车漫部落 07-06
40万国产新能源MPV,靠什么打动BBA车主?
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随着用车观念的升级转变,以及 " 三孩政策 " 的放开,去年开始国内 MPV 市场呈现出一片生机勃勃的景象,业内不少人更是预测 MPV 或将成为一个新的细分市场爆发点。比如出道即火热的丰田赛那、销量长盛不衰的别克 GL8、关注度颇高的现代库斯途和起亚嘉华,无不戳中了许多家庭用车的痛点。

而随着新能源车型逐渐成为主流,第一个在新能源 MPV 市场上吃螃蟹的岚图梦想家也取得了开门红,以破万的订单量打出了市场高度,而且这还是高订金的大订订单量。据悉,岚图梦想家的大定用户超过一半来自奔驰、宝马、奥迪车主,车辆在 7 月上旬即可进行交付。

定位 " 电动豪华旗舰 MPV" 的岚图梦想家,诞生于 ESSA 原生高端智能电动架构的 MPV,七座版售价区间为 36.99-43.99 万元,私人定制版售价 63.99 万元起。

MPV 本职工作做得如何?

对 MPV 车型来说,舒适空间当然是决定是否掏钱的第一要素。

岚图梦想家的车身外观长宽高尺寸达到了 5315/1980/1810mm,轴距 3200mm,车身长度、宽度和轴距数据皆超过了丰田埃尔法,和丰田赛那、别克 GL8 想必同样多少有点优势。而且从设计来说,岚图梦想家给人的气场更强,一体式门把手、隐藏滑轨等设计,更在细节打造出了精致感。

来到车内,岚图梦想家 2+2+3 的 7 座布局能把空间利用率做得很好,第二排座椅中间通道的实用性也值得称道,而私人定制版 2+2 的 4 座布局更注重乘坐感受,以及空间的私密性。

而作为更注重车内乘员体验的中大型 MPV,岚图梦想家的细节用心程度也是可圈可点的。比如第二排座椅采用亲肤材质包覆,用官方的话说,这是 MPV 母婴级座舱,即使在 50 ℃的高温环境下暴晒 8 个小时,也不会有无任何异味。

同时,第二排座椅拥有最大调节角度达 70 ° 的腿托,可以更好放松腰部和腿部,并支持加热、通风、按摩等功能;且岚图梦想家第二排座椅前方有独立的空调控制面板、小桌板和老板键,座椅下方提供充电接口,前排中央扶手下方还充分利用了空间,能为第二排乘客再提供收纳盒和杯架功能,细节档次感绝对到位。加上全车 80 处 NVH 隔音降噪技术应用,即使岚图梦想家仅有第一排玻璃为双层隔音玻璃,但第二排的静谧性表现也足够打高分。

但有点想不明白的是,第二排座椅的前后移动需要手动调节,老人和小孩操作起来较为不便,希望厂家后续能多收集用户反馈,把电动调节给安排上。

岚图梦想家的第三排空间表现也值得专门说说,座椅的舒适度有相当大的优势,且除了头部空间的余量很足,全景天窗还能进一步提供空间感,因此在平衡第二排座椅的腿部空间之后,身高 180cm 以上的成年人在第三排乘坐 3 个小时也不会感到疲倦,同时第三排两侧还有扶手、杯架,甚至有充电接口。

由于车身尺寸够大,岚图梦想家还拥有 427L 的后备厢空间,这让一台车坐满 7 个人之后,还可以在后备厢里放几个标准尺寸的登机箱,相对其他 MPV 车型来说的确有优势。当然,岚图梦想家的第三排座椅也支持放倒,但因为电机、电池和安全保护装置的空间冲突,虽说第三排座椅不能完全放平,却也可以将后备厢空间进一步拓展至 1263L。

还值得一提的是,岚图梦想家配备了空气悬挂,空气弹簧高度可调范围为 60mm,解锁车辆时能让车辆高度降至最低,很方便老人和小孩上下车,加上 CDC 可调减振器,以及舒适制动功能,从乘坐感受来说,舒适模式下的乘坐感受十分舒服,悬挂偏软但足够贴合路面,唯独碰到大坑大坎的时候也免不了有明显动静,而第三排因为离后轴位置更接近,感受到的细微碎震会相对第二排更多。

相比传统 MPV 有哪些突破点?

一些消费者在购车时会抗拒 MPV 车型,其一是因为 MPV 车型难以和 SUV 那样胜任更复杂的路况,其二就是使用环境以城市路况为主的 MPV 车型,提供的驾驶乐趣和人车沟通感受都不丰富,买了 MPV 会导致自己像一个司机。

实际上,在岚图梦想家处于构想阶段的时候,就是冲着传统燃油 MPV 动力弱、操控差、智能配置落伍的种种槽点而来。最终,岚图梦想家提供了 5 种驾驶模式以及 3 种动力模式,且无论是哪种模式下,岚图梦想家的动力输出都十分线性好控制,或许能让家里的每个驾驶者都很喜欢。

比较有惊喜的是岚图梦想家的高能模式,在这个模式下,纯电动的岚图梦想家能完成 0-100km/h 加速仅需 5.9 秒的成绩,加上线性的动力,整车的驾驶乐趣相当高,但在车上有其他乘客的情况下,一台中大型 MPV 这样的反差或许就有点太刺激了。

岚图梦想家的科技感也很强,中控台的三联屏总长度达到 1.4 米,车机则使用了高通 8155 芯片,但三块屏幕的间隔不同,或许看起来有些难受。而在相似的设计中,姑且只有百万级的奔驰 EQS 做得比较好。

梦想家的主多媒体界面

梦想家副驾驶位屏幕

岚图梦想家的中控下方区域设计相对简洁,只保留了空调控制面板,但缺少声音或振动的触控反馈,驾驶过程中不方便盲操,同样希望能后续通过 OTA 升级等方式来改善。

看配置,岚图梦想家甚至还有主动夜视系统、AR-HUD、10 扬声器的丹拿音响、加热 / 制冷杯架、车载冰箱等等,可谓相当下本。而岚图梦想家的驾驶辅助系统以 5 个毫米波雷达和 1 个单目前向摄像头,为基础,搭配 4 个泊车摄像头、1 个驾驶员监测摄像头、1 个行车记录摄像头和 12 个超声波雷达辅助,并有 Mobileye Q4 芯片作为计算中枢,实际感受也在意料之中,高速场景的导航辅助驾驶或将很快进行推送更新。

而在看不到的细节部分,岚图梦想家还用上了 2000Mpa 铝硅涂层防撞梁、1500MPa 热成型高强钢专用底护板、2000Mpa 一体式热车型门环等等。

写在最后

从岚图梦想家的整体实力来说,能收到破万的大订订单,我们可是一点都不意外,而且开着 MPV 只能做司机的槽点,也让岚图梦想家给解决了。当然,文中也提到了,即使岚图梦想家得了高分,但细节并非完美,依旧会对一些潜在消费者进行劝退;而这个市场中,很快就要迎来腾势 D9 等强劲对手,岚图梦想家肯定也有压力。

但不管怎么说,中国品牌的车型正在从低端往高端不断进步,岚图梦想家的成功,只会让我们对中国品牌越来越有信心。

本文图片来源网络 | 侵删  

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