极速一手车讯，大咖真实辣评

新车速评

全新的平台、全新的混动系统，秦 L 除了外形上看起来更具运动感和时尚感之外。在智能驾驶、智能座舱以及驾控体验方面都有望获得明显提升。作为比亚迪的新世代车型，定位又相对亲民，大咖相信秦 L 会获得较大的关注度。

日前，我们获取了一组比亚迪秦 L 的官方谍照，该车的定位将高于比亚迪秦 PLUS，拥有更宽敞的后排空间。从目前得到的信息来看，该车有可能搭载比亚迪第 5 代 DM-i 混动技术，将率先推出 2 款插电混动车型，纯电动续航里程分别为 90km 和 60km。

外观来看，隐约可以看到新车的前脸配备了大尺寸中网，造型与现款秦 PLUS 插混版有相似之处，两侧 U 形的导流槽造型增强了前脸的运动感。此外我们此前获取了一张疑似秦 L 的实车图，可以看到该车配备了熏黑中网，细长的大灯造型十分犀利。

车身侧面来看，整体轮廓依然能够看到比亚迪秦 PLUS 的影子，不过后排车窗看起来更长了，轴距预计也会增加。车尾整体造型比较圆润，可以看到一条两头粗中间细的凸起，表明它应该会配备贯穿式尾灯。

内饰方面，参考此前的谍照，该车采用全液晶仪表盘 + 大尺寸中控屏幕设计，方向盘采用了平底运动造型。该车配备配备了比较小巧的水晶换挡杆，造型十分精致，配合周围的钢琴烤漆面板和金属拨杆设计，内饰整体质感比秦 PLUS 显得更高级。此外该车的轴距也相较于秦 PLUS 有所加长，带来更宽敞的后排空间。

动力方面，秦 L 有可能将搭载比亚迪第 5 代 DM-i 混动技术，将率先推出 2 款插电混动车型，其发动机排量为 1498ml，电池提供 15.874kWh 和 10.08kWh 供消费者选择，对应纯电动续航里程分别为 90km 和 60km。