汽车之家 01-29
豪华品牌中型车!纵置后驱+8AT,20来万就能买!这你不冲?
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豪华品牌中型车、纵置后驱、8AT 变速箱,集上述特征于一身却只卖 20 来万。没错,它就是凯迪拉克。去年 11 月,CT4 迎来了 2023 款车型,新车指导价格区间为 21.97-25.97 万元,相比此前车型准入门槛降低。

准入门槛降低的原因与入门车型采用 1.5T 发动机不无关系,那除了动力系统之外,入门车型的配置能否满足日常使用,此篇文章就来探究这个问题。凯迪拉克 CT4 25T 风尚型作为车系最低配车型,指导价格为 21.97 万元。

CT4 造型设计有鲜明的凯迪拉克家族化特征,盾形中网内部采用镀铬点阵设计,两侧与灯组衔接,整体感更出色。LED 头灯为全系标配,外侧纵向 LED 日行灯带具有鲜明的辨识度,前包围还设置有梯形下格栅以提升横向视觉张力。

长宽高:4760/1815/1421mm

轴距:2775mm

车侧比例协调,侧裙的内凹处理和线条刻画带来较为出色的光影效果和运动氛围。侧窗饰条与车门把手装饰均采用银色涂装,令侧面不显单调。

17 英寸轮圈采用双五辐设计,造型比较动感。在整个车系之中只有顶配车型配备 18 英寸轮圈,其它车型均采用 17 英寸轮圈。轮胎方面,入门车型采用马牌 PremiumContact 6 SSR 系列,规格为 225/45 R17。

车尾立体感出众,尾灯组与头灯形成呼应,上方形似小鸭尾的设计显然是为提升运动感服务。双边共两出扁平排气契合整车时尚运动的定位。虽然是入门车型,但其外观基本不存在短板,不会给你低配车的感觉。

内饰设计同样有浓郁的凯迪拉克品牌家族风格,上深下浅的配色带来明显的层次感。三辐多功能方向盘采用真皮材质包裹,镀铬按键有助于提升质感。中控屏采用悬浮式设计,不过其尺寸相对偏小。

机械仪表 +4.2 英寸液晶屏的组合在 CT4 车系是全系标配项目,液晶屏幕可显示行驶数据、机油寿命、发动机增压以及驾驶辅助等内容。

8 英寸触控液晶屏在如今来看尺寸并不算大,深色 UI 有不错的质感。功能方面,集成了媒体、设置、Wi-Fi 热点、苹果 CarPlay、百度 CarLife、安吉星、导航、语音识别控制等功能。不过并没有配备倒车影像,只有后驻车雷达。

音量以及空调控制都配备有实体按键,操作起来相对更方便。其它配置方面,入门车型还配备有主动安全系统、前方碰撞预警、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、自动空调等功能。

入门车型座椅采用仿皮材质包裹,其它车型都配备真皮座椅。前排座椅造型比较宽大,主驾驶座椅支持 10 向电动调节,副驾驶采用 6 向手动调节。后排座椅风格与前排保持一致,配备有中央扶手、杯架、储物格以及空调出风口。

后备厢空间比较规整,常规容积 364L。由于后排座椅靠背支持按比例放倒,所以后备厢空间可以灵活扩展。

2023 款增加了 1.5T 车型,入门车型自然搭载 1.5T 发动机,发动机最大功率 211 马力、最大扭矩 270 牛 · 米,这样的参数标定在 1.5T 发动机中是比较亮眼的,妥妥地处于第一梯队。传动系统匹配 8 挡手自一体变速箱,官方 0-100km/h 加速时间 7.9 秒。作为对比,2.0T 车型官方 " 破百 " 成绩为 6.9 秒。

结语

25T 风尚型作为凯迪拉克 CT4 的入门车型,在外观、内饰设计层面不存在明显短板,面子问题不用担心。配置表现也可以胜任日常使用,缺少的倒车影像功能可以后期加装。

低配车型采用 1.5T 发动机可能有些消费者会比较难以接受,其实 1.5T 车型 0-100km/h 加速时间只比 2.0T 车型慢了 1 秒,而且 1.5T 车型加入之后降低了 CT4 的准入门槛,所以如果你对动力储备没有执念的话,凯迪拉克的入门车型还是可以纳入考虑范围的。

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