对于目前比较符合国情的情况来说，混动或许是对于各位打算购新车或者换去油车的消费者最好的选择，其不同于油车的燃油成本，但燃油车的驾驶体验也能得以保留。在早前 11 月 30 日，长安福特全新蒙迪欧大马力 E- 混动版车型正式上市，售价 18.98-21.98 万元，分别为豪华型和 ST-Line 版本两款车型，将新一代蒙迪欧家族产品扩列。

小编也是心心念念想试驾这款车很久，但却要不到排期，这不，蒙迪欧大马力 E- 混动版在全国进行油耗测试巡回活动，这一次终于来到了广州，小编也有幸能来体验一下，这一款蒙迪欧大马力 E- 混动版到底能有多省油，是否能够在广州城区中做到官方数据的 3.81L。

大快好省，超低油耗，马力持续在线

这一次，全新福特蒙迪欧大马力 E- 混动版采用福特成熟先进的动力分流技术，通过行星齿轮机构及整车控制系统 VCU，使系统始终运行在综合效率最优的区间。而新车所搭载的全新一代 EcoBoost 1.5T 双涡流涡轮增压发动机，采用 350Bar 双喷射系统，有效提升动力表现，同时还带有高压冷却废气气再循环，除了能够减少污染，还能充分发动机内部充分燃烧，提升燃油经济性。这两大同级少有技术于一体，拥有更强劲、高效动力输出。如果说普通混动车型无法给到像燃油车那样充足的动力，那这个经过调教后可实现最大功率 140kW、最大扭矩 222N · m、百公里加速 7.5s 的发动机相信不会让你失望，享受澎湃动力带来的驾驶乐趣之余，还能充分感受节省的用车体验，让你用的每一分钱都是值得。

值得注意的是，蒙迪欧大马力 E- 混动版是无需使用充电桩进行充电，其搭载了全可靠的高集成、轻量化低镍三元锂电池组 + 一体式水冷系统，将燃油成本缩减到每公里花费低至 0.3 元，并可加 92 号汽油，在满油的情况下可做到 1051km 的续航，高速中没有续航焦虑，也无需像常规插电车一样需要排队进入充电站，更低的耗能足以等待下一个更好的加油站，一杯咖啡钱即可城市环游一百公里。同时也无需畏惧极寒炎热天气，适应零下 40 ℃、60 ℃环境温度，让你的旅途无忧。

众所周知，在广州这个复杂的城区道路中，堵车走走停停在所难免，对于车辆所搭载的变速箱来说也是一个挑战，在蒙迪欧大马力 E- 混动版中搭载的是电控无级变速器，与上述这款发动机做到结构紧凑、高效稳定、平稳灵敏。并且，在蒙迪欧大马力 E- 混动版中拥有三种驾驶模式，分别为节能、标准以及运动模式，如果需要感受畅快的加速体验，运动模式下发动机全程运作，无时无刻保证带来最强的动力输出，而在高峰期拥堵或者是低油耗的情况下，节能模式虽然相对会让各方面调整至较为微弱的设定，但依旧能够做到稳定流畅的驾驶体验，并且动能回收并不会给驾乘人员带来过大的拖拽感，真正做到节能高效、平顺灵敏、无感切换的驾乘体验。

在这次的驾驶体验中，我们也走到了一些城间小道，这种非铺装路面上十分影响乘坐质感，而蒙迪欧大马力 E- 混动版对于这方面也没有忽略，悬架系统及副车架采用 LLP 分体设计，更偏向于乘坐舒适性，整体行驶质感更加稳重，并且车上所搭载的电池放置与后排座椅下方，除了不影响车内空间之余，对于整车的比重也得到很好的平均，同时整车的 NVH 抑制得当，在风噪以及底盘隔音上控制也是达到主流水平。

在智能辅助方面，蒙迪欧大马力 E- 混动版搭载了 L2+ 级别的福特 BlueCruise 蓝智驾系统，像是 LC 智能领航辅助系统、AEB 智能感应制动保护系统 ( 带行人识别）、RBA 倒车制动辅助、PCA 防碰撞辅助系统等等功能带来的全方位的保护，缓解驾驶员长时间驾驶的压力，形成环形框架全方位保护驾驶员和乘员安全，不过在这次试驾的过程中，同车的老师在预留了一定位置进行刹车，而这一台蒙迪欧大马力 E- 混动版抢先进行自主刹车，其实这也有一定好处，如果驾驶员没有判断好距离的话，车辆也会自主判断操作。

颜值出众，更能迎合年轻消费者审美

在体验结束之后，小编也再细细寻味这一台蒙迪欧大马力 E- 混动版的外观，不得不说，现在长安福特的设计十分符合年轻人的胃口，融合福特设计精髓及当代中国潮流审美，承袭福特势能家族美学基因，家族式分体式大灯在夜间点亮后拥有极高的辨识度，全车中网、包围下方饰板、侧裙以及尾部标识采用熏黑处理，在车侧标有明显的 ST-LINE 标识，整体视觉更符合年轻消费者的胃口。

流线溜背的灵动美感，搭配低风阻全新低风阻大尺寸轮毂以及隐藏式门把，风阻系数做到 0.293cd，对于节能方面又更进一步，全车尺寸长宽高分别为 4935/1875/1500mm，轴距为 2945mm。在尾部方面，车尾带有一个小尾翼提升运动风格，贯穿式尾灯灯组棱角分明，三柱型尾灯独具一格。

而车身内部同样带有 ST-LINE 标识以及风格装饰，无论是中控台空调出风口，还是悬浮扶手台上，还有座椅上的专属红色缝线以及翻毛皮皮质，都给予驾驶员一种热血的感觉，充满驾驶的欲望。而中控台的布局与燃油版相同，1.1 米大联屏整合 12.3 英寸全彩数字液晶仪表盘和 27 英寸高清 4K 中控屏，让座舱更具科技风，内置虚拟人工智行伙伴 VPA 的 SYNC+2.0 更懂你的智行互联系统，为出行带来更高的便捷性。

汽车网评：在这次的试驾活动中的油耗挑战中，小编一车也创造出了 74km 的里程 3.8L 的油耗，与官方给出的数据还要低 0.01L 的成绩，同时小编也是按照正常市区出行的方式进行驾驶，足以证明全新蒙迪欧大马力 E- 混动版的真正实力无需隐藏，为用户带来大、快、好、省的高品质出行体验，在油价上涨的期间，全新蒙迪欧大马力 E- 混动版给到消费者一个十分好的选择，重塑混动轿车高品质出行定义，不是新能源但胜似新能源。