快科技 2 月 5 日消息，问界 M9 已经开启交付， 身为华为高管，那自然也得体验体验这款旗舰 SUV 车型。

近日，华为终端 BG CTO 李小龙发布微博称：开了几天问界 M9，无论到哪回头率都特别高。

随后其还总结了几点感受：1、开起来很轻盈灵活，不像是个 5 米 2 的大车；2、底盘调校的很棒；3、座椅太舒服了；4、自动泊车默认速度太快，小心脏有点受不了，需要调到最慢才行。

李小龙说的这几点其实在发布会上时，余承东就有介绍。

首先是问界 M9 首次采用了独创的 " 猫头鹰增强转向技术 "，据悉，使用该功能，得以让 M9 拥有着 5.8 米的最小转弯半径，比很多 SUV 都要小，市区行驶会非常灵活。

其次问界 M9 搭载了华为途灵智能底盘。采用高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，搭配前 4 球头长双叉臂与后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空气悬架和 CDC 可变阻尼减振器。

而且拥有全场景智慧道路预瞄系统，配合自适应主动悬架，可平稳应对不同路况，ADS 路面信息感知扫描每秒进行 20 次，支持悬架 100 次 / 秒悬架调节频率，提前预瞄道路信息后，实时调节悬架阻尼状态，走烂路也能如履平地。

截至目前，问界 M9 大定量已超 4 万，随着它的交付，问界在 2 月份或许将卫冕新势力销冠。