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繁忙的城市节奏，人们在不断奔波与穿梭中，不经意间却失去了对一些真实存在的感知。

很多人说：现在的年味越来越淡了。过去，最浓的年味藏在儿时的记忆里，那个时候的一个红包穿新衣，一把花生一颗糖，一声鞭炮一桌人，都能带来好几天的欢乐，满满的治愈感。

人生的旅途不计其数，可最美的风景永远在回家的路上。春节假期刚刚结束，我们对年味的回味与怀念才从此刻开始。而在刚刚过去的 2024 新春假期，我们也与一位新朋友——荣威 D7 EV，共同跋涉数百公里，前往 " 世界客都 " 梅州，寻找记忆中最初的年味。

最初年味，从记忆中的味道开始

如果你曾经来过广东，那么在粤语之外，可能也会听到身边的朋友同事说 " 涯系客家人 "（我是客家人），但对其的了解几乎为零，甚至以为客家人是少数民族。

事实上，客家人被人们熟知的，是指历史书上寥寥几句带过的中原人因战乱选择南迁的历史传统，但相比起广府人和潮汕人，客家人明显要更加低调，又仿佛隐隐于世界各处。

可能很多人不知道的是，广东是客家人最多的省份，而梅州恰好就是广东客家人最集中的城市，1.59 万平方公里的面积，聚集了超过 500 万客家人，世界客都名不虚传。

" 你好斑马，导航到老街雪花。"

一句简单的语音操作，就能省去屏幕上指指点点的繁琐。荣威 D7 EV 搭载了最新版的斑马智行车机系统，在超强算力的加持下，不仅支持一语十意，边说边执行，而且还支持微信地址定位一键同步到车机，带来更加走心的情感智能交互体验。

不仅如此，长途出行难免遇到功课做得不够的情况，面对陌生的环境，荣威 D7 EV 显然能够带来更多安心感。

一方面，68.5kWh 大容量的宁德魔方电池，通过双针实验无明火，零热失控，并且 610km 的纯电续航里程（CLTC）也比较扎实，续航达成率比较高；另一方面，荣威 D7 EV 能够提供生活智能场景服务，涵盖场景化地图，支持红绿灯动态信息，长途导航推荐充电次数以及沿途充电站等功能，大幅度提升出行便利性。

除此之外，荣威 D7 EV 还采用了同级少见的后驱五连杆悬挂，并且采用铝合金车轮支架，面对坑洼路面的颠簸过滤效果更好，保证操控性的同时，带来优秀的乘坐舒适性。

一路奔袭，抵达粤东北部的世界客都，了解客家人，往往从一份掩面和三及第开始。把杀猪过程中，猪内脏 " 落地 " 这件事情改为 " 及地 "，甚至在岁月长河里，衍生为科举考试的 " 及第 "，大概是这群过去为了避免战乱选择南迁而下的古中原人，骨子里流传的浪漫。

味蕾的记忆，久经岁月还残留在客家人的身体当中。客家菜在美食界以 " 咸香 " 口味为名，能够瞥见梅州客家先民的迁徙痕迹。他们耕山住山，依山而居，常年湿润的气候，劳动强度大而荤食少，肥、咸、熟的食物更能够激发食欲，补充盐分。

这也体现在客家人年货选择上。对客家人来说，见到煎圆才像过年，油锅支起，便拉开了过年的序幕。在很多客家人的记忆中，年味都藏在油锅的 " 滋啦 " 声里，油锅里翻滚的是老街的味道，盛起来的是金灿灿的乡愁。

值得一提的是，在帮忙购置年货的过程中，荣威 D7 EV 的前备厢收获了身边朋友的一致好评，101L 的超大容积不仅非常实用，而且也能够保证年货不会互相串味，带来更好的便利性。

浓浓年味，存在于仪式感里

今天我们感慨年味淡了，不仅仅是因为长大了，也是过去流传下来的很多习俗，似乎遗憾地消失在了时间长河里。所幸的是，在偏安一隅的梅州，我们仍然见识到了非常多古时流传下来的过年习俗。

比如在最常见的贴对联这件事情上，除了门联，客家人的装饰中还有堂联、房联、厨联、厩联，楼梯口、过道旁、回廊处，有时还贴上三条或五条小红纸条，以示吉利、吉庆。

选购灯笼和对联，难免要去到拥挤的老城区街道，这就到了荣威 D7 EV 大展身手的时候了。540 度全景影像系统 + 透明底盘功能，让串街走巷不再有负担。L2 级智能驾驶辅助配合丰富的主动安全辅助系统，让新手司机即便是面对穿梭的人流和电瓶车，也能自信满满。

不仅如此，除了电机输出足够平顺有力之外，荣威 D7 EV 还配备了一套先进的 CST 舒适刹车系统，有效缓解制动时的 " 点头 " 趋势，在面对拥堵路段频繁起步刹停时，不会产生 " 抑扬顿挫 " 的拖拽感，对于晕车体质来说绝对是一个福音。

时间来到大年三十，统一为客家人 " 敬祖公 "、" 拜公王 " 的时间，每家每户会挑着竹箩，装着三牲、斋果、茶、酒和纸宝到祖祠祭祖，祈福新年新希望，欢聚一堂，也是春节假期最热闹的时刻。

也是从大年三十这一天开始，灯火彻夜通明，客家人将其称为 " 照岁 "，直到年初五晚上，各家点灯照明到天亮，俗称 " 点年光 "。

通常而言，到年初六就算是出年假了，但客家人的过年仪式还在进行中。

比如丰顺埔寨在元宵节的烧火龙活动，火龙由几十名不戴任何笠帽的赤膊壮汉高高擎起，在绣球的逗引下，绕场舞动，祈求新的一年风调雨顺、百业兴旺；还有兴宁客家的赏灯节，" 上灯 " 时要办 " 三牲 " 和酒果祭祀祖先及天地神明，迎花灯，到祠堂升灯；还要大摆宴席，迎接亲朋好友齐祝贺，时间一般是正月初九到十六，以十一、十二最为集中，结束那天叫 " 暖灯 "。

余额不足的春节假期，让更多人踏上离乡拼搏的脚步。或许年味从未淡出过我们的视线，只是人生就像这一岁一年的团圆，正是因为有了上一年的舍，才有了下一年的得。

生而为客，寻得安身立命的另一种生活哲学

在中国，主客文化是非常复杂的，特别是在早期更加讲究人情世故规则的年代，很少有外来民系将自己自觉称为 " 客 "。

很显然，在岁月长河里，因为土客族群的竞争，本地人对外来人的偏见等等，在另一方面激发了客家人的奋起自觉。而且即便是过去了无数时光，客家人仍然从语言、服饰、饮食习惯等等都试图寻找中原文化的特征，撰写属于自身群体的历史。

说白了，客家人的 " 客 " 代表着一种异乡人的状态，我们都是精神客家人，拼了命想要逃离乡土，却比谁都对故乡念念不忘，慎终追远。

早年在南洋流传着一句话：" 客人开埠，广人旺埠，潮人占埠。" 他们崇山敬水，长期颠沛流离的迁徙，使得他们更愿意与山水为伴，寻得安身立命的另一种生活哲学——低调沉稳、坚韧不拔，他们向来踏实肯干，讲究务实稳重，勇当开创者，从无到有开拓攻坚。

在某种程度上而言，上汽荣威和荣威 D 家族也有着相似的特质，具备永不退缩、勇往直前的决心和勇气。

未来三年，从荣威 D7 开始，荣威将依托 " 上汽星云 " 纯电系统化平台和 " 上汽珠峰 " 机电一体化架构两大超级平台，以 "D 家族 " 为核心，陆续推出 8 款新能源车型，实现从纯电到混动、从紧凑级到中高级车型、从轿车、SUV 到 MPV 的全品类覆盖。

其中，荣威 D7 EV 作为同价位少有的新能源 B 级车型，以 A 级车的价格，带来 B 级车的空间、价值、品质乃至操控感，与特斯拉 Model 3、小鹏 P7i 等热门纯电 B 级车型形成了错位竞争，用标杆级的硬核实力，强势引领同价位细分市场持续升级。

保持进取，始终是追求美好生活的最佳途径，客家人给现代人叙述的年味故事和精神激励我们，当在外闯荡世界时，无论环境多么恶劣，我们依旧不忘初心，隐忍坚韧总能熬到出头之日。

THE END