据国家知识产权局商标局 1865 期商标公告显示，华为技术有限公司向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚 "STELATO" 商标，类别为第 12 类，转让 / 移转申请已被核准。目前，华为名下仍有多枚 "STELATO" 商标申请信息，国际分类涉及建筑修理、网站服务、科学仪器等，当前商标状态多为 " 初审公告 "。

针对华为向北汽新能源转让商标一事，有接近北汽新能源的业内人士向《财联社》透露，" 华为与北汽智选模式合作的样车已经出来，定位于中大型纯电轿车，有望于 2024 年上半年发布。"

《电车报告》猜测，STELATO 或是华为与北汽智选品牌的英文名称，就是 AITO、LUXEED 分别对应问界、智界品牌一样，但目前暂不清楚 STELATO 的具体中文名称。公告显示，在华为注册申请 STELATO 商标后，其先后注册包括 " 傲界、尊界、擎界、韵界、大界、尚界、幻界、骋界、耀界 " 等 9 个 " 界 " 品牌商标，而根据 STELATO 的中文意，傲界、幻界、耀界是最有可能成为 STELATO 中文命名的。当然，以上仅为猜测。

目前，华为车 BU 与车企合作有三种商业模式：Tier1（传统零部件供应商模式，为车企供应智能化零部件）、HI 模式（Huawei Inside 模式）和智选模式，其中智选模式的合作尤为深入，华为不仅深度参与产品的研发设计，更重要的是还能借助华为的渠道进行销售。今年 9 月，华为将智选车业务更名为鸿蒙智行，官网成员包括问界和智界，其中问界展示车型为问界 M9，智界展示车型为智界 S7。

换句话说，鸿蒙智行模式目前包括问界、智界品牌。问界是赛力斯汽车与华为合作推出的品牌，第四款车型——问界 M9 于 12 月 26 日正式发布上市，售价区间为 46.98-56.98 万元，共推出增程版（CLTC 纯电续航 225km）和纯电版（CLTC 续航 630km）两种动力车型，并各自提供 Max 和 Ultra 两种配置供消费者选择，售价区间为 46.98-56.98 万元，余承东称该车是 1000 万以内最好的 SUV。

11 月 28 日，智界汽车首款量产车——智界 S7 正式上市，售价区间为 24.98 万 -34.98 万元。相比于问界品牌，智界品牌的存在感较低，主要原因还是销售渠道建设缓慢、品牌知名度刚刚打响，在未来一年内或许很难会有较为明显了市场增量。

未来，华为智选车合作伙伴还将包括江淮、北汽，打造其它 " 界 " 品牌。12 月 1 日，江淮汽车发布公告称，公司与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。江淮汽车表示，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，通过合作车型不断的升级、迭代，满足用户对智能网联汽车的更高需求和期望。

至此，华为智选车模式在 2024 年的产品布局、规划，已逐渐清晰。据了解，在问界 M9 上市后，AITO 问界品牌将在明年上、下半年分别推出问界新 M5、问界 M8，后者定位在 M7 与 M9 之间；智界品牌方面，第二款车将于明年下半年上市，内部代号 EHY，被称为 " 大号 Model Y"，将搭载 100 度电池包；华为与北汽合作的车型有望于明年上半年亮相、随后上市。至于华为与江淮合作的车型，有接近华为的业内人士向记者透露，该品牌前期会布局轿车、MPV 两款车型，实际发布时间或为 2025 年。

据晚点 Auto 报道，问界明年的全年销量预期为 60 万辆，并已向上游供应商传达这一目标。不过，针对此消息，华为并未回应。赛力斯则表示，销量目标是根据内外部环境动态调整的，我们与华为联合业务 2026 年实现产销百万辆的目标未变，明年我们希望能走出扎实一步。

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