汽势 Auto-First| 张弛

岁末之际，各企业已经为明年乃至更长的时间进行人事方面的调整。12 月 26 日，阿维塔科技宣布，陈卓任阿维塔科技总裁，全面负责阿维塔科技的经营管理工作。这是陈卓继今年 2 月出任阿维塔科技高级执行副总裁的年内再调整。

事实上，12 月 12 日，朱华荣亲自挂帅担任阿维塔科技董事长，谭本宏将出任长安汽车党委副书记，不再担任阿维塔科技董事长兼 CEO 职务，就已经为陈卓的升迁埋下伏笔。人事任命中还提及，长安汽车副总裁王孝飞，将协助阿维塔科技董事长，在公司企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。

今年 45 岁的陈卓，毕业于重庆大学，拥有工程硕士学位。其长安汽车任职多年，曾担任长安汽车品牌公关部总经理、旗下合资品牌市场部负责人以及国际公司市场部负责人等职。

陈卓此次在阿维塔承担起更大的责任，显然挑战很大。阿维塔的高端品牌定位，决定了长安新能源转型、品牌向上的质量。目前在售的两款车型，阿维塔 11 终端交付量维持在每月 2000 辆上下，刚刚交付的阿维塔 12 月销量超 4000 辆，未来走势也有待观察，如何在细分市场一骑绝尘，成为明星车型是接下来陈卓要解决的重要问题。

针对阿维塔目前产品，陈卓曾表示，阿维塔 11、12 两款产品造型都非常锋利，特征很鲜明。而阿维塔也希望做一个领先的品牌，从概念到架构、技术、服务等方面一直会持续去探索。正如他所言 " 未来每款阿维塔的车，都会带有鲜明的阿维塔的品牌特征和积极探索、创新的理念在里面，让它更靠近我们中国消费者的审美和需求。"

此外，对于大家关心的产品类型拓展上，陈卓也坦承，SUV 和 MPV 是阿维塔未来要去进化的方向，这里面代表的是多人出行的场景需求。" 未来阿维塔产品核心是带着满足多人出行的空间和场景需求，并没有局限在 MPV 或者 SUV 的具像化的体态里。"

随着产品矩阵的日臻完善，阿维塔的销量上台阶也提上日程，面对理想汽车接近 40 万辆的年销量，极氪超 10 万辆，阿维塔 2024 年如不能翻番甚至更大幅度的增长，就很难在强手如林的高端新能源品牌中处于有利地位。陈卓的履新，朱华荣及王孝飞扶上马送一程的做法，让阿维塔 2024 年的起势有多了一些把握。（部分图片源自网络）