随着汽车消费市场的不断变化，捷豹路虎将也计划将在未来几年内放慢纯电动汽车的推出速度，并寻求推出更多插电式混合动力汽车，此举无疑是在效仿比亚迪新能源发展策略。根据此前品牌规划显示，捷豹路虎将在 2026 年之前推出六款全电动路虎车型以及两款纯电捷豹车型。

而在近日财报电话会议上，捷豹路虎首席执行官 Adrian Mardell 透露，推出的电动路虎车型数量已经减少至 " 四款 "。其中第一款是路虎揽胜纯电版车型，新车将于今年晚些时候率先在海外市场正式推出，并在不久后推出路虎揽胜运动版纯电版车型。

另据捷豹路虎首席执行官 Adrian Mardell 在接受采访时表示：" 我们的速度比三年前所说的要慢一些，我们正在花时间确保将我们开发的最好的车辆投入市场。" 继路虎两款纯电动车型推出，品牌还将推出两款基于心 EMA 平台所打造的小型电动汽车，并取代目前在售的揽胜极光、揽胜星脉车型；而路虎卫士纯电版车型则将于 2030 年前上市开售，捷豹品牌则将在 2025 年推出一款全新四门 GT 纯电动车型。

而捷豹路虎首席执行官 Adrian Mardell 也在随后表示，对纯电动汽车的需求已开始降温，因此捷豹路虎正努力在此期间生产更多插电式混合动力汽车。2023 年，捷豹路虎欧洲的 PHEV 车型销量达 45,224 辆，同比增长 68%，而品牌也计划到 2030 年其总销量的 60% 为纯电动车型，到 2036 年提升至 100%。