快科技 2 月 15 日消息，据媒体报道，德国汽车零部件制造商大陆汽车集团宣布，正式实施其 12 月宣布的全球措施，以便提高汽车部门的研发效率。

此次措施，将影响到全球越 1750 个工作岗位，共计 7150 人，约占大陆集团全球员工的 3.6%。

据悉，此次大陆集团的裁员计划，主要是由于经济疲软、通帐高涨和向电气化的转型。

目前，新一轮裁员浪潮正席卷欧洲汽车零部件供应链行业。

不仅仅是大陆集团，日前，全球最大的汽车零部件供应商博世宣布，其软件和电子部门将在 2026 年底前裁员至多 1200 人。

其原因是高通胀以及原材料和能源成本的上升，正在增加 " 必要的支出 "，并在减缓行业向 " 电动汽车的过渡〞。

而同样作为汽车零部件巨头的采埃孚也在此前宣布，由于管理层与员工代表之间的关系愈发紧张。

因此，该公司表示，将在全球范围内解雇 16.5 万名员工，而内部员工预测实际裁员人数可能高达 1.8 万人。

综上所述，这些老牌企业突然裁员也并不是突然的举措，随着电动化和智能化的深入发展，未来很有可能会有更多的企业加入到这一行列，以适应新的市场环境和消费者需求。