚感的撞色搭配；新车也首次推出了全新开发的哑光风暴灰，更强的金属质感使得整车科技感和运动感更加突出。UNI-V 2.0T 车型采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但质感十足，还增强了摩擦系数，能进一步提升整体驾乘感受。

UNI-V 2.0T 的到来，正是体现了方舟架构灵活的整车布局和多元动力的强大兼容能力。设计有型、动力有劲、操控有趣，UNI-V 2.0T 展现出了越级的实力，树立起华系运动轿跑新标杆。

此次发布的不仅有 UNI-V 2.0T 版车型，大家期待已久的混动版车型 UNI-V iDD 也如期而至，为年轻用户带来高品质、高性能、高价值的混动轿跑新选择。

在设计方面，UNI-V iDD 延续了 UNI-V 动感科技的设计风格，家族化的无边界格栅、隐藏式门把手、用户最喜欢的电动尾翼，这些元素在 iDD 版本上都得到延续；另外，UNI-V iDD 座舱内饰新增独有的蓝灰配色，素雅明快，又富于科技感。

在动力方面，UNI-V iDD 搭载了蓝鲸 iDD 混合动力系统，其蓝鲸 1.5T 混动专用发动机最大功率为 125kW，峰值扭矩为 260N · m；电机峰值功率为 125kW，峰值扭矩为 330N · m。得益于蓝鲸 iDD 混动系统全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，无论是低速起步、高速超车还是赛道竞速，均能保证瞬间的动力爆发。UNI- V iDD 的可实现 6 秒级零百加速，最高车速可突破 220km/h，全速高能的动力表现在同级混动车型中非常亮眼。

UNI- V iDD 配备了 18.4kWh 大容量电池，在 WLTC 工况下，纯电续航达到了 100km，百公里综合油耗低至 1.59L，百公里匮电油耗仅为 4.95L，新车综合续航高达 1010km。

另外，UNI-V iDD 搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，极效充能，出行无忧，并支持 220V 家用充电功能，补能无焦虑，充电更便利。

值得一提的是，为了满足用户的多样化驾驶需求，UNI-V iDD 提供了满足日常通勤的 EV 模式、适宜远途出行的 HEV 模式、富于驾驶激情的 SUPER RACE 模式及 i-X 爱创模式，用户还可根据出行需求，随心选择。

在探索极致驾控乐趣的道路上，长安 UNI 从未止步。基于方舟架构全新进化而来的 UNI-V 2.0T，为高性能运动轿跑市场注入全新的活力，满足新一代年轻消费者对速度与激情的极致渴望。可油可电，可动可静，可上绿牌，可享补贴，驭电而来的 UNI-V iDD，在保留 UNI-V 优秀驾控 DNA 的同时，又注入了新能源的力量，实现了两者之间的完美融合，UNI-V iDD 预计将在三季度正式上市，值得期待。